专利名称：汽车平衡显示仪的制作方法
技术领域：
本实用新型属汽车状态显示装置，尤其属于一种汽车平衡显示仪。
背景技术：
汽车在行驶过程中，经常会遇到带有较大坡度的路面、或基于其它原因，汽车相对于水平面呈一定倾斜度，若倾斜度过大，汽车就有可能发生侧翻，影响安全性。而现有的汽车并无对其相对平衡状态进行显示的装置，所以，急需开发一种装置以显示汽车的相对平衡状态，来提高汽车的安全性。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种能显示汽车相对平衡状态的平衡显示仪。
本实用新型是通过以下技术方案来实现的汽车平衡显示仪，包括有重块、第一转架、第二转架、显示指针、外体，重块固定于第一转架下部，第一转架通过第一转轴活动连接在第二转架上，第二转架通过第二转轴活动连接在外体上，第一转轴与第二转轴呈水平状态且相互垂直，显示指针连接于第一转架上并指向刻度显示装置。
其进一步的改进是所述外体包括一个内壳及一个与内壳相配合的透明盖，内壳与透明盖密封形成密封空间，所述第一转架、第二转架、显示指针、重块置于密封空间内，并在密封空间内填充有油。
所述内壳上带有一个液体注入嘴。
在所述第二转架上还连接有刻度盘，在第二转架与刻度盘之间设有挡板，在刻度盘上设有垂直通槽、垂直刻度及水平指示线；在所述透明盖上设有与水平指示线相对应的水平线，所述刻度显示装置为刻度盘及透明盖，所述显示指针前端穿过垂直通槽，刻度盘及挡板同样置于所述密封空间内。
所述外体还包括设于内壳内的支架，在所述内壳内表面设有固定滑槽，所述支架卡于所述固定滑槽上，所述第二转架通过第二转轴与支架活动连接。
所述外体还包括一个外壳、卡环，所述内壳置于外壳内，并用卡环将内壳卡住，在内壳与卡环之间相对应设有对内壳与卡环进行周向定位的凸起及凹口。
本实用新型所述汽车平衡显示仪还包括有底座、拉轴、螺钉、弹簧，所述外壳下部带有拉孔，所述拉轴穿过拉孔，所述螺钉穿过弹簧、底座后与拉轴连接，所述拉孔下部及所述底座之间的配合部各设有相对应的凹凸条纹。
所述底座包括底座下座、底座盖，底座盖盖于底座下座上、且可以相对于底座下座旋转；所述拉孔下部与所述底座盖之间的凹凸条纹相配合。
所述底座的下表面还设有粘胶。
本实用新型的工作原理是在工作过程中，汽车通过底座与本实用新型所述的外体连接，可以将本实用新型所述的外体的初始状态视为汽车的初始状态。重块固定于第一转架下部，重块由于受重力作用，总是给第一转架一个垂直向下的作用力，当外体倾斜一定角度后，由于重块的重心作用，其相对于水平面的垂直角度基本不变，而指针即指示出重心块相对于外体的倾斜度，即显示出汽车相对于水平面的倾斜度。
外体中的内壳与透明盖密封形成密封空间内填充有油，这样可以避免汽车的震动及车速变化对显示指针的影响，以提高显示的准确性；同时油受热胀冷缩的影响较小，不会因为温度低而凝固，也不会因为温度高而溢出密封空间；油呈透明状，也不会影响观察时的视觉效果。密封空间内的液体也可以采用其它液体，选用其它液体应尽量满足以下条件无色(主要是为了便于观察)、无味(以免泄漏后观察者过敏)、无腐蚀性(以免腐蚀内壳)、在零下60摄氏度至70摄氏度的范围内呈液态且热胀冷缩的比率小于1％(以免凝固或因热胀冷缩而破坏内壳)。液体注入嘴是为了加工工艺所用，即先将内壳与透明盖密封，通过液体注入嘴向密封空间内注入油等液体，再将液体注入嘴封住。
刻度盘上的垂直刻度用于显示汽车前后相对于水平面的倾角，垂直通槽用于显示指针在垂直通槽内滑动。在初始状态下，水平指示线与透明盖的水平线对齐，水平线与水平指示线之间的角度即显示汽车左右相对于水平面的倾角。
内壳内的固定滑槽与支架是为了方便安装，将第二转架通过第二转轴装于支架上后，将支架滑入固定滑槽即可，安装非常方便。
在内壳与卡环之间相对应的凸起及凹口是将二者周向定位，在安装完成之后，周向旋转卡环即可带动内壳周向转动，以调整透明盖上水平线的初始角度；底座、拉轴、螺钉、弹簧构成的结构方便对外体垂直角度的调节，而底座下座及底座盖可旋转的结构可以方便对外体水平旋转角度的调节，以上结构可以对显示仪的初始位置进行调整，同时也方便汽车驾驶者以更好的角度来观察。这里需说明的是内壳与卡环之间相对应的凸起及凹口可以是内壳上的凸起及卡环上的凹口，也可以是内壳上的凹口及卡环上的凸起，也可以是其它相似结构，只要能将两者周向定位即可。
底座下座的下表面设有的粘胶可方便的将底座粘连在汽车上。
综上，本实用新型的优点是1、方便显示汽车的相对平衡状态；2、显示指针显示稳定，误差小；3、初始状态调整方便、观察角度调整方便；4、安装及加工方便，工艺性好。
图1是本实用新型的装配示意图；图2是图1中件5的装配示意图；图3是本实用新型的外轮廓图；图4是图3的侧视图；图5是图4的侧视图；图6是图1中A处放大图；图7是图1中B处放大图；图8是图1中件13的放大图；图9是图1中件20的放大图；图10是图2中C处放大图；图11是图2中D处放大图；图12是图2中件8的E向视图；附图标记说明1、重块，2、第一转架，3、第二转架，4、显示指针，5、外体，6、第一转轴，7、第二转轴，8、内壳，9、透明盖，10、外壳，11、卡环，12、底座，13、拉轴，14、螺钉，15、弹簧，16、拉孔，17、底座下座，18、底座盖，19、粘胶，20、刻度盘，21、挡板，22、支架，23、固定滑槽，24、垫片，25、垂直通槽，26、垂直刻度，27、水平指示线，28、水平线，29，凸起，30、凹口，31液体注入嘴。
具体实施方式
请参见图1、图2、图3、图4、图5、图6、图7、图8、图9、图10、图11、图12，汽车平衡显示仪，包括有重块1、第一转架2、第二转架3、显示指针4、外体5外体5由外壳10、内壳8、支架22、固定滑槽23、透明盖9组成，内壳8置于外壳10内，并用卡环11卡住，在内壳8周向设有凹口30，在卡环11上设有与凹口30相对应的凸起29，支架22通过固定滑槽23固定在内壳8的内表面；重块1固定于第一转架2下部，第一转架2通过第一转轴6活动连接在第二转架3上，第二转架3通过第二转轴7活动连接在外体5的支架22上，第一转轴6与第二转轴7呈水平状态且相互垂直，显示指针4连接于第一转架2上；在第二转架3上依次固定有挡板21、带有垂直刻度26、垂直通槽25及水平指示线27的刻度盘20，显示指针4穿过刻度盘20上的垂直通槽25，在透明盖9上设置有与水平指示线27相对应的水平线28内壳8与透明盖9用超声波焊密封，形成密封空间，第一转架2、第二转架3、显示指针4、重块1、挡板21、刻度盘20置于密封空间内；将内壳8与透明盖9密封后，通过内壳8内侧端部的液体注入嘴31向密封空间内充满油，再将液体注入嘴31封住。
本实施例的汽车平衡显示仪中还还有由底座下座17、底座盖18，拉轴13，底座盖18盖于底座下座17上且可以相对于底座下座17旋转；外壳10下部带有拉孔16，拉轴13穿过拉孔16，螺钉14穿过垫片24、弹簧15、底座下座17、底座盖18后与拉轴13连接，拉孔16下部及底座盖18的之间配合部各设有相对应的凹凸条纹，在底座下座17的下表面还设有粘胶19。
将本实用新型通过粘胶19粘连于汽车上后，重块1由于受重力作用，当汽车前、后相对于水平面倾斜的时候，重块1、第一转架2、显示指针4绕第一转轴6相对于第二转架3转动，其转动的角度通过刻度盘20上的垂直刻度26显示出来，挡板21的作用是避免重块1在摆动时碰到刻度盘20，同时也可以挡住垂直通槽25，以免影响美观。当汽车左、右相对于水平面倾斜的时候，重块1、第一转架2、显示指针4、第二转架3、挡板21、刻度盘20绕第二转轴7相对于外体5转动，其转动角度通过透明盘9的水平线28与刻度盘20上的水平指示线27之间的夹角显示出来。
本实施例中，透明盖9作为观察视窗，为便于驾驶者观察，可以调节透明盖9相对于观察者的角度抬起外壳10，拉轴13克服弹簧15的弹力而使拉孔16下部脱离底座盖18，配合部相对应的凹凸条纹相互分离，调节好透明盖9相对于观察者的垂直角度后使弹簧15复位，弹簧15的弹力使拉孔16下部与底座盖18的配合部压紧，由于配合部设有相对应的凹凸条纹，透明盖9相对于观察者的垂直角度不会轻易发生变动；若调整透明盖9相对于观察者的水平角度，可以使底座盖18绕螺钉14相对于底座下座17旋转即可；若透明盖9上的水平线28未处于水平状态，通过旋转卡环11进行调节。
权利要求1.汽车平衡显示仪，其特征在于包括有重块(1)、第一转架(2)、第二转架(3)、显示指针(4)、外体(5)，重块(1)固定于第一转架(2)下部，第一转架(2)通过第一转轴(6)活动连接在第二转架(3)上，第二转架(3)通过第二转轴(7)活动连接在外体(5)上，第一转轴(6)与第二转轴(7)呈水平状态且相互垂直，显示指针(4)连接于第一转架(2)上并指向刻度显示装置。
2.如权利要求1所述的汽车平衡显示仪，其特征在于所述外体(5)包括一个内壳(8)及一个与内壳(8)相配合的透明盖(9)，内壳(8)与透明盖(9)密封形成密封空间，所述第一转架(2)、第二转架(3)、显示指针(4)、重块(1)置于密封空间内，并在密封空间内填充有液体。
3.如权利要求2所述的汽车平衡显示仪，其特征在于所述液体为油。
4.如权利要求2所述的汽车平衡显示仪，其特征在于所述内壳(8)上带有一个液体注入嘴(31)。
5.如权利要求2所述的汽车平衡显示仪，其特征在于在所述第二转架(3)上还连接有刻度盘(20)，在第二转架(3)与刻度盘(20)之间设有挡板(21)，在刻度盘(20)上设有垂直通槽(25)、垂直刻度(26)及水平指示线(27)；在所述透明盖(9)上设有与水平指示线(27)相对应的水平线(28)，所述刻度显示装置为刻度盘(20)及透明盖(9)，所述显示指针(4)前端穿过垂直通槽(25)，刻度盘(20)及挡板(21)同样置于所述密封空间内。
6.如权利要求2所述的汽车平衡显示仪，其特征在于所述外体(5)还包括支架(22)，在所述内壳(8)内表面设有固定滑槽(23)，所述支架(22)卡于所述固定滑槽(23)上，所述第二转架(3)通过第二转轴(7)与支架(22)活动连接。
7.如权利要求2、3、4、5或6中任一项所述的汽车平衡显示仪，其特征在于所述外体(5)还包括一个外壳(10)、卡环(11)，所述内壳(8)置于外壳(10)内，并用卡环(11)将内壳(8)卡住，在内壳(8)与卡环(11)之间相对应设有对内壳(8)与卡环(11)进行周向定位的凸起(29)及凹口(30)。
8.如权利要求7所述的汽车平衡显示仪，其特征在于还包括有底座(12)、拉轴(13)、螺钉(14)、弹簧(15)，所述外壳(10)下部带有拉孔(16)，所述拉轴(13)穿过拉孔(16)，所述螺钉(14)穿过弹簧(15)、底座(12)后与拉轴(13)连接，所述拉孔(16)下部及所述底座(12)之间的配合部各设有相对应的凹凸条纹。
9.如权利要求8所述的汽车平衡显示仪，其特征在于所述底座(12)包括底座下座(17)、底座盖(18)，底座盖(18)盖于底座下座(17)上、且可以相对于底座下座(17)旋转；所述拉孔(16)下部与所述底座盖(18)之间的凹凸条纹相配合。
10.如权利要求8所述的汽车平衡显示仪，其特征在于所述底座(12)的下表面设有粘胶(19)。
专利摘要本实用新型公开了一种汽车平衡显示仪，包括有重块、第一转架、第二转架、显示指针、外体，重块固定于第一转架下部，第一转架通过第一转轴活动连接在第二转架上，第二转架通过第二转轴活动连接在外体上，第一转轴与第二转轴呈水平状态且相互垂直，显示指针连接于第一转架上并指向刻度显示装置。本实用新型利用重块的重心作用，将汽车相对于水平面的倾斜角度显示出来，以提高汽车的安全性。
文档编号G01M1/12GK2896253SQ200620057190
公开日2007年5月2日 申请日期2006年3月31日 优先权日2006年3月31日
发明者张振海 申请人:张振海, 高建民