专利名称：一种飞机模式控制面板测试系统的制作方法
技术领域：
一种飞机模式控制面板测试系统
技术背景 本实用新型涉及一种飞机模式控制面板(MCP)测试装置，具体地讲，涉及一种飞 机模式控制面板自动测试系统。
背景技术：
在飞机制造和维修工作中，常常需要对飞机模式控制面板进行测试和维修，模式 控制面板是否能够正常工作，找出故障点，对飞机模式控制面板进行维修非常重要。现有的 模式控制面板测试系统，虽然自动化程度高，但是价格非常昂贵(高达上千万)会增加维修 成本，此为现有技术的不足之处。
实用新型内容本实用新型要解决的技术问题是提供一种飞机模式控制面板自动测试系统，此系 统能够实现自动化测试，开发成本低，测试效率较高，能够完成C匪手册要求的测试步骤。 本实用新型采用如下技术方案来实现发明目的 —种飞机模式控制面板测试系统，包括计算机，其特征是所述计算机上设置有 ARINC429收发板，所述计算机还分别连接测试台和数字万用表，所述测试台和数字万用表 相连接，所述测试台上有与模式控制面板(MCP)接口相连接的一组接口。 作为对本技术方案进一步限定，所述测试台包括控制单元一、控制单元二及控制
单元三。 作为对本技术方案进一步限定，所述控制单元一包括CPLD模块一和继电器矩阵 作为对本技术方案进一步限定，所述控制单元二包括CPLD模块二和继电器矩阵 作为对本技术方案进一步限定，所述控制单元三包括CPLD模块三和继电器矩阵 作为对本技术方案进一步限定，所述测试台上设置有ARINC429接口和USB接口 ， 所述测试台通过ARINC429接口和USB接口连接到计算机。 与现有技术相比，本实用新型的优点和积极效果是本实用新型的测试台连接模 式控制面板，同时通过ARINC429接口和USB接口连接到计算机，计算机中的测试软件通过 测试台给模式控制面板发送测试信号，控制单元一和控制单元二起提供切换电路和提供收 发信息通道的功能。控制单元三控制控制单元一和控制单元二信号与模式控制面板上的对 应插头进行信号切换。数字万用表用于一些电压值的测量，将测得的电压值送至计算机，供 测试软件程序调用。模式控制面板的测试结果通过测试台内部的电路输送至计算机测试软 件，由测试软件进行分析处理，并显示处理结果。本实用新型在测试软件控制下，实现模式 控制面板测试的自动化，提高了测试效率。
图1为本实用新型优选实施例的结构示意图。 图2为本实用新型优选实施例的流程图。 图中，1、计算机，2、 ARINC429收发板，3、测试台，4、数字万用表，5、模式控制面板， 6、控制单元一，7、控制单元二， 8、控制单元三，9、电源模块。
具体实施方式
以下结合附图和优选实施例对本实用新型作更进一步的详细描述。 参见图1，计算机1上设置有ARINC429收发板2，计算机1还分别连接测试台3和 数字万用表4，测试台3和数字万用表4相连接，测试台3上设置有模式控制面板5的接口 。 测试台3包括控制单元一 6、控制单元二 7、控制单元三8及为三个控制单元供电的电源模 块9。所述控制单元一 6包括CPLD模块一和继电器矩阵一，控制单元二 7包括CPLD模块二 和继电器矩阵二。所述控制单元三8包括CPLD模块三和继电器矩阵三。所述测试台上设 置有ARINC429接口和USB接口 ，所述测试台3通过ARINC429接口和USB接口连接到计算 机l。测试系统的主测试程序在计算机内部安装，是整个测试系统的中枢。通过主测试程 序的运行可以按照测试要求使ARINC429收发板发送所需的测试数据。主程序和测试台内 部的CPLD以及被测试的MCP之间的通信是通过USB接口实现的。继电器矩阵一包括31个 继电器，CPLD控制单元一控制31个继电器模式控制面板的J101插头连接，继电器矩阵一 的驱动信号是由5片ULN2003A大电流的达林顿晶体管阵列驱动；继电器矩阵二 14包括36 个继电器，CPLD控制单元二控制36个继电器与模式控制面板J103插头连接。继电器矩阵 二的驱动信号也是由5片ULN2003A大电流的达林顿晶体管阵列驱动。其中CPLD控制单元 一、二是可编程逻辑器件，通过编程可实现两大功能记录对应的继电器矩阵信息，即行和 列；记录对应继电器矩阵的控制信息。由此决定了继电器矩阵中的某一个继电器根据主程 序的控制信息工作，从而达到提供切换电路和提供收发信息通道的功能。控制单元三8控 制控制单元一 6和控制单元二 7信号与模式控制面板5上的J102插头连接，继电器矩阵三 共有三个继电器，由1片ULN2003A驱动，CPLD控制单元三控制继电器矩阵三工作，这三个 继电器的主要功能是由测试程序检测MCP是否能够通过发送通路发出自动油门信息以及 由测试台给MCP液晶显示模块提供测试信息通路，上述CPLD控制单元一、二、三所起到的提 供切换电路和提供收发信息通道的功能均是按照飞机C匪手册测试部分的要求执行的。 参见图2，本实用新型的工作流程为计算机1连接测试台3，测试台3连接模式控 制面板5，测试软件通过测试台3给模式控制面板5发送测试信号，模式控制面板5工作，数 字万用表4通过测试台3测试模式控制面板5的电压值，将测得的电压值送至计算机l，供 测试软件测试程序调用和分析处理。模式控制面板5的测试结果通过测试台3输送至计算 机测试软件，由测试软件进行分析处理，并显示测试结果。测试软件程序依据模式控制面板 CMM手册要求的测试步骤进行设计，测试软件中的多个测试步骤是顺序执行的，且每一步的 输入信号都有所不同，因此工作人员可以可选择全部的步骤进行完整的功能测试，也可以 按需选择适当的步骤进行重点的测试，并对输入输出的信号进行测量和监控，方便进行排 故修理。因此维修时输入的信号也是由上述各相关部件完成的。 当然，上述说明并非对本实用新型的限制，本实用新型也不仅限于上述举例，本技术领域的普通技术人员在本实用新型的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换，也属 于本实用新型的保护范围。
权利要求一种飞机模式控制面板测试系统，包括计算机，其特征是所述计算机上设置有ARINC429收发板，所述计算机还分别连接测试台和数字万用表，所述测试台和数字万用表相连接，所述测试台上设置有模式控制面板接口。
2. 根据权利要求1所述自动测试系统，其特征是所述测试台包括控制单元一、控制单元二及控制单元三。
3. 根据权利要求2所述测试系统，其特征是所述控制单元一包括CPLD模块一和继电 器矩阵一。
4. 根据权利要求2所述测试系统，其特征是所述控制单元二包括CPLD模块二和继电器矩阵二。
5. 根据权利要求2所述测试系统，其特征是所述控制单元三包括CPLD模块三和继电器矩阵三。
6. 根据权利要求1所述测试系统，其特征是所述测试台上设置有ARINC429接口和 USB接口 ，所述测试台通过ARINC429接口和USB接口连接到计算机。
专利摘要本实用新型公开了一种飞机模式控制面板测试系统，包括计算机，其特征是所述计算机上设置有ARINC429收发板，所述计算机还分别连接测试台和数字万用表，所述测试台和数字万用表相连接，所述测试台上设置有模式控制面板接口。本实用新型在测试软件控制下，实现模式控制面板测试的自动化，提高了测试效率。
文档编号G01R19/00GK201497770SQ20092022714
公开日2010年6月2日 申请日期2009年9月22日 优先权日2009年9月22日
发明者翟安恒 申请人:山东翔宇航空技术服务有限责任公司