专利名称：曲轴平衡机的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种曲轴平衡机。
背景技术：
随着汽车工业的发展，汽车零部件产业有了很大的提高，而对作为汽车发动机最 重要的零件之一的曲轴的生产也提出了更高的要求，曲轴的平衡工艺的效果将直接影响到 整个发动机的品质。如平衡效果不好，将使发动机的噪音大大提高，使用寿命大大降低。因 此急需一台既能满足曲轴平衡效率，又能满足平衡精度的要求的设备。如采用自动曲轴平 衡机，造价高(一台设备将近150万元)，同时对工件要求高(如工件初始不平衡量大，机器 将会报警)。同时工件初加工必须经质量定心处理。传统的平衡机，工件驱动为万向节、皮 带驱动两种形式，特殊转子也可采用电磁驱动和气流驱动，而平衡工件为曲轴，只适用于万 向节及皮带驱动，以上两种形式都需要工件在平衡过程中通过万向节作专用夹具，或工件 通过皮带套装，工作效率低，而工件的去重(不平衡量测量后)要从平衡机上拆到另一台加 工设备上去重后在搬到平衡机上进行重检，导致加工节拍更低。
实用新型内容本实用新型要解决的技术问题在于提供一种曲轴平衡机，其在满足曲轴平衡精度 测量要求的同时，提高曲轴平衡效率。为了解决上述问题，本实用新型提供的曲轴平衡机，包括驱动装置和用于支撑曲 轴的两个支承座，所述每个支承座是由两个摩擦轮构成的，所述两个摩擦轮相互靠近且轴 线相平行，两个摩擦轮之间形成一个V型槽。曲轴的轴颈卡在该V型槽内，轴颈与两个摩擦 轮分别相切接触。优选地，所述驱动装置包括驱动电机和传动轴，驱动电机同步带轮和传动轴同步 带轮之间通过同步带传动连接，所述传动轴上还装有传动带轮，所述传动带轮和传动轴同 步带轮同轴固连，所述传动带轮和两个从动带轮构成同步带传动，两个摩擦轮分别和所述 两个从动带轮同轴固连。进一步地，所述传动带轮为两个，所述从动带轮为两对。本实用新型的曲轴平衡机，采用摩擦轮代替万向节及皮带驱动，曲轴工件无需特殊 装夹，即可进行平衡测量，在满足曲轴平衡精度测量要求的同时，大大提高了曲轴平衡效率。
图1为本实用新型结构示意图。图2为本图1的左视图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型做具体说明。[0011]如图1和图2所示的曲轴平衡机，包括驱动装置和用于支撑曲轴的两个支承座，每 个支承座是由两个摩擦轮5构成的，两个摩擦轮5相互靠近且轴线相平行，两个摩擦轮5之 间形成一个V型槽，两个支承座共有两个V型槽，曲轴6的两个轴颈10分别卡在两个V型 槽内，每个轴颈10与每对摩擦轮5相切接触。驱动装置包括驱动电机1和传动轴2，驱动电 机同步带轮8和传动轴同步带轮9之间通过同步带3传动连接，传动轴2上还装有两个传 动带轮7，每个传动带轮7和传动轴同步带轮9同轴固连，每个传动带轮7和两个从动带轮 4构成同步带传动，两个摩擦轮5分别和两个从动带轮4同轴固连。工作时，电机1通过同步带3减速后，带动中间传动轴2旋转，继而带动传动带轮7 旋转，传动带轮7带动从动带轮4旋转，从动带轮4带动摩擦轮5旋转，摩擦轮5再与曲轴 6的轴颈10接触，从而带动曲轴6旋转，实现平衡测量的目的。曲轴工件的支承及驱动采用了摩擦轮结构，工件放在平衡机上后，不需要特殊装 夹，直接按启动按钮，即可对曲轴进行平衡测量，测量结束后，移动去钻床，工件托架上升， 将工件托起，进行手工或自动去重，去重结束后，工件托架下降，将工件下降，然后启动主轴 按钮，进行曲轴工件的复检，工件无需特殊装夹，大大提高了效率。本实用新型结构的效果是在兼顾曲轴平衡精度测量的同时，大大提高了曲轴平 衡工艺的效率。以上只是对实用新型进行了示例性的说明，本实用新型的具体实现方式并不局限 于此。任何采用本实用新型的构思和技术方案进行的非实质性修改，均在本实用新型的保 护范围之内。
权利要求一种曲轴平衡机，包括驱动装置和用于支撑曲轴的两个支承座，其特征是所述每个支承座是由两个摩擦轮(5)构成的，所述两个摩擦轮(5)相互靠近且轴线相平行，两个摩擦轮(5)之间形成一个V型槽。
2.根据权利要求1所述的曲轴平衡机，其特征是所述驱动装置包括驱动电机(1)和 传动轴(2)，驱动电机同步带轮(8)和传动轴同步带轮(9)之间通过同步带(3)传动连接， 所述传动轴(2)上还装有传动带轮(7)，所述传动带轮(7)和传动轴同步带轮(9)同轴固 连，所述传动带轮(7)和两个从动带轮(4)构成同步带传动，两个摩擦轮(5)分别和所述两 个从动带轮⑷同轴固连。
3.根据权利要求2所述的曲轴平衡机，其特征是所述传动带轮(7)为两个，所述从动 带轮⑷为两对。
专利摘要本实用新型提供一种曲轴平衡机，包括驱动装置和用于支撑曲轴的两个支承座，所述每个支承座是由两个摩擦轮构成的，所述两个摩擦轮相互靠近且轴线相平行，两个摩擦轮之间形成一个V型槽。该曲轴平衡机，在满足曲轴平衡精度测量要求的同时，大大提高了曲轴平衡效率。
文档编号G01M1/06GK201680947SQ20102019142
公开日2010年12月22日 申请日期2010年5月13日 优先权日2010年5月13日
发明者李鹏 申请人:上海申联试验机厂有限公司