专利名称：一种地址定位及道路导向的方法
技术领域：
本发明涉及一种地址定位及道路导向的方法，是对现有城市内某一具体地址的定位和标识及导向查询方法的增强和改进，属于城市地址标识及导航领域。
背景技术：
众所周知，目前城市内都使用街道名称加上门牌号来标识某一具体位置的。随着城市市政工程的改造以及道路数量的增加，在街两旁的建筑物上已经很难看到有门牌号的标识了，这对于一个对本地区并不熟悉的人来说要找到用门牌号来标识地址的地点十分困难，即使乘坐出租车，出租车司机也很难找到门牌号所对应的地点。有的城市虽然对道路两边的部分设施进行了不同范围的编号，但也都属于某个部门内部的编号，比如市政部门为了对路灯进行管理和维护，也在路灯杆上印有编号；再比如深圳市公安局为了110接警后能快速到达现场，也在街道的路灯杆上纵向印涂了公安局110报警中心内部识别的七位编号，使报警人报警时能说出这个编号，以便警方出警前能结合电子地图定位，尽快到达现场。但目前这几种编号都是在个别部门的内部使用，只是方便这些部门内部的日常工作，而且编号位置隐蔽、字体较小，只能近距离静态识别，很难被市民注意到，更不用说被行人和机动车驾驶员观察和使用了。而110报警中心内部也只是在电子地图上标注了每个路灯杆的位置并与所对应的路灯杆编号建立的关联，以便输入路灯杆编号后在地图上能显示出位置。这样，现有的路灯杆编号从广泛使用的角度来讲，缺乏与公众日常使用的接口，也就是说即使市民都知道每个路灯杆有对应的编号，也缺乏一个能与市民交互信息的地点定位及道路导向查询系统以便使路灯杆编号更广泛的应用在市民的日常生活中。而现有的基于电子地图的城市地址查询及道路导向系统也都局限于在互联网上的电脑或图形终端上操作，而且地图上的视觉效果与实际道路环境还是有很大的反差的，对于道路上的行人和驾驶员来说都不能十分有效的实时被指导前往目的地。综上所述，目前所使用的地点标识方法以及地址导向查询手段已经不适用于当今城市发展的需求，缺乏实用、方便、实时的地址导向查询设施和方法，现有的路灯杆编号也无法发挥物尽其用的功能，最终导致不能方便、有效的服务于社会和公众。
发明内容
本发明所须解决的问题在于提供一种地址定位及道路导向的方法，以克服城市内地点定位困难、地址描述模糊、基于地图的道路导向过于抽象的现象。
该发明所采用的具体方案是把按一定规则编号的路标序号牌固定在城市街道两旁分布相对均匀且固定的物体上的显著位置，比如路灯杆。建立一个以路标牌序号为基本参照信息的城市地址定位和道路导向数据库，并设置对外开放的访问接口，实现地址及导向查询功能。
每条街道两边固定在路灯杆上的路标牌序号可以按照同一方向递增或递减顺序排列，或分别按照街道两边机动车行使方向顺序递增或递减。序号用反光或夜光或荧光材料覆盖在大小适宜的路标牌上，路标牌也可以做成电发光的形式，路标牌固定在路灯杆的合适位置上，以便行人和街道双方向行驶的机动车司机能方便且直观的识别。每个序号都是唯一的，序号可以由数字组成，也可以由英文字母和数字共同组成(街道名称里每个字的拼音第一个字母连同相应顺序的数字编号)或由汉字(街道名称)和数字或字母共同组成，而且可以用不同两种带特征位的编号表达方式分别来标识和区分每条街道的两个行驶方向路边路灯杆上的路标序号牌，比如编号末尾分别用字母“A”和“B”来区分同一街道两边路灯杆的路标序号牌。为了便于快速识别和记忆，序号可以分成两个字段，比如把代表区和街道名信息的字段和其后的路标牌序号字段分成两行或两字段中间隔有分隔符号。对于那种只在两个方向的车道之间设有路灯杆的街道来说，可以在一个路灯杆上标出两个分别代表道路两边方向的路标序号牌。为了使街道上双向行驶的机动车司机和路边的行人都能方便快速的识别路标序号牌，可以用双面或多面路标序号牌来标识一个路灯杆，每一面上所标识的序号都一致，并面对不同的方向。
为了利用好路标序号牌的资源，服务于社会公众，可以用路标牌序号代替传统的街道门牌号或者与门牌号共同使用来描述传统门牌号所代表的地址。比如把传统的地址表达方式(城市 区 街道 门牌号)改为有路标牌序号的表达方式(城市 区 街道 路标牌序号 门牌号)。
建立一个以路标牌序号为基本参照信息的城市地址定位和道路导向数据库把每个路标牌序号和其安装所对应路灯杆的具体地址描述信息以及附近的地物信息输入数据库中建立对应关系或者把每个路标牌序号所对应路灯杆的位置标注在电子地图上并使其与具体地址描述信息以及附近相应的地物信息产生相关联的对应关系。其中，具体的地址描述信息包括xx区、xx街道、在从xx路口到xx路口方向(此方向为此路标序号牌所在道路的机动车合法行驶方向)、编号范围xxxxxx---xxxxxx之间。附近的地物信息包括路标序号牌所在街边附近的建筑物名称和单位、机构名称和旅游景点名称等。这样，只要输入任何一个路标牌序号，查询系统就能把其所在位置的具体描述信息连同附近的地物信息以文字显示出来，也可以显示在电子地图上的相应位置。相反，如果想查询某一建筑物或单位、机构或景点的具体位置，只需输入其名称，查询系统就会把其所在位置的具体描述信息(可以包括路标牌序号)或者连同附近其它的地物信息以文字显示出来，也可以显示在电子地图上的相应位置。根据每条街道、每个平面交叉路口(包括城市环线和快速路的出口和入口)对应的各种被允许、合法的行驶方向，把每个路标牌序号按照其所在位置对应的各个允许行使方向与其下一个相邻的路标牌序号建立基于行驶方向的对应关系，包括几条道路在交叉路口处的路标牌序号建立基于行驶方向的相互对应关系，比如序号xxxxxxA(街道1)右行→序号xxxxxxA(街道2)；序号xxxxxxA(街道1)左行→序号xxxxxxB(街道2)；序号xxxxxxA(街道1)直行→序号xxxxxxA(街道1)；序号xxxxxxA(街道1)调头→序号xxxxxxB(街道1)。这样，就会形成一个完整的以路标牌序号为基本参照信息和路标示意的城市道路互通网络数据库，从而可以实现用所有要经过的路标序号牌所对应的序号按先后顺序排列的路标牌序号序列来描述城市内任意两点间所要经过的路径。根据两点间所有路径所经过的路标序号牌数，可以轻易从若干种路线方案中选出两点间距离最短的路径线路。另外，还可以结合每个城市中交管局的实时信息更新，把每条道路的拥堵级别数字化，把拥堵参数考虑进去，再结合每种路线方案所要经过的交通信号灯数(近似路口数)，就可以找到城市中两点间某一时刻用时最短的最优行驶路径了。然后把所要经过的路标牌序号前后顺序以文字或字符串的方式显示出来，其中位于同一街道且号码连续的路标牌序号部分可以只显示这部分的开始和结束的两个序号。比如起点序号xxxx29A(街道1)→序号xxxx55A(街道1)→右转→序号xxxx71A(街道2)→序号xxxx80A(街道2)→左转→序号xxxx72B(街道3)→终点序号xxxx65B(街道3)。也可以结合GIS(地理信息系统)或电子地图实现上述功能，并把相应的路线连同路标牌序号信息显示在电子地图上。
利用现有的无线移动通信网络(比如GSM网络)或互联网或传统的电话网络PSTN(自动语音或人工服务)建立面向公众并与查询系统相连的访问接口，或设置街头自助查询终端。用户只需安系统要求提供相应的查询信息，就可以查询到地址定位信息和道路行驶导向方案。比如，用户可以按固定的格式把要查询的路标牌序号或地物名称发手机短信到特定的短信服务号码，短信息系统服务器接收到后对固定格式进行识别，然后与城市地址定位和道路导向查询系统数据进行交换，然后把查询结果(此路标牌序号所对应的具体地址描述信息以及附近的地物信息或者地物名称所对应的路标牌序号连同具体地址描述信息)以文字或字符串的方式回发短信息到用户手机上。如果用户需要查询从A点到B点的最优行驶线路，只需按照固定的格式把A点和B点所对应的路标牌序号或地物名称发手机短信息到特定的短信服务号码，短信息系统服务器接收到后对固定格式进行识别，然后与城市地址定位和道路导向查询系统数据进行交换，然后把查询结果(所要经过路标牌序号的前后顺序及行驶方向关系)以文字或字符串的方式回发短信息到用户手机上。
本发明的积极效果如下一个城市中分布最固定、最细致、最有规律、最均匀的市政设施就是路灯杆了，几乎所有的大街小巷都会有。如果把一个城市中每条道路按街边的路灯杆细分成若干段，然后用便于各方向行人和机动车驾驶员识别的路标序号牌的方式来标注每段之间的分界点，就可以极为方便的把城市中街道两旁所有的地点以最为准确的方式定位下来。再配以可以访问的查询系统，这样，只要知道目的地所对应的路标牌序号或地物名称，对于行人、驾驶员和许多公共服务行业来说，通过实际道路上很醒目的路标序号牌作为导向路标，找到这个目的地就是很容易的事情了。通过建立城市道路导向系统，可以实时更新数据，诱导机动车避开拥堵路段，均衡每条道路的机动车流量，从而分解交通压力、缓解交通堵塞的状况，方便公众出行，是智能化交通管理的体现。
图1是本发明中用数字序号来标识路标序号牌的示意图(带有分隔符号)。
图2是本发明中用字母和数字共同组成路标牌序号的路标牌示意图(路标序号牌所在街道名东直门内大街)。
图3是本发明中用汉字和数字或字母共同组成路标牌序号的路标牌示意图。
图4是本发明中用双面标志牌来标识一个路标牌序号的路标牌正反面示意图(路标序号牌所在街道名东直门内大街)。
图5是本发明中用三面标志牌来标识一个路标牌序号的路标牌正反面示意图(路标序号牌所在街道名东直门内大街)。
图6是本发明中用来标识只在两个行车方向道路之间设有路灯杆的路标序号牌示意图(路标序号牌所在街道名环城南路)。
图7是本发明中用手机短信的方式实现地址及导向查询系统的原理结构框图。
图中，1.路灯杆，2.双面路标序号牌，3.面朝路边行人的路标序号牌，4.方便顺向行车道上的司机观看的路标序号牌，5.方便对面逆向行车道上的司机观看的路标序号牌。
具体实施例方式
路标序号牌实施例1如图1所示，先分别把整个城市所有街道按照其两旁的路灯杆分割成若干段，把段与段之间的分界点用含有相应编写规则的数字序号标识在双面路标序号牌(2)上，然后把双面路标序号牌(2)固定在路灯杆(1)的合适位置，以方便路边的行人和行车道上的司机看到。其中，序号用很显眼的反光或夜光涂料喷涂在双面路标序号牌(2)的正反两个面上，路标牌序号含有其所在区和街道的信息，为了便于快速识别和记忆，把代表区和街道名信息的数字字段和其后的数字字段中间隔有分隔符号。
路标序号牌实施例2如图2所示，路标牌序号分为两个字段，包括所在街道名称中每个字汉语拼音的第一个字母连同数字序号，街道两边相对应的路标牌序号除了末位以外都一样，只不过最后一位用字母A或B来区分末位为A的代表街道一边的路标序号牌，末位为B的代表街道另一边的路标序号牌。这样可以减少数字编号的位数，并方便记忆和表达。如果一个城市中某几条街道名称中的汉语拼音的第一个字母排列都相同，可以分别用从数字1开始的几个数字加在这几条街道的拼音缩写的前面以加以区分。
路标序号牌实施例3如图5所示，把路标牌序号用很显眼的反光或夜光涂料分别喷涂在三块路标序号牌(3)、(4)、(5)表面上，然后把三块路标序号牌围在并固定在路灯杆(1)的合适高度位置，形成三面菱柱形。其中一面路标序号牌(2)对着路边，以便行人容易看到；另外两面路标序号牌(4)、(5)分别斜对着街道的两个方向的机动车行驶方向，以方便两个方向的机动车驾驶员看到。
路标序号牌实施例4如图6所示，对于只在两个行车方向道路之间设有路灯杆的街道，在路灯杆(1)上同时设有两块路标序号牌，以对应不同行车方向的道路，每块路标序号牌都在正反面标注同一序号，以方便双方向的驾驶员都能清楚看到序号。两块路标序号牌用末位特征位来区分不同的行车方向“A”和“B”分别代表同一街道的两边。
地址及导向查询系统实施例建立一个以路标牌序号为基本参照信息的城市地址定位和道路导向数据库把每个路标牌序号和其安装所对应路灯杆的具体地址描述信息以及附近的地物信息输入数据库中建立对应关系或者把每个路标牌序号所对应路灯杆的位置标注在电子地图上并使其与具体地址描述信息以及附近相应的地物信息产生相关联的对应关系。其中，具体的地址描述信息包括xx区、xx街道、在从xx路口到xx路口方向(此方向为此路标序号牌所在道路的机动车合法行驶方向)、编号范围xxxxxx---xxxxxx之间。附近的地物信息包括路标序号牌所在街边附近的建筑物名称和单位、机构名称和旅游景点名称等。这样，只要输入任何一个路标牌序号，查询系统就能把其所在位置的具体描述信息连同附近的地物信息以文字显示出来，也可以显示在电子地图上的相应位置。相反，如果想查询某一建筑物或单位、机构或景点的具体位置，只需输入其名称，查询系统就会把其所在位置的具体描述信息(可以包括路标牌序号)或者连同附近其它的地物信息以文字显示出来，也可以显示在电子地图上的相应位置。根据每条街道、每个平面交叉路口(包括城市环线和快速路的出口和入口)对应的各种被允许、合法的行驶方向，把每个路标牌序号按照其所在位置对应的各个允许行使方向与其下一个相邻的路标牌序号建立基于行驶方向的对应关系，包括几条道路在交叉路口处的路标牌序号建立基于行驶方向的相互对应关系，比如序号xxxxxxA(街道1)右行→序号xxxxxxA(街道2)；序号xxxxxxA(街道1)左行→序号xxxxxxB(街道2)；序号xxxxxxA(街道1)直行→序号xxxxxxA(街道1)；序号xxxxxxA(街道1)调头→序号xxxxxxB(街道1)。这样，就会形成一个完整的以路标牌序号为基本参照信息和路标示意的城市道路互通网络数据库，从而可以实现用所有要经过的路标序号牌所对应的序号按先后顺序排列的路标牌序号序列来描述城市内任意两点间所要经过的路径。根据两点间所有路径所经过的路标序号牌数，可以轻易从若干种路线方案中选出两点间距离最短的路径线路。另外，还可以结合每个城市中交管局的实时信息更新，把每条道路的拥堵级别数字化，把拥堵参数考虑进去，再结合每种路线方案所要经过的交通信号灯数(近似路口数)，就可以找到城市中两点间某一时刻用时最短的最优行驶路径了。然后把所要经过的路标牌序号前后顺序以文字或字符串的方式显示出来，其中位于同一街道且号码连续的路标牌序号部分可以只显示这部分的开始和结束的两个序号。比如起点序号xxxx29A(街道1)→序号xxxx55A(街道1)→右转→序号xxxx71A(街道2)→序号xxxx80A(街道2)→左转→序号xxxx72B(街道3)→终点序号xxxx65B(街道3)。也可以结合GIS(地理信息系统)或电子地图实现上述功能，并把相应的路线连同路标牌序号信息显示在电子地图上。
如图7所示，利用GSM网络上建立的信息互换平台，用手机发送固定格式的短信息到短信息系统服务器上，短信息系统服务器接收到后对固定格式进行识别，然后与地址及导向查询数据库进行数据交换，查询结果以文字或字符串短信息的形式发回到手机。
权利要求
1.一种地址定位及道路导向的方法，其特征是把按一定规则编号的路标序号牌固定在城市街道两旁分布相对均匀且固定的物体上的显著位置，此物体可以是路灯杆；可以用路标牌序号代替传统的街道门牌号或者与门牌号共同使用来描述传统门牌号所代表的地址；建立一个以路标牌序号为基本参照信息的城市地址定位和道路导向数据库，并设置对外开放的访问接口。
2.根据权利要求1所述的一种地址定位及道路导向的方法，其特征是每个路标牌序号是由数字组成或者由英文字母、数字共同组成或者由汉字和数字或英文字母共同组成，并且每个序号都是唯一的。
3.根据权利要求1所述的一种地址定位及道路导向的方法，其特征是路标序号牌上的序号里可以包含所在区或街道名称的信息，可以把代表区和街道名信息的字段和余下的序号字段分成两行或两字段中间隔有分隔符号，并且可以是带特征位的序号。
4.根据权利要求1所述的一种地址定位及道路导向的方法，其特征是路标序号牌可以是多面的，每一面上所标识的序号都一致，并面对不同的方向。
5.根据权利要求1所述的一种地址定位及道路导向的方法，其特征是序号可以用反光或夜光或荧光材料覆盖在路标序号牌上，路标序号牌也可以做成电发光的形式，路标序号牌固定在路灯杆上。
6.根据权利要求1所述的一种地址定位及道路导向的方法，其特征是数据库中包含每个路标牌序号和其所对应位置的具体地址描述信息和周围的地物信息，以及每个路标牌序号按照其所在位置所对应的各个允许行使方向与其下一个相邻的路标牌序号之间基于行驶方向对应关系的数据信息，相关路口是否设有交通信号灯的信息，实时路况信息。
7.根据权利要求1所述的一种地址定位及道路导向的方法，其特征是两点间的行驶线路是用所有要经过的路标序号牌所对应的序号按先后顺序排列的路标牌序号序列以及路标牌序号之间的行驶方向关系来描述的，并且以路标序号牌作为实际道路环境中的路标标记。
8.根据权利要求1所述的一种地址定位及道路导向的方法，其特征是数据库也可以结合电子地图一起实现和使用。
9.根据权利要求1所述的一种地址定位及道路导向的方法，其特征是数据库可以根据实时的交管局道路状况信息动态更新数据，能算出最短路径和最优路径。
10.根据权利要求1所述的一种地址定位及道路导向的方法，其特征是数据库可以利用利用现有的无线移动通信网络或互联网或传统的电话网络PSTN建立面向公众并与数据库查询系统相连的访问接口，或设置街头自助查询终端，查询结果是以文字或字符串的形式或者结合图形显示在相应的查询终端上的。
全文摘要
一种地址定位及道路导向的方法，是对现有城市内某一具体地址的定位和标识及导向查询方法的增强和改进，属于城市地址标识及导航领域。如果把按一定规则编号的路标序号牌固定在城市街道两旁分布相对均匀且固定的物体上的显著位置，比如路灯杆，就可以极为方便的把城市中街道两旁所有的地点以最为准确的方式定位下来。再配以数据库和查询系统，这样，只要知道目的地所对应的路标牌序号或地物名称，对于行人、驾驶员和许多公共服务行业来说，找到这个目的地就是很容易得事情了。通过建立城市道路导向数据库，可以实时更新数据，诱导机动车避开拥堵路段，均衡每条道路的机动车流量，从而分解交通压力、缓解交通堵塞的状况，方便公众出行，是智能化交通管理的体现。
文档编号G01C21/26GK1941028SQ20061000791
公开日2007年4月4日 申请日期2006年2月22日 优先权日2005年9月7日
发明者马飞 申请人:马飞