专利名称：星载行波管的安全使用方法
技术领域：
本发明涉及一种星载行波管的安全使用方法。
背景技术：
我国极轨气象卫星是用来实现全球、全天候、三维、定量遥感。它的数传系统采用 了 X波段行波管放大器作为射频信号放大的形式，该行波管引进法国泰利斯公司的45W规 格，属于贵重部件。为了保证其在地面测试过程的安全，防止人为的操作失误造成行波管的 损坏，设计人员巧妙的设计了转接插头座，使得在地面测试期间能够对行波管螺流进行保 护，从而保证了行波管的使用安全。该设计方法操作简单、电路可靠性高。目前，行波管放大器已经在国内多数卫星中得到了使用，并且在今后很长一段时 间内仍然是星载放大器的主要形式。而目前国产行波管放大器的大范围使用尚需时日，仍 需要通过进口。该器件一直属于卫星的贵重器件，需要设计人员在调试及试验过程中认真 使用，避免其损坏造成重大经济损失。
发明内容
为了解决星载行波管安全使用的问题，本发明所要解决的技术问题是提出一种星 载行波管的安全使用方法，利用本发明，可方便可靠地实现星载行波管的安全使用。本发明为解决其技术问题所采用的技术方案如下一种星载行波管的安全使用方 法，其创新点在于，行波管装上转接插头座后再插上保护插头，且转接插头座的第15脚和 第19脚的插孔插针去除；在地面试验阶段装上转接插头座，行波管螺流处于保护状态；在 卫星即将执行飞行任务前，拔去转接插头座，经转接插头座上的连线使15脚与19脚相连 接，行波管螺流处于不受保护状态。本发明方法藉由行波管螺流保护插头的不同连接形式，在地面试验阶段装上转接 插头座，行波管螺流处于保护状态；在卫星即将执行飞行任务前，拔去转接插头座，行波管 螺流处于不受保护状态。本发明将为星载行波管的安全使用提供参考和设计依据。
图1是本发明螺流保护连接形式示意图；图2是本发明螺流不保护连接形式示意图。
具体实施例方式行波管放大器的工作状态分螺流受保护与不受保护两种状态，通常在地面试验阶 段(发射前)为防止意外(接线错误或操作失误)，行波管放大器的螺旋线电流处于受保护 状态，在轨运行时则处于不受保护状态。螺流是否受保护的控制，由EPC上的DCMA-37芯插座中的15脚与19角的连接状 态决定，当15脚与19脚处于开路状态时，螺流受保护；反之，当15脚与19脚处于短路状态时，螺流不受保护。如图1所示为行波管螺流保护状态，即直接插上保护插头。如图2所示，在地面测试期间，本发明优选实施例提供的安全使用方法中，设计人 员制作了转接插头座3，转接插头座3的第15脚和第19脚的插孔插针去除，这样，在地面试 验期间装上转接插头座3，使行放的螺流处于保护状态；在卫星即将执行飞行任务前，拔去 转接插头座3，15脚与19脚经转接插头座3上的连线使这两脚相连接，行放螺流就处于不 受保护状态。如图2所示为行波管螺流不受保护状态，即装上转接插头座后再插上保护插头。本发明方法在卫星数传系统中得到了应用，有效的保证了行波管放大器在地面测 试阶段和在轨飞行阶段的安全使用。显然，本领域的技术人员可以对本发明的星载行波管安全使用方法进行各种改动 和变形而不脱离本发明的精神和范围。这样，倘若这些修改和变形属于本发明权利要求及 其等同技术的范围之内，则本发明也意图包含这些改动和变形在内。
权利要求
1. 一种星载行波管的安全使用方法，其特征是，行波管装上转接插头座后再插上保护 插头，且转接插头座的第15脚和第19脚的插孔插针去除；在地面试验阶段装上转接插头 座，行波管螺流处于保护状态；在卫星即将执行飞行任务前，拔去转接插头座，经转接插头 座上的连线使15脚与19脚相连接，行波管螺流处于不受保护状态。
全文摘要
本发明公开了一种星载行波管的安全使用方法，行波管装上转接插头座后再插上保护插头，且转接插头座的第15脚和第19脚的插孔插针去除；在地面试验阶段装上转接插头座，行波管螺流处于保护状态；在卫星即将执行飞行任务前，拔去转接插头座，经转接插头座上的连线使15脚与19脚相连接，行波管螺流处于不受保护状态。藉由本发明方法，可方便可靠地实现星载行波管的安全使用。
文档编号G01S7/40GK102081155SQ20091019967
公开日2011年6月1日 申请日期2009年11月30日 优先权日2009年11月30日
发明者刘波, 王震, 马宁 申请人:上海卫星工程研究所