专利名称：一种高速公路汽车追尾防撞报警装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及报警装置，具体地，涉及一种高速公路汽车追尾防撞报警装置。
背景技术：
在高速公路行驶的车辆，尤其是在夜间或能见度较低的情况下，驾驶员很难目测出与前方行驶车辆的车距，因此，测量出与前方车辆的距离，在车距小于安全距离时，通过显示和报警来提醒驾驶员减速，就可避免汽车相撞事故的发生。目前，在高速公路的汽车防撞系统中，常采用雷达或激光，用于测距、测速和测角， 但通常所用电路结构复杂，系统成本较高。在实现本实用新型的过程中，发明人发现现有技术中至少存在结构复杂与成本高等缺陷。
发明内容本实用新型的目的在于，针对上述问题，提出一种高速公路汽车追尾防撞报警装置，以实现结构简单与成本低的优点。为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是一种高速公路汽车追尾防撞报警装置，包括稳压电源、单片机、雷达波发射装置、雷达波接收装置与报警显示器，其中所述稳压电源与雷达波接收装置，分别与单片机电连接；所述单片机，同时与雷达波发射装置及报警显示器电连接。进一步地，所述雷达波发射装置与单片机的输入/输出端口 PDO电连接，所述雷达波接收装置与单片机的外部中断端INTO电连接，所述报警显示器与单片机的输入/输出端口 PA电连接。进一步地，所述单片机的型号为Atmegal6。进一步地，所述雷达波发射装置包括雷达波发射传感器，所述雷达波接收装置包括雷达波接收传感器，所述雷达波发射传感器与雷达波接收传感器均安装在汽车的前保险杠上。本实用新型各实施例的高速公路汽车追尾防撞报警装置，由于包括稳压电源、单片机、雷达波发射装置、雷达波接收装置与报警显示器，稳压电源与雷达波接收装置，分别与单片机电连接；单片机，同时与雷达波发射装置及报警显示器电连接；可以仅仅进行车距测量，并利用单片机直接产生雷达测距脉冲，有助于简化电路结构，降低系统成本；从而可以克服现有技术中结构复杂与成本高的缺陷，以实现结构简单与成本低的优点。本实用新型的其它特征和优点将在随后的说明书中阐述，并且，部分地从说明书中变得显而易见，或者通过实施本实用新型而了解。本实用新型的目的和其他优点可通过在所写的说明书、权利要求书、以及附图中所特别指出的结构来实现和获得。下面通过附图和实施例，对本实用新型的技术方案做进一步的详细描述。
附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中图1为根据本实用新型高速公路汽车追尾防撞报警装置的工作原理示意图。结合附图，本实用新型实施例中附图标记如下1-雷达波发射装置；2-雷达波接收装置；3-单片机；4-报警显示器；5-稳压电源。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。根据本实用新型实施例，提供了一种高速公路汽车追尾防撞报警装置。如图1所示，本实施例包括稳压电源5、单片机3、雷达波发射装置1、雷达波接收装置2与报警显示器 4，其中稳压电源5与雷达波接收装置2，分别与单片机3电连接；单片机3，同时与雷达波发射装置1及报警显示器4电连接。具体地，在上述实施例中，单片机3的型号为Atmegal6，雷达波发射装置1与单片机3的输入/输出端口 PDO电连接，雷达波接收装置2与单片机3的外部中断端INTO电连接，报警显示器4与单片机3的输入/输出端口电连接。这里，单片机3可以采用ATMEL公司的Atmegal6，其时钟频率采用16MHz。在上述实施例中，雷达波发射装置1包括雷达波发射传感器，所述雷达波接收装置2包括雷达波接收传感器，所述雷达波发射传感器与雷达波接收传感器均安装在汽车的前保险杠上。在上述实施例中，雷达波发射装置1所需的雷达测距脉冲由单片机3产生，并经输入/输出端口 PDO送出，其脉冲宽度和脉冲间隔则由单片机3内部定时计时器通过计数实现，输入/输出端口 PDO送出的雷达脉冲信号经雷达波发射装置1调制成毫米波雷达脉冲信号后由发射传感器发送出去；雷达波接收装置2所接收到的前方反射雷达信号，经处理后形成触发脉冲，该脉冲送到单片机3的外部中断端口 INTO，单片机3通过内部定时计数器在程序控制下即可计算出与前方车辆距离，当车距小于设定的安全距离(一般为100米) 时，由单片机3的输入/输出端口 PA输出信号给报警显示器4，一方面显示车距，另一方面给使报警器发出声光报警提醒驾驶员减速。在上述实施例中，稳压电源5利用汽车蓄电池，经三端稳压器稳压后给各部分电路提供所需电源；雷达波发送传感器和雷达波接收传感器安装在汽车的前保险杆上，通过电缆连接其对应电路。在上述实施例中，通过雷达波测距，声光报警的汽车追尾防撞报警装置；由于该装置仅仅进行车距测量，并利用单片机3直接产生雷达测距脉冲，有助于简化电路结构，降低系统成本。综上所述，本实用新型各实施例的高速公路汽车追尾防撞报警装置，由于包括稳压电源、单片机、雷达波发射装置、雷达波接收装置与报警显示器，稳压电源与雷达波接收装置，分别与单片机电连接；单片机，同时与雷达波发射装置及报警显示器电连接；可以仅仅进行车距测量，并利用单片机直接产生雷达测距脉冲，有助于简化电路结构，降低系统成本；从而可以克服现有技术中结构复杂与成本高的缺陷，以实现结构简单与成本低的优点。 最后应说明的是以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
权利要求1.一种高速公路汽车追尾防撞报警装置，其特征在于，包括稳压电源、单片机、雷达波发射装置、雷达波接收装置与报警显示器，其中所述稳压电源与雷达波接收装置，分别与单片机电连接；所述单片机，同时与雷达波发射装置及报警显示器电连接。
2.根据权利要求1所述的高速公路汽车追尾防撞报警装置，其特征在于，所述雷达波发射装置与单片机的输入/输出端口 PDO电连接，所述雷达波接收装置与单片机的外部中断端INTO电连接，所述报警显示器与单片机的输入/输出端口 PA电连接。
3.根据权利要求1或2所述的高速公路汽车追尾防撞报警装置，其特征在于，所述单片机的型号为Atmegal6。
4.根据权利要求1或2所述的高速公路汽车追尾防撞报警装置，其特征在于，所述雷达波发射装置包括雷达波发射传感器，所述雷达波接收装置包括雷达波接收传感器，所述雷达波发射传感器与雷达波接收传感器均安装在汽车的前保险杠上。
专利摘要本实用新型公开了一种高速公路汽车追尾防撞报警装置，包括稳压电源、单片机、雷达波发射装置、雷达波接收装置与报警显示器，其中所述稳压电源与雷达波接收装置，分别与单片机电连接；所述单片机，同时与雷达波发射装置及报警显示器电连接。本实用新型所述高速公路汽车追尾防撞报警装置，可以克服现有技术中结构复杂与成本高等缺陷，以实现结构简单与成本低的优点。
文档编号G01S13/93GK202093169SQ20112020003
公开日2011年12月28日 申请日期2011年6月14日 优先权日2011年6月14日
发明者姜献忠 申请人:姜献忠