专利名称：一种便携式移动负载箱的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车交流发动机测试系统用工具，尤其涉及一种便携式移动负载箱。
背景技术：
汽车交流发电机测试系统中使用的负载一般指的就是电阻，相当于整车中的用电设备，在汽车交流发电机测试系统中就是模拟整车的用电设备，对于生产汽车交流发电机厂商，一般在一些三包服务点都会做一些简易发电机测试设备，传统的负载材料是电阻丝，量多效率低，发热以后电阻误差大，且寿命较短，需要经常维护。
发明内容本实用新型为了解决上述现有技术存在的缺陷和不足，提供了一种散热好、效率高、使用寿命长、安全性高，同时方便携带的便携式移动负载箱。本实用新型的技术方案一种便携式移动负载箱，包括箱体，所述箱体内设有若干电阻组件，箱体一侧设有充电开关和若干接线柱，所述每两个接线柱之间设有跳线铜排，所述接线柱边上设有插座和若干监测端子，所述接线柱上套设第一绝缘套，所述监测端子上
套设第二绝缘套。优选地，所述接线柱设置在箱体一侧下部，所述充电开关设置在箱体一侧上部，所述充电开关边有充电指示灯。优选地，所述箱体内顶部设有电阻件上安装板，箱体内底部设有电阻件下安装板，所述电阻组件通过电阻件上安装板和电阻件下安装板固定在箱体内。优选地，所述电阻组件为ZX系列电阻，且数量为四个，所述接线柱的数量为四个，所述监测端子的数量为两个。优选地，所述箱体底部设有四个支撑脚。本实用新型相比原来负载所采用的上百根电阻丝，本负载箱通过四个ZX系列电阻就能满足要求，解决了原来的短路问题，散热好、效率高、使用寿命长、安全性高，同时方便携带。
图I为本实用新型的结构示意图；图2为本实用新型的侧视示意图；图3为本实用新型的俯视示意图。图中I.箱体，2.电阻组件，3.电阻件上安装板，4.电阻件下安装板，5.接线柱，
6.插座，7.监测端子，8.充电开关，9.充电指示灯，10.跳线铜排，11.第一绝缘套，12.第二绝缘套，13.支撑脚。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步详细的说明，但并不是对本实用新型保护范围的限制。如图1-3所示，一种便携式移动负载箱，包括箱体1，箱体I内设有四个电阻组件2，箱体I 一侧设有充电开关8和四个接线柱5，每两个接线柱5之间设有跳线铜排10，接线柱5边上设有插座6和两个监测端子7，接线柱5上套设第一绝缘套11，监测端子7上套设第二绝缘套12。接线柱5设置在箱体I 一侧下部，充电开关8设置在箱体I 一侧上部，充电开关8边有充电指示灯9。箱体I内顶部设有电阻件上安装板3，箱体I内底部设有电阻件下安装板4，电阻组件2通过电阻件上安装板3和电阻件下安装板4固定在箱体I内。电阻组件2为ZX系列电阻，箱体I底部设有四个支撑脚13。本实用新型相比原来负载所采用的上百根电阻丝，本负载箱通过四个ZX系列电阻就能满足要求，解决了原来的短路问题，散热好、效率高、使用寿命长、安全性高，同时方便携带。·
权利要求1.一种便携式移动负载箱，包括箱体，其特征在于所述箱体内设有若干电阻组件，箱体一侧设有充电开关和若干接线柱，所述每两个接线柱之间设有跳线铜排，所述接线柱边上设有插座和若干监测端子，所述接线柱上套设第一绝缘套，所述监测端子上套设第二绝缘套。
2.根据权利要求I所述的一种便携式移动负载箱，其特征在于所述接线柱设置在箱体一侧下部，所述充电开关设置在箱体一侧上部，所述充电开关边有充电指示灯。
3.根据权利要求I所述的一种便携式移动负载箱，其特征在于所述箱体内顶部设有电阻件上安装板，箱体内底部设有电阻件下安装板，所述电阻组件通过电阻件上安装板和电阻件下安装板固定在箱体内。
4.根据权利要求I所述的一种便携式移动负载箱，其特征在于所述电阻组件为ZX系列电阻，且数量为四个，所述接线柱的数量为四个，所述监测端子的数量为两个。
5.根据权利要求I所述的一种便携式移动负载箱，其特征在于所述箱体底部设有四个支撑脚。
专利摘要本实用新型涉及一种汽车交流发动机测试系统用工具，尤其涉及一种便携式移动负载箱，包括箱体，所述箱体内设有若干电阻组件，箱体一侧设有充电开关和若干接线柱，所述每两个接线柱之间设有跳线铜排，所述接线柱边上设有插座和若干监测端子，所述接线柱上套设第一绝缘套，所述监测端子上套设第二绝缘套。本实用新型相比原来负载所采用的上百根电阻丝，本负载箱通过四个ZX系列电阻就能满足要求，解决了原来的短路问题，散热好、效率高、使用寿命长、安全性高，同时方便携带。
文档编号G01R1/04GK202599992SQ201220242119
公开日2012年12月12日 申请日期2012年5月28日 优先权日2012年5月28日
发明者陆红权, 王晓严, 王全 申请人:浙江德宏汽车电子电器股份有限公司