专利名称：抬高支撑座的秤体的制作方法
技术领域：
本实用新型属汽车衡领域，特别是涉及一种抬高支撑座的秤体。
背景技术：
汽车衡也被称为地磅，是厂矿、商家等用于大宗货物计量的主要称重设备。在二十 世纪80年代之前常见的汽车衡一般是利用杠杆原理纯机械构造的机械式汽车衡，也称作 机械地磅。二十世纪80年代中期，随着高精度称重传感器技术的日趋成熟，机械式地磅逐 渐被精度高、稳定性好、操作方便的电子汽车衡所取代。汽车衡按秤体结构可分为u型钢汽车衡、槽钢汽车衡、工字钢汽车衡、钢筋混凝 土汽车衡；按传感器可分为数字式汽车衡、模拟式汽车衡、全电子汽车衡；汽车衡俗称地 磅。他们的基本配置是一样的。都需要传感器、接线盒、打印机、称重仪表，现如今的汽车衡 可以配上电脑和称重软件。但现有产品日常点检和检修困难，称重物资积灰、水渣由引坡和秤台间隙遗漏到 秤体底部，长久堆积，顶住秤台，造成重车称重误差大，加高距离提高秤的灵敏度及误差率。
实用新型内容本实用新型所要解决的技术问题是提供一种抬高支撑座的秤体，以提高产品质量。本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是提供一种抬高支撑座的秤体， 包括秤台，传感器，引坡，挡板和支撑座，所述的秤台前后两边对称安装有传感器，且传感器 在前后两边分别等距安装；传感器下方安装有支撑座；挡板安装于秤台前后两侧，引坡(3) 安装于秤台左右两侧。所述的秤台前边的传感器至少为3个，秤台后边的传感器至少为3个。有益效果本实用新型优点如下1，维护人员更方便、直观检查出传感器、称重单元和线路异常，克服日常点检和检 修困难；2，称重物资积灰、水渣由引坡和秤台间隙遗漏到秤体底部，长久堆积，顶住秤台，造 成重车称重误差大，加高距离提高秤的灵敏度及误差率，保证称重准确性。3，秤台两侧焊接 挡板，避免投机分子的不道德行为，保证公司财产安全。
图1为本实用新型局部放大图。图2为本实用新型主视图。图3为本实用新型支撑座俯视图。图4为本实用新型支撑座主视图。
具体实施方式
下面结合具体实施例，进一步阐述本实用新型。应理解，这些实施例仅用于说明本 实用新型而不用于限制本实用新型的范围。此外应理解，在阅读了本实用新型讲授的内容 之后，本领域技术人员可以对本实用新型作各种改动或修改，这些等价形式同样落于本申 请所附权利要求书所限定的范围。实施例1如图1，图2，图3所示，一种抬高支撑座的秤体，包括秤台1，传感器2，引坡3，挡 板4和支撑座5，所述的秤台1前后两边对称安装有传感器2，且传感器2在前后两边分别 等距安装；传感器2下方安装有支撑座5 ；挡板4安装于秤台1前后两侧，引坡3安装于秤 台1左右两侧。所述的秤台1前边的传感器2至少为3个，秤台1后边的传感器2至少为3个。
权利要求一种抬高支撑座的秤体，包括秤台(1)，传感器(2)，引坡(3)，挡板(4)和支撑座(5)，其特征是所述的秤台(1)前后两边对称安装有传感器(2)，且传感器(2)在前后两边分别等距安装；传感器(2)下方安装有支撑座(5)；挡板(4)安装于秤台(1)前后两侧，引坡(3)安装于秤台(1)左右两侧。
2.根据权利要求1所述的一种抬高支撑座的秤体，其特征是所述的秤台(1)前边的传 感器(2)至少为3个，秤台(1)后边的传感器(2)至少为3个。
专利摘要本实用新型涉及一种抬高支撑座的秤体，包括秤台(1)，传感器(2)，引坡(3)，挡板(4)和支撑座(5)，所述的秤台(1)前后两边对称安装有传感器(2)，且传感器(2)在前后两边分别等距安装；传感器(2)下方安装有支撑座(5)；挡板(4)安装于秤台(1)前后两侧，引坡(3)安装于秤台(1)左右两侧。本实用新型使得维护人员更方便、直观检查出传感器、称重单元和线路异常，克服日常点检和检修困难；加高距离提高秤的灵敏度及误差率，保证称重准确性，秤台两侧焊接挡板，保证公司财产安全。
文档编号G01G21/22GK201628576SQ201020293020
公开日2010年11月10日 申请日期2010年8月16日 优先权日2010年8月16日
发明者张宏, 李云峰, 李亘明, 江月强, 袁海涛, 陈晓冬 申请人:南通宝钢钢铁有限公司