专利名称：雨刮器压紧力测试装置及其测试方法
技术领域：
本发明涉及一种力的测试装置及其测试方法，具体地说涉及一种车辆雨刮 器压紧力测试装置及其测试方法，属于车辆产品测试技术领域。
技术背景车辆雨刮器压紧力是指雨刮器把刮片压在被刮刷玻璃上的力，雨刮器压紧 力是雨刮器的一个重要性能指标，其直接关系到刮刷干净度和刮刷力大小，进 一步对雨刮电机运行功率要求都有很大的影响。目前，车辆雨刮器压紧力尚无 确定的测量方法和装置。以往，我们采用手持式测力计将雨刮器臂提升离开玻 璃表面测量其反作力的方法来测量。但是，由于其提升的高度无法很好地控制， 不同的提升的高度有不同的力值，导致测量结果有很大的随机性，无法准确测发明内容本发明的目的是提供一种车辆雨刮器压紧力测试装置，它不仅能够准确 测量雨刮器压紧力，而且结构简单、使用方便。本发明进一步的目的是提供一种车辆雨刮器测试装置的测试方法。 本发明为解决上述技术问题而采用如下的技术方案:一种汽车雨刮器压紧 力测试装置，包括力传感器、夹持雨刮器的夹子；其特征在于设置一门形框 架，门形框架门框上有一个导轨孔，导轨孔中穿过一根只能上下滑动而不能转 动的螺杆，螺杆上段有活动联接的螺母，下端联接力传感器及夹持雨刮器的夹 子。所述的螺杆上段是两侧磨平的导轨面，导轨面上有刻度标记。为了手动螺 母方便，所述的螺母为蝶形螺母。为了保护玻璃，所述的门形框架下端贴上软 垫。为了方便夹持雨刮器，所述的夹持雨刮器的夹子是套子。一种汽车雨刮器压紧力测试装置的使用方法，包括以下步骤1) 将门形框架置于被测汽车玻璃上，用力传感器末端的夹子套住雨刮器 的臂；2) 在汽车玻璃与雨刮器接触线上粘贴一组应变片，并连接数据采集模块， 记录几个应变片点在压紧力为零时的输出值；3) 旋转蝶形螺母以提升雨刮器臂，对照应变片数据采集模块的输出值，当雨刮器刮刷在汽车玻璃上的压紧力为零时停止提升，读出此时的力传感器的 力值，即为雨刮器压紧力。本发明的积极效果是，由于本发明采用一种门形框架，利用螺杆结构将雨 刮器臂提升，在汽车玻璃与雨刮器接触线上粘贴一组应变片，用应变片感测当雨刮器对玻璃的压紧力为零时停止，用力传感器测量此时的提升力，根据牛顿 第三定律作用力与反作用力相等的原理，此提升力即为雨刮器压紧力，由此即 可以准确地测量雨刮器的压紧力。下面结合实施例和附图来进一步说明本发明。
图1是本发明立体构造示意图。图中l.框架；2.螺杆；3.螺母；4.力传感器；5.夹子；6.软垫。
具体实施方式
如图1所示， 一种汽车雨刮器压紧力测试装置，包括力传感器4、夹持雨刮器的夹子5;还设置一门形框架l，门形框架1门框上有一个导轨孔，导轨孔中穿过一根只能上下滑动而不能转动的螺杆2，螺杆2上段有活动联接的 螺母3，下端联接力传感器4及夹持雨刮器的夹子5。所述的螺杆2上段是两 侧磨平的导轨面，导轨面上有刻度标记，能直观地读出提升的高度。为了手动 螺母3方便，所述的螺母3为蝶形螺母。为了保护玻璃，所述的门形框架下端 贴上软垫6，如海绵。为了方便夹持雨刮器，所述的夹持雨刮器的夹子5是套 子。一种汽车雨刮器压紧力测试装置的使用方法，包括以下步骤1. 试验前准备确认被测雨刮器在汽车上安装状态良好。用手提高雨 刮器刮臂使刮刷离开汽车玻璃，在被刮刷玻璃上沿着雨刮器刮刷接触线粘贴三个应变片，应变片加覆盖层突出玻璃的高度不得高于lmm，接上数据 采集模块，然后将刮臂恢复到正常状态使刮刷紧贴于被刮刷玻璃上，将门 形框架放于被刮刷玻璃上，横跨过被测雨刮器，将带导轨螺杆插入门形框 架，下端安装力传感器，上部安装蝶形螺母，调节蝶形螺母以使带导轨螺 杆的高度适合于夹住被测雨刮器臂，连接力传感器与末端的夹子。使夹子 在与雨刮器无接触力的情况下套住雨刮器臂。2. 测量使雨刮器处于正常的安装状态，提升雨刮器臂，使雨刮器刮 刷离开汽车玻璃，记下数采模块此时采集到的三个应变片的输出，此输出 即为压紧力为零时的输出。然后放下雨刮器臂，使雨刮器刮刷以正常状态 紧贴着贴有应变片的汽车玻璃，慢慢转动蝶形螺母，使带导轨螺杆带动雨 刮器臂慢慢上升，则应变片受到的压力越来小，对照压紧力为零时应变片 的输出，观察应变片的输出情况，如两者出现跳跃性的接近时，表明此时 雨刮器刮臂己经离开汽车玻璃，压在汽车玻璃上的力几乎为零，此时立刻 停止使雨刮器臂上升，同时读出此时的力传感器感测到的力值，根据力与 反作用力的原理，此力值即为雨刮器压紧力。重复测量几次取平均值。
权利要求
1.一种汽车雨刮器压紧力测试装置，包括力传感器、夹持雨刮器的夹子；其特征在于设置一门形框架，门形框架门框上有一个导轨孔，导轨孔中穿过一根只能上下滑动而不能转动的螺杆，螺杆上段有活动联接的螺母，下端联接力传感器及夹持雨刮器的夹子。
2. 根据权利要求1所述的汽车雨刮器压紧力测试装置，其特征在于所 述的螺杆上段是两侧磨平的导轨面，导轨面上有刻度标记。
3. 根据权利要求1或2所述的汽车雨刮器压紧力测试装置，其特征在于 所述的螺母为蝶形螺母。
4. 根据权利要求1或2所述的汽车雨刮器压紧力测试装置，其特征在于 所述的门形框架下端贴上软垫。
5.根据权利要求1或2所述的汽车雨刮器压紧力测试装置，其特征在于 所述的夹持雨刮器的夹子是套子。
6. —种汽车雨刮器压紧力测试装置的测试方法，包括以下步骤1) 将门形框架置于被测汽车玻璃上，用力传感器末端的夹子套住雨刮器 的臂； 2) 在汽车玻璃与雨刮器接触线上粘贴一组应变片，并连接数据采集模块，记录几个应变片点在压紧力为零时的输出值；3) 旋转螺母提升雨刮器臂，对照应变片数据采集模块的输出值，当雨刮 器刮刷在汽车玻璃上的压紧力为零时停止提升，读出此时的力传感器的力值， 即为雨刮器压紧力。
7. 根据权利要求6所述的汽车雨刮器压紧力测试方法，其特征在于所 述的步骤2)中粘贴的一组应变片为三片。
全文摘要
本发明公开了一种汽车雨刮器压紧力测试装置，包括力传感器、夹持雨刮器的夹子；其特征在于设置一门形框架，门形框架门框上有一个导轨孔，导轨孔中穿过一根只能上下滑动而不能转动的螺杆，螺杆上段有活动联接的螺母，下端联接力传感器及夹持雨刮器的夹子。由于本发明采用一种门形框架，利用螺杆结构将雨刮器臂提升，在汽车玻璃与雨刮器接触线上粘贴一组应变片，用应变片感测当雨刮器对玻璃的压紧力为零时停止，用力传感器测量此时的提升力，根据牛顿第三定律作用力与反作用力相等的原理，此提升力即为雨刮器压紧力，由此即可以准确地测量雨刮器的压紧力。
文档编号G01M17/007GK101403646SQ200710124648
公开日2009年4月8日 申请日期2007年11月21日 优先权日2007年11月21日
发明者阳轩铎 申请人:奇瑞汽车股份有限公司