专利名称：用于支撑导轨的轨枕的制作方法
技术领域：
本发明涉及用于支撑轨道车辆用的轨道的一部分内的导轨的轨枕，该轨枕具有沿轨枕的纵轴线延伸的纵向加强元件。已知用于调整轨道部分的方法，也就是，路轨部分包含轨道车辆用的两个平行钢轨所安装到的连续的轨枕，通过将一些传统轨枕替换为专门的测量轨枕并在该专门的测量轨枕中配置例如力或温度测量传感器等测量装置来形成测量部分，以便为了达到在轨道车辆通过测量部分时确定物理变量的目的，而使用具有包含这种类型的测量装置的测量值检拾系统的该测量部分。根据各传统轨枕的使用年限、轨道构造以及轨道车辆的期望用途，待替换的这种传统 轨枕可以是各种各样的，并且特别地，是木、钢以及混凝土轨枕。
背景技术：
例如从DE 103 05 470还已知用于在常规轨枕上布置不同测量值检拾系统的测量装置，特别是用于力测量、温度测量和/或路径测量的测量装置。由此，用于力的吸收的测量装置被布置于导轨和轨枕之间，因此使得不同测量值检拾系统的测量装置原则上都可以被有利地设置于传统轨枕或者也设置于常规轨道部分内的传统导轨。关于用于支撑路轨的混凝土轨枕，从DE 100 30 998已知这种类型的混凝土轨枕，该种混凝土轨枕具有沿轨枕的纵向方向的、大致均匀分布的加强筋，加强筋在预拉伸状态下被浇筑入混凝土主体，通过安装于连接板下侧的加强元件，连接板被固定地锚固于混凝土主体中，并且具有固定元件的连接板作为检拾元件设置于轨枕的上表面，其中连接板以连接板的表面位于轨枕的上表面的下方的方式被安装于导轨支座的区域中的凹陷部，其中为了测量信号的检测，固定元件以不同的测量装置可以在导轨下方安装于轨枕的方式被设计。由于用于该目的的传感器直接位于力的导轨至轨枕的传导中，这种类型的构造适用于力检拾系统。关于用于转向架监控区域的温度检拾系统，例如，用于轴温检测(hot boxdetection)或抱死闸检测(stuck brake detection),所用的IT传感器(红外线传感器)在某种程度上非常容易由于极端的环境条件(天气、动负载、污垢)而产生误差。由此，例如将该种IT传感器布置于轨枕顶部仅具有有限的适用性。由此，通常将专门的空心轨枕作为测量轨枕使用，以布置温度检拾系统的装置。然而，实际上这种轨枕更容易受到振动的影响，因此必须将整个IT传感器利用减振元件保持在空心轨枕内。相对于传统轨枕而言，特别是与混凝土轨枕相比，这种专门的测量或空心轨枕的抗横向位移性也仅是中等水平。关于这种作为测量轨枕的专门的空心轨枕，可以参照例如 DE 100 60380 和 EPl 772 342。空心的轨道轨枕内的温度检拾系统的装置的布置在DE 4217 681中被进一步描述，该布置与传统轨枕平行。然而，该布置为在维护时或在温度检拾系统出现错误或故障时，必须将空心的轨道轨枕从轨道完全移除以便触及位于空心的轨道轨枕内的红外线传感器(IR sensor)。
发明内容
由此，本发明的目标是提供用于支撑轨道车辆用的轨道的一部分内的导轨的轨枕，该种轨枕设置有用于不同的测量值检拾系统的测量装置，该种轨枕具有高的位置稳定性并且优选地在轨道部分中保持均匀的刚度比，该种轨枕优选地容易制造并因此具有成本效益，该种轨枕为由轨枕容纳的温度测量装置适当地提供了友好的可维护性。令人惊讶地，该目标通过具有权利要求I的特征的轨道轨枕实现。优选的具体实施方式
和改进是从属权利要求的目标。由此本发明提议一种轨枕，其用于支撑轨道车辆用的轨道的一部分内的导轨，轨枕具有沿轨枕的纵轴线延伸的长加强元件，轨枕被生产为具有腔的实心材料轨枕，腔在这些加强元件之间延伸并从轨枕的至少一个外表面延伸到轨枕内部，其中，轨枕被设计为具有至少两种不同的测量值检拾系统供使用，其中，测量值检拾系统中的一种是具有红外线传感器的温度测量值检拾系统，红外线传感器通过插入腔而被容纳。
因此从如下事实中看到重大优势该种轨枕可以被同时用于不同的测量值检拾系统，由于该种轨枕被生产为实心材料轨枕并且因为加强元件而在轨道部分中原则上保持均匀的刚度状况的事实，该种轨枕具有高的位置稳定性。此外，将腔整合入轨枕而不设计为实心材料轨枕是简单且经济的。如果根据本发明的轨枕被生产为混凝土轨枕，且在混凝土轨枕的制造过程中加强元件在预拉伸状态下被浇筑入该混凝土轨枕，在该混凝土轨枕建造到轨道的一部分中时，可以实现高的抗横向位移性以及持续稳定的定位。这种类型的轨枕还可以被筑入例如混凝土的轨道路基。腔适当地沿轨枕的纵轴线延伸，特别地与具有加强元件的轨枕同轴地延伸，这些加强元件大致均匀地围绕着腔分布，特别是由于导轨坐落于轨枕的上表面，不可能具有干扰影响，使得对轨枕所容纳的红外线传感器的无维护访问成为可能。如果腔被设计为罐状而不是在轨枕的两个外表面之间建立通道，这是有利的，因为这意味着要形成腔所需要移除的材料较少。当沿轨枕的纵轴线对腔进行定位时，例如，也可以提供沿相反方向延伸两个腔，在两个腔之间材料可以被保持。轨枕适当地包括用于红外线传感器的标记位置固定的固定部件，由此确保利用预定的末端位置的特别容易的组装。为了能够最容易地进行维护处理，进一步优选地提供出于移除红外线传感器目的的可反复拆装的固定部件，例如，以锁闩部件的形式或以用于产生卡合封闭的部件的形式。为了尽可能安全地安装和移除红外线传感器，优选地，传感器被布置于防护单元内的固定位置，随后将该防护单元插入腔。一个特别优选的具体实施方式
提供如下方案基板具有第一固定部件，在将防护单元从腔移除时，能够至少从轨枕的外表面触及第一固定部件，所述基板在轨枕的外表面围绕腔固定，腔从轨枕的该外表面延伸，其中，防护单元包括配套设计的第二固定部件，第一和第二固定部件相互作用以形成能反复拆装的、标记位置固定系统。特别地，当大致沿轨枕的纵轴线对腔进行定位时，至少一个通道以与轨枕的纵轴线成直角的角度适当地延伸到腔里，并且该通道从建造到轨道部分的轨枕的上表面延伸，特别是用于检测轨道车辆的轴、轴承、车轮、制动器和/或轨枕的温度，使得红外线光束可以从待监测的轨道车辆部件容易地到达IT传感器。
为了免受天气影响，从外部覆盖通道的封闭装置被适当地固定到轨枕的上表面，该通道从该上表面延伸，能够借助于连接到封闭装置的电子关闭装置将该封闭装置打开，以便为了测量目允许红外线光束的进入。为了便于维护，优选地，封闭装置以能够反复移除的方式进行固定。一个特别优选的具体实施方式
提供如下方案基板围绕通道固定于轨枕的外表面，通道从轨枕的该外表面延伸，至少在封闭单元从腔移除时能够从轨枕的外表面触及第三固定部件，封闭单元包括配套设计的第四固定部件，第三和第四固定部件相互作用以形成能反复拆装的、标记位置固定系统。在实际的实施方式中，防护单元和红外线传感器一起，成为镜系统，该镜系统与红外线传感器交互以使穿过通道入射的红外线光束转向，封闭单元相应地对准该镜系统。优选地，进一步提供提供具有测力单元的力测量值检拾系统作为第二测量值检拾系统，该测力单元在导轨的下方被配置于轨枕的外表面。为了这一目的，在轨枕的外表面中建立凹陷部以配置测力单元，并将测力单元插入该凹陷部，使得导轨位置与布置于另外的传统轨枕的导轨相对应。为了便于组装，可以将测力单元放置于固定地连接于轨枕的基板。另外，可以进一步在测力单元和导轨之间布置中间板。该中间板使得能够使用许多种不同设计的测力单元以及使用许多种不同的导轨类型，该中间板还提供自上方的防护。可以进一步在中间板和导轨之间布置垫板，或者该中间板本身可以被设计为垫板，导轨能够以特定倾角固定不动地夹在该垫板上。以就其本身而言为已知的方式，测力单元可以具有用于输送电信号的电连接部， 此电信号代表从导轨引入测力单元的力。一个具体的实施方式提供了测力单元被构造为检拾竖向力(Q)和水平力(Y)的事实。本发明的其他特征和优势源自参照附图的以下基于示例性实施方式的详细描述。
在附图中图I示出根据本发明的轨枕的纵剖面的局部剖视图的剖面，该轨枕被生产为混凝土轨枕；以及图2示出沿图I中的AB线的从图I的左侧观察到的剖面。
具体实施例方式以下对根据本发明并被图示于附图的混凝土轨枕的示例性实施方式进行详细论述。图I示出根据本发明设计的用于支撑导轨2的轨枕I的纵剖面的局部剖视图。用于支撑轨道车辆用的导轨的轨枕I被生产为实心材料轨枕并具有沿轨枕的纵轴线X延伸的长加强元件11，其中在这些加强元件11之间延伸的腔12被设置于混凝土轨枕中。该轨枕被设计为具有至少两种不同的测量值检拾系统供使用，其中这些测量值检拾系统中的一种是具有至少一个红外线传感器的测量温度的测量值检拾系统，该红外线传感器容纳于腔12内，为清晰起见该红外线传感器在图中未被较为详细地示出。优选地，轨枕I被生产为混凝土轨枕，在制造轨枕I的过程中，加强元件11在预拉伸状态下被浇筑进混凝土轨枕中。具有测力单元61的力测量值检拾系统作为第二测量值检拾系统被示出，其中测力单元在导轨2之下配置于轨枕的外表面。红外线传感器可以通过插入腔的方式来容纳，以下对此进行更为详细的描述。具体地，根据示例性实施方式，图示的腔12沿轨枕的纵轴线X与轨枕同轴地延伸。因此，特别地如图2所示出的，加强元件能够以大致均匀分布的方式围绕腔12延伸。 如图I中的虚线L所示，图I仅示出混凝土轨枕I的一部分，因而该混凝土轨枕I朝图I的右侧延伸并支撑平行于第一导轨2延伸的第二导轨。根据本示例性实施方式，腔12被设计为罐(pot)状，使得沿腔12的相反方向延伸的另一腔被适当地布置于向右侧延伸的轨枕区域中，该区域未被示出。然而，由于向右侧延伸的轨枕区域可以具有大致为镜像的构造，所以为清晰起见，以下仅提及示出部分。罐状凹部12位于导轨2下方，在生产混凝土轨枕I的过程中被一体化并与混凝土轨枕I的纵轴线X同轴地延伸，设置开口于混凝土轨枕的横向侧la，红外线传感器可以通过该开口被插入腔中，还可以从该开口再被移除。为了红外线传感器的标记位置固定(coded position fixing),也就是,为了利用预定的末端位置进行组装，轨枕具有也能够进行反复拆装的固定部件15，使得红外线传感器原则上在任何时候都能够再被移除，特别是为了维护的目的。确保标记位置固定并且也能够反复拆装的固定部件可以被设计为例如锁闩部件或用于产生卡合封闭的部件。为了进一步保护红外线传感器，该传感器先被适当地布置于防护单元20内的固定位置，如图所示，该防护单元20随后被沿图I的箭头“H”的方向插入可能具有例如筒形设计的腔12。为了将该传感器固定于不可移动的、固定位置，根据图I设置为具有例如锁R凹部形式的第一固定部件15的基板13围绕腔12固定于轨枕的外表面,腔12从该外表面延伸。因此至少在将防护单元20从腔移除从而使红外线传感器被移除时，可从轨枕的外表面触及固定部件15。防护单元20具有配套设计的例如锁闩突出部(latching tab)形式的第二固定部件21，使得第一和第二固定部件15和21为了反复装卸、标记位置固定的目的相互作用。对于本领域技术人员显而易见的是这种或类似的固定部件也适于被提供用于将红外线传感器布置于防护单元20内。任何情形下，固定部件21和15因此为位于腔12内固定位置的防护单元20产生不能移动的、预定的定位，使得如下所述，测量温度的测量值检拾系统的红外线传感器和附加组件之间的最优交互得到保证，该附加组件也可以布置于防护单元20外部。该类型的测量温度的测量值检拾系统通常包括至少一个红外线测量头，可以通过该测量头从较远的距离对物体(body)温度进行无接触检测，该测量头被布置于防护单元20内。该类型的红外线测量头，如本领域技术人员本身已知的一样，可以具有多个用于测定红外线测量头的大范围测量区域的传感器。每个传感器在不同的扇区例如扇区51、扇区52或扇区53测量特定波长的红外线辐射。根据图1，例如以如下方式设计扇区51 :当轨道车辆经过时，扇区51指向行驶于导轨2的车轮的轴承或轮轴，扇区52和53则以如下方式进行指向扇区52和53指向例如经过列车的制动器或车轮，该列车的车轮在平行于导轨2的导轨上滚动。如图I所示，为了以这种方式检测列车上的多个测量位置而设置多个扇区。这种情形下，具有多个红外线头的红外线传感器或均具有红外线头的多个红外线传感器单元可以被设置于防护单元20内，这些测量头大致具有相同的结构并且能够与相同的周边设备一起运行。在图示的示例中，还在防护单元20中布置镜(未示出)，通过该镜使入射到扇区的红外线辐射转向红外线测量头，该镜被分配给该一个红外线传感器的各个测量头。每个镜优选地设置有马达(未示出)，为了在镜平面上转动该镜以使得位于镜表面的污垢能够被甩除和为了保持反射方向的目，该马达也布置于红外线传感器单元20内由于镜表面的不平坦区域可以通过转动此类镜而被平均化，通过使镜对准误差平均化能够在时间平均值上限定更为精确的反射方向。数据预处理单元，其经由测量数据线路连接至测量头并用于将所接收的辐射最终处理成为热探查数据，优选地，该数据预处理单元也被布置于防护单元20内。为了将处理数据传输至外部，可以使线路从防护单元20延伸至外部，或者也可以借助于无线电波传输处理数据。根据具体的实施方式，相应的部件被布置于防护单元20内并被连接。应当注意，原则上测量头也可以直接指向经过的轨道车辆的转向架部，从而可以省略用于转向目的的镜。为了红外线辐射的入射，在制造混凝土轨枕I的过程中，将延伸至腔12中的通道14a、14b引入混凝土轨枕I。如图I所示，这些通道14a、14b垂直于轨枕I的纵轴线延伸，如果轨枕被建造到轨道部分中，则这些通道14a、14b从轨枕的上表面延伸至腔12中。优选地，各个通道14a或14b通过固定于轨枕上表面的封闭单元30a或30b与外部封闭，通过例如马达或电磁体的电子关闭装置能够关闭和打开封闭单元30a或30b，电子关闭装置被连接至封闭单元但未被示出。在封闭装置关闭时，污垢由此不会进入混凝土轨 枕的内部，并且特别地，如果防护单元20被如上所述正确地固定于腔12内，与红外线传感器交互并对准封闭单元的镜系统不会受到污染。借助于电子关闭装置而引起的封闭装置的打开和关闭使得通道能够在各个测量阶段之间被覆盖或关闭。优选地，为每个封闭单元设置控制线路，该控制线路被引到被布置于例如防护单元20内的数据预处理装置，从而该控制线路也处理封闭单元的控制，该封闭单元的控制也可以不仅包括打开和关闭封闭单元，还包括测量封闭单元附近的温度、在周围温度低于预定临界值时加热封闭单元和/或借助于例如限位开关等位置传感器来检测封闭单元的位置。此外，可以提供加热元件(未示出)，在冬天时可以通过该加热元件对封闭单元进行加热，从而防止机械组件结冰。出于维修原因，封闭装置30a、30b以可以被反复拆装的方式适当地固定。为每个封闭单元设置类似于固定部件15和21的固定机构31和16，使得封闭单元在大致竖直的方向上可以被很容易地从混凝土轨枕I上移除。根据图1，图中以示例方式示出的固定机构包括基板16，所述基板被围绕相应的通道14a、14b布置且包括凹部，设置于封闭单元30a或30b的锁闩突出部31可以在竖直方向上固定且精确的位置与该凹部接合。因此，至少在移除了封闭单元30a、30b时，可以从轨枕的上表面触及固定部件16。显示为固定部件16并包括凹部的基板16可以在预先建立的凹部被进一步引入混凝土轨枕1，从而任何延伸超出混凝土轨枕I的外形尺寸的突起被适当地减至最小，由此温度测量值检拾系统的被一体化到混凝土轨枕的组件基本上不受任何环境影响的影响。为了容纳图I所示的第二测量值检拾系统的测力单元61，在混凝土轨枕I的制造过程中，在混凝土轨枕I中于导轨2之下建立供测力单元61插入的凹陷部18。在本情形中，例如通过DE 10030 998所描述的加强元件，先将基板60引入凹陷部18并固定地连接至混凝土轨枕I。然后放置测力单元61于基板，中间板62可以被布置于导轨2和测力单元61之间，导轨2进而放置于该中间板。如前所述，例如，在DE 10 2006 015 924中，也可以在中间板和导轨2之间布置垫板，或者中间板 本身可以被设计为垫板，从而导轨2被不可移动地固定，例如，导轨2以预定的倾角夹在垫板上。测力单元61具有电连接部(未示出)，代表从导轨引入测力单元的力的信号能够以未示出的方式从该电连接部输出。优选地，测力单元本身以适当的方式被构造以用于检拾竖向力“Q”和水平力“Y”。这种类型的构造可以例如根据DE 10 2008 018076所描述的方法实现。测量系统包含至少两种不同的测量值检拾系统，在本情形中，包含至少一个力测量值检拾系统和至少一个温度测量值检拾系统，基于示例性实施方式对该测量系统进行描述且该测量系统被一体化于实心材料轨枕1，因此该测量系统的特征为与具有一体化的测量系统的钢枕相比具有更好的质量，特别是关于位置稳定性、刚度以及抗移动性方面具有更好的质量。由于制造原因，一体化同样比与钢轨相连接更为有利。轨道部分中的混凝土轨枕的、即使轨枕与测量系统一体化也仍然高度均匀的刚度比是这种类型的混凝土轨枕的特征，该刚度比具有对混凝土轨枕的高度适应性，以作为对可生产的测量技术的支持。此外，如果测量系统被一体化，则加强的混凝土轨枕的结构状况可能被持续关注。最终，特别地，能够确保对温度测量值检拾系统的封闭单元(例如受热轴(hot box)、受热制动器或受热轴承的检测系统)的快速访问。由于包括了与系统相关的镜的这种类型的热传感系统的红外线传感器被一体化于混凝土轨枕的腔内，根据本发明可以容易地确保对该红外线传感器的维护。封闭单元可以被适当地、容易地拆装并竖直地从实心材料轨枕移除，而红外线传感器可以被容易地拆装并大致水平地从实心材料轨枕移除。由于红外线传感器位于轨枕加强元件中，该红外线传感器可以以传统方式布置于轨枕内，使得根据本发明设计的这种实心材料轨枕的稳定性和刚度持续地符合质量要求。附图标记说明I混凝土轨枕Ia混凝土轨枕的横向面2 路轨11加强元件12腔，特别是罐状的腔13围绕腔的、横向面上的基板14a、14b 光束通道15第一固定部件(锁闩凹部)16围绕光束通道的基板18凹陷部20防护单元
21第二固定单元(锁闩突出部)22凸缘状接触表面30a、30b 封闭装置51、52、53 检测扇区31第四固定部件(锁闩突出部)60用于测力单元的基板61测力单元 62用于测力单元的中间板H移除方向L点划线Q，Y 力X混凝土轨枕的纵轴线
权利要求
1.ー种轨枕，其用干支撑轨道车辆用的轨道的一部分内的导轨，所述轨枕具有沿所述轨枕(I)的纵轴线(X)延伸的长加强元件(11)，所述轨枕被生产为具有腔(12)的实心材料轨枕，所述腔在所述加强元件(11)之间延伸并从所述轨枕的至少ー个外表面延伸到所述轨枕的内部，其中，所述轨枕(I)被设计为具有至少两种不同的測量值检拾系统供使用，其中，所述测量值检拾系统中的ー种是具有红外线传感器的温度測量值检拾系统，所述红外线传感器通过插入所述腔(12)而被容纳。
2.根据权利要求I所述的轨枕，其特征在于，所述轨枕被生产为混凝土轨枕，在制造所述混凝土轨枕的过程中，所述加强元件(11)在预拉伸状态下被浇筑在所述混凝土轨枕中。
3.根据前述权利要求中任ー项所述的轨枕，其特征在于，所述腔(12)沿所述轨枕的纵轴线(X)延伸，特别地，所述腔与具有所述加强元件(11)的所述轨枕同轴地延伸，所述加强元件围绕所述腔(12)大致均匀地分布。
4.根据前述权利要求中任ー项所述的轨枕，其特征在于，所述腔被设计为罐状。
5.根据前述权利要求中任ー项所述的轨枕，其特征在于，所述轨枕被设计为具有用于所述红外线传感器的标记位置固定的固定部件(15、21)。
6.根据前述权利要求中任ー项所述的轨枕，其特征在于，为了移除所述红外线传感器的目的，所述固定部件(15、21)能够被反复拆装。
7.根据前述权利要求中任ー项所述的轨枕，其特征在干，所述红外线传感器布置于防护单元(20)内的固定位置。
8.根据前ー项权利要求所述的轨枕，其特征在于，具有第一固定部件(15)的基板(13)围绕所述腔(12)固定于所述轨枕的外表面，至少在将所述防护単元从所述腔移除时能够从所述轨枕的外表面触及所述第一固定部件(15)，所述腔(12)从所述轨枕的该外表面延伸，其中，所述防护単元(20)包括配套设计的第二固定部件(21)，其中所述第一和第二固定部件相互作用以形成能反复拆装的、标记位置固定系统。
9.根据前述权利要求中任ー项所述的轨枕，其特征在于，至少ー个通道(14a、14b)延伸到所述腔里，所述至少一个通道被设置为横切所述轨枕的纵轴线，并且在所述轨枕被建造到所述轨道的一部分中时，所述至少一个通道从所述轨枕的上表面延伸。
10.根据前ー项权利要求所述的轨枕，其特征在于，封闭单元(30a、30b)固定于所述轨枕的所述上表面，所述封闭単元覆盖所述通道而使所述通道与外部隔断并能够借助于连接到所述封闭単元的电子关闭装置被打开。
11.根据前ー项权利要求所述的轨枕，其特征在于，所述封闭単元(30a、30b)以能够反复移除的方式被固定。
12.根据前ー项权利要求所述的轨枕，其特征在于，基板(16)围绕所述通道(14a、14b)固定于所述轨枕的外表面，所述通道(14a、14b)从所述轨枕的该外表面延伸，所述基板(16)具有第三固定部件，至少在所述封闭単元(30a、30b)被移除时能够从所述轨枕的所述外表面触及所述第三固定部件，所述封闭単元(30a、30b)包括配套设计的第四固定部件(31)，其中所述第三和第四固定部件相互作用以形成能反复拆装的、标记位置固定系统。
13.根据前述两项权利要求中任ー项所述的轨枕，其特征在干，镜系统被布置于所述防护单元内并被用于对准所述封闭単元(30a、30b)，所述镜系统与所述红外线传感器交互以使穿过所述通道(14a、14b)的入射红外线光束偏转。
14.根据前述权利要求中任ー项所述的轨枕，其特征在于，第二測量值检拾系统是具有测カ单元的力測量值检拾系统，所述测カ単元配置于所述轨枕的外表面并处在所述导轨(2)的下方。
15.根据前ー项权利要求所述的轨枕，其特征在于，为了配置所述测カ単元，在所述轨枕的外表面建立凹陷部，所述测カ単元被插入所述凹陷部中。
16.根据前述两项权利要求中任ー项所述的轨枕，其特征在于，所述测カ単元(61)载置于基板(60 )，所述基板被固定地连接于所述轨枕(I)。
17.根据前述三项权利要求中任ー项所述的轨枕，其特征在于，在所述测カ単元(61)和所述导轨之间布置中间板(62)。
18.根据前ー项权利要求所述的轨枕，其特征在于，在所述中间板(62)和所述导轨(2)之间布置垫板，或者将所述中间板设计为垫板使得所述导轨(2)能够以预定的倾角被不可移动地夹在该垫板上。
19.根据前述五项权利要求中任ー项所述的轨枕，其特征在于，所述测カ単元(61)具有用于输出电信号的电连接部，所述电信号代表从所述导轨引入所述测カ単元的力。
20.根据前述六项权利要求中任ー项所述的轨枕，其特征在于，所述测カ単元被设计为检拾竖向力(Q)和水平力(Y)。
全文摘要
本发明涉及一种轨枕，其用于支撑轨道车辆用的轨道的一部分内的导轨，其中所述轨枕(1)具有沿轨枕的纵轴线(X)延伸的长加强元件(11)，并被生产为具有腔(12)的实心材料轨枕，所述腔在所述加强元件(11)之间延伸并从所述轨枕的至少一个外表面延伸到所述轨枕内部，所述轨枕(1)被设计为具有至少两种不同的测量值检拾系统供使用，其中所述测量值检拾系统中的一种是具有红外线传感器的温度测量值检拾系统，所述红外线传感器通过插入所述腔(12)中而被容纳。
文档编号G01J5/00GK102782467SQ201180011862
公开日2012年11月14日 申请日期2011年2月23日 优先权日2010年3月1日
发明者M·斯泰戈, 彼得·格罗尔, 拉尔夫·米勒 申请人:申克公司