专利名称：感应台座与接口基座的配合结构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车空调压力传感器的内部结构，具体的说是感应台座与接口基座的配合结构。
背景技术：
现有压力传感器的结构如图1所示，是将压力感应芯体4直接固定在感应台座2上，感应台座2和接口基座1通过胶体3连接在一起。工作时，管路压力通过接口基座进入传感器，感应芯体将所受压力转化成电信号输出，再经信号调理电路输出标准电信号。
然而，上述结构中的感应台座2底部常为等径柱体结构，与接口基座1之间靠粘胶来连接，这对粘胶的性能指标和粘接工艺要求很高。工作过程中冷媒介质的工作压力很大，易产生胶粘处泄露或脱落现象，影响空调系统的整体可靠性。
实用新型内容本实用新型要解决的技术问题和提出的技术任务是克服现有产品存在的缺陷，提供一种感应台座与接口基座的配合结构，以增强对介质的冲击承受力和密封性问题。为此，本实用新型采取下述技术方案一种感应台座与接口基座的配合结构，包括感应台座和接口基座，所述感应台座的一侧设置有连接部，所述接口基座上开设有连接孔，其特征是所述的连接部通过螺纹副连接在所述的连接孔上。本技术方案通过螺纹副将感应台座连接在接口基座上，与等径柱体结构相比，连接强度大，便于密封，能够大大增强对介质的冲击承受力，减小对粘胶的性能要求，达到消除泄露现象和固定强度不足的效果。
作为对上述技术方案的进一步完善和补充，可以采用下述措施所述的螺纹副用锥螺纹，以便增加密封效果；在感应台座与接口基座上分别设置有粘接面，以便在辅助螺纹连接，达到双重连接密封效果；根据实际结构、产品规格以及产品的技术要求等因素，可以在M3～M6的范围内选定螺纹尺寸。
本实用新型结构简单，便于制造，它能够大大增强台座对介质的承受力，减小对粘胶的性能要求，达到消除泄露和固定强度不足的效果，增强空调系统的整体可靠性。
图1显示现有压力传感器的结构以及其感应台座与接口基座的配合关系。
图2为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式如图2所示，感应台座A2的连接部A21通过螺纹副A3连接在接口基座A1的连接孔内，构成强于现有单纯粘接结构的基本连接和密封；在此基础上，螺纹副内可以填充密封材料如密封胶，在感应台座与接口基座的粘接面A11、A22之间也可以填充密封胶，如此感应台座与接口基座之间有螺纹和粘接两种连接作用存在，同时胶体还可以在螺纹处固化，起到了很好的密封作用；如此不仅大大简化了粘接工艺，还彻底解决了台座粘接承压力不足的现象。
权利要求1.一种感应台座与接口基座的配合结构，包括感应台座(A2)和接口基座(A1)，所述感应台座(A2)的一侧设置有连接部(A21)，所述接口基座(A1)上开设有连接孔，其特征是所述的连接部通过螺纹副(A3)连接在所述的连接孔上。
2.根据权利要求1所述的感应台座与接口基座的配合结构，其特征是所述的螺纹副(A3)为锥螺纹。
3.根据权利要求1或2所述的感应台座与接口基座的配合结构，其特征是所述的螺纹为M3～M6。
4.根据权利要求1、2或3所述的感应台座与接口基座的配合结构，其特征是所述的感应台座与接口基座上分别设置有粘接面(A11)、(A22)。
专利摘要本实用新型是汽车空调压力传感器的感应台座与接口基座的配合结构。它包括感应台座和接口基座，所述感应台座的一侧设置有连接部，所述接口基座上开设有连接孔，所述的连接部通过螺纹副连接在所述的连接孔上。本技术方案通过螺纹副将感应台座连接在接口基座上，与等径柱体结构相比，连接强度大，便于密封，能够大大增强对介质的冲击承受力，减小对粘胶的性能要求，达到消除泄露现象和固定强度不足的效果。
文档编号G01L19/00GK2718547SQ20042003734
公开日2005年8月17日 申请日期2004年7月6日 优先权日2004年7月6日
发明者蒋庆, 方平, 董长盛 申请人:浙江三花制冷集团有限公司