一种用于整车道路研发试验的燃油箱的制作方法
【专利摘要】本发明公开了一种用于整车道路研发试验的可监控燃油量的燃油箱。该用于整车道路研发试验的燃油箱，包括燃油箱本体，和一带有刻度的透明连接硬管，所述燃油箱本体一侧面靠近底部的位置设有一下接口，所述连接硬管的一端穿过该下接口密封固定于所述燃油箱本体上。与现有技术相比，本发明的燃油箱结构简单，制造整改方便，能极大地提高整车道路研发试验的效率和准确率。
【专利说明】一种用于整车道路研发试验的燃油箱
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种整车道路燃油箱，尤其涉及一种可监控燃油量的用于整车道路研发试验的燃油箱。
【背景技术】
[0002]在整车道路研发试验中，往往需要知道试验前后燃油箱内燃油的量，进而判断在特定运行里程后整车道路的燃油消耗情况。为达到这个目的，现有技术所采用的方法是整车道路试验前清空燃油箱，加入特定质量的燃油，开车运行特定的里程数后，把燃油箱剩余的燃油抽出来称重，算出消耗的燃油量，进而计算出百公里燃油消耗，这种方法程序复杂，耗时长，精度差(燃油箱及连接管路难抽空有残余燃油)，成本高(抽出及燃油称重过程容易有燃油泼出或残留在容器中，会导致燃油不必要的耗费)。
【发明内容】
[0003]本发明是为了克服上述现有技术中缺陷，提供一种用于整车道路研发试验的可实时监控燃油量的燃油箱。
[0004]本发明的用于整车道路研发试验的燃油箱，包括燃油箱本体，所述燃油箱为长方形，其还包括一带有刻度的透明连接硬管，所述燃油箱本体一侧面靠近底部的位置设有一下接口，所述连接硬管的一端通过该下接口密封固定于所述燃油箱本体上。
[0005]优选地，所述燃油箱本体一侧面靠近开口端还设有一上接口，所述连接硬管的另一端通过该上接口密封固定在所述燃油箱本体上。
[0006]优选地，所述连接硬管为塑料或玻璃，并且所述连接硬管的材料在-50°C到100°C时仍不变形。
[0007]与现有技术相比，本发明的燃油箱通过设置一连通燃油箱本体的带刻度的透明连接硬管，从而能极大地提高整车道路研发试验的效率和准确率。同时，本燃油箱结构简单，制造整改方便。
【专利附图】
【附图说明】
[0008]图1是本发明燃油箱的结构示意图；
[0009]图1中，连接硬管(I)、上接口(2)、燃油箱本体(3)、下接口(4)。
【具体实施方式】
[0010]下面结合附图，对本发明的【具体实施方式】进行详细描述，但应当理解本发明的保护范围并不受【具体实施方式】的限制。
[0011]如图1所示，本发明的燃油箱包括燃油箱本体(3)和一连接硬管(I)，所述燃油箱本体(3) —侧面靠近底部的位置设有一下接口(4)，靠近开口端设有一上接口(2)，所述连接硬管(I)的两端通过该上下接口密封固定于所述燃油箱本体(3)上。连接硬(I)管与燃油箱本体(3)是连通的，当燃油箱本体(3)内有燃油时，连接硬管(I)内的燃油与燃油箱本体内(3)的燃油具有相同的水平面。连接硬管(I)为透明材质，因而可以通过该连接硬管
(I)清楚地知道燃油箱本体(3)内的燃油情况。连接硬管(I)上标有刻度，用以计量燃油箱内的燃油含量，连接硬管(I)上的刻度应当根据具体燃油箱本体(3)型号及其形状来进行设置，以方便计量燃油量。
[0012]在进行整车道路实验前，首先应当标定好每个刻度所对应的燃油量。具体的方法可以用量杯往燃油箱本体(3)内多次倒入燃油，并记下每次倒入燃油后燃油面所对应的刻度。实验时，观察连接硬管(I)内燃油面所对应的刻度，并对比标定时得到的数据，即可知道特定时间点上燃油箱本体(3)内所含有的燃油量，从而计算出特定时间段内的燃油消耗量。
[0013]补充说明:
[0014]1、进行标定和测量时，需要保证燃油箱油面是水平的。
[0015]2、燃油量必须在上下接口之间才能测量。
[0016]运用本发明燃油箱做研发实验，省去了传统实验中的麻烦和繁杂的测量步骤，提高了实验效率，并且所得到的数据，其最大误差值为5%，远优于传统的测试方法的10%的最大误差值，极大地提高了实验准确率。
[0017]以上公开的仅为本发明的一个具体实施例，但是，本发明并非局限于此，任何本领域的技术人员能思之的变化都应落入本发明的保护范围。
【权利要求】
1.一种用于整车道路研发试验的燃油箱，包括燃油箱本体，其特征在于:所述燃油箱为长方体，其还包括一带有刻度的透明连接硬管(I)，在所述燃油箱本体(3)的一个侧面靠近底部的位置设有一下接口(4)，所述连接硬管(I)的一端穿过该下接口(4)密封固定于所述燃油箱本体(3)上。
2.根据权利要求1所述的用于整车道路研发试验的燃油箱，其特征在于:在所述燃油箱本体(3)的一个侧面靠近顶部的位置还设有一上接口(2)，所述连接硬管(I)的另一端穿过该上接口(2)密封固定于所述燃油箱本体(3)上。
3.根据权利要求1或2所述的用于整车道路研发试验的燃油箱，其特征在于:所述连接硬管(I)为塑料或玻璃，所述连接硬管(I)的材料在_50°C到100°C时不变形。
【文档编号】G01F9/00GK103712662SQ201210370162
【公开日】2014年4月9日 申请日期:2012年9月29日 优先权日:2012年9月29日
【发明者】杨剑, 黄才, 辛健, 张波, 林铁坚 申请人:广西玉柴机器股份有限公司