专利名称：一种民用航空器机载应答机或测距机用测试台的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种测试设备，尤其是涉及民用航空器机载应答机和测距机用测试设备。
背景技术：
应答机(ATC)和测距机(DME)是现代飞机上必备的导航设备。ATC的工作原理是地面一次雷达向ATC发送一个1030MHz的询问信号，ATC接收机收到询问脉冲后，回答飞机编码及高度信息。加装了空中防撞系统的应答机，除了回答地面一次雷达的询问，还需回答附近飞机的询问，提供飞机的编码、高度、航向、姿态等参数，发射功率一般都大于200瓦。测距机(DME)的工作原理是DME发射机向地面导航站发送询问信号，接收导航站的回答脉冲，通过计算发出询问脉冲到接收回答脉冲间的时间差，确定飞机与地面导航台之间的距离和到台时间。 由于应答机(ATC)和测距机(DME)的工作时间长，发射功率大，功率器件和电源部件很容易因过热而损坏，性能衰退，信号接收灵敏度下降，容易出现故障，需要经常进行检测维修。通常的测试方法包括人工测试和使用生产厂家提供的通用型计算机自动检测(ATE)设备。人工测试方式对测试设备要求不高，但是对于人员操作水平要求严格，培训时间长，容易出现人为差错，测试稳定性差。ATE检测设备稳定可靠，测试完整，但是其成本较高，回收周期长，限制了其使用范围。目前民用航空器种类较多，不同机型的飞机上安装的应答机和测距机型号不同，在功能和接口型号上差异较大，采用人工测试耗费时间较长，稳定性差，如果针对不同的型号制作专门的测试设备，其所需设备数量较多，场地占用面积大，如果采用通用ATE设备，一次投资费用过高，成本回收周期长，无法推广使用。
发明内容本实用新型的目的是提供一种民用航空器机载应答机或测距机用测试台，使用该测试台可以连接多种型号的应答机和测距机，使用方便，设备成本不高。本实用新型的技术解决方案是一种民用航空器机载应答机或测距机用测试台，包括控制器、若干条数据线、分别串联连接的第一继电器控制模块和电源串行端口、第二继电器控制模块和离散信号串行端口、第三继电器控制模块和通讯信号串行端口以及第四继电器控制模块和特殊信号串行端口，其中第一继电器控制模块、第二继电器控制模块、第三继电器控制模块和第四继电器控制模块分别与所述控制器并联连接，每条数据线的一端设有一个与应答机或测距机连接的信号接口，另一端设有连接电源串行端口、离散信号串行端口、通讯信号串行端口或特殊信号串行端口中至少两个端口的子串行端口。根据测试器件信号种类将串行端口分成电源、离散信号、通讯信号和特殊信号四大类，通过继电器控制模块控制各串行端口的通断，数据线的一端设置与应答机或测距机端口匹配的信号接口，将所测试的应答机或测距机输出的信号也按照电源、离散信号、通讯信号或特殊信号进行分类，在另一端设置与各信号类型对应的子串行端口，用于同相应的串行端口连接，这样分别制作针对不同型号的应答机或测距机的数据线，便可以方便使用一个测试台实现对不同类型应答机或测距机的检测，使用方便，设备的通用性强，投入少，检测时间大大缩短，测试的准确性提高。所述数据线的另一端设有分别连接所述电源串行端口、离散信号串行端口、通讯信号串行端口和特殊信号串行端口的四个子串行端口。测试内容全面，数据线专用性强。本实用新型的优点是使用方便，测试台的通用性强，数据线专用化设置，降低了整个设备的投资成本，检测速度提高，准确性得到保证。
附图I为本实用新型实施例的结构示意图I、控制器，21、第一继电器控制模块，22、第二继电器控制模块，23、第三继电器控 制模块，24、第四继电器控制模块，31、电源串行端口，32、离散信号串行端口，33、通讯信号串行端口，34、特殊信号串行端口，4、数据线，41、第一信号接口，411、第一子串行端口，412、第二子串行端口，413、第三子串行端口，414、第四子串行端口，42、第二信号接口，421、第一子串行端口，422、第二子串行端口，423、第三子串行端口，424、第四子串行端口，43、第三信号接口，431、第一子串行端口，432、第二子串行端口，433、第三子串行端口，434、第四子串行端口，44、第四信号接口，441、第一子串行端口，442、第二子串行端口，443、第三子串行端口，444、第四子串行端口。
具体实施方式
实施例参阅图1，一种民用航空器机载应答机或测距机用测试台，包括控制器I、四条数据线4、分别串联连接的第一继电器控制模块21和电源串行端口 31、第二继电器控制模块22和离散信号串行端口 32、第三继电器控制模块23和通讯信号串行端口 33以及第四继电器控制模块24和特殊信号串行端口 34，其中第一继电器控制模块21、第二继电器控制模块22、第三继电器控制模块23和第四继电器控制模块24分别与控制器I并联连接，每条数据线的一端设有一个与应答机或测距机连接的信号接口(41、42、43、44)，另一端设有连接电源串行端口 31、离散信号串行端口 32、通讯信号串行端口 33和特殊信号串行端口 34的子串行端口(411、412、413、414，421、422、423、424，431、432、433、434，441、442、443、444)。在本实施例中，四条数据线均具有四个子串行端口，实际使用中，也可以仅设置与电源串行端口 31和通讯信号串行端口 33连接的两个子串行端口，根据所检测应答机和测距机的信号类型，灵活设置数据线。通过设置专用的数据线，便可以实现一个公用的测试台对不同型号机载应答机和测距机的检测，有效的提高了检测的效率。上列详细说明是针对本实用新型之一可行实施例的具体说明，该实施例并非用以限制本实用新型的专利范围，凡未脱离本实用新型所为的等效实施或变更，均应包含于本案的专利范围中。
权利要求1.一种民用航空器机载应答机或测距机用测试台，包括控制器，其特征在于它还包括若干条数据线、分别串联连接的第一继电器控制模块和电源串行端口、第二继电器控制模块和离散信号串行端口、第三继电器控制模块和通讯信号串行端口以及第四继电器控制模块和特殊信号串行端口，其中第一继电器控制模块、第二继电器控制模块、第三继电器控制模块和第四继电器控制模块分别与所述控制器并联连接，每条数据线的一端设有一个与应答机或测距机连接的信号接口，另一端设有连接电源串行端口、离散信号串行端口、通讯信号串行端口或特殊信号串行端口中至少两个端口的子串行端口。
2.根据权利要求I所述的一种民用航空器机载应答机或测距机用测试台，其特征在于所述数据线的另一端设有分别连接所述电源串行端口、离散信号串行端口、通讯信号串行端口和特殊信号串行端口的四个子串行端口。
专利摘要本实用新型公开了一种民用航空器机载应答机或测距机用测试台，包括控制器、若干条数据线、分别串联连接的第一继电器控制模块和电源串行端口、第二继电器控制模块和离散信号串行端口、第三继电器控制模块和通讯信号串行端口以及第四继电器控制模块和特殊信号串行端口，其中第一继电器控制模块、第二继电器控制模块、第三继电器控制模块和第四继电器控制模块分别与所述控制器并联连接，每条数据线的一端设有一个与应答机或测距机连接的信号接口，另一端设有连接电源串行端口、离散信号串行端口、通讯信号串行端口或特殊信号串行端口中至少两个端口的子串行端口。本实用新型使用方便，数据线专用化设置，降低了整个设备的投资成本，检测速度提高。
文档编号G01S7/40GK202614934SQ20122025636
公开日2012年12月19日 申请日期2012年5月31日 优先权日2012年5月31日
发明者邵恩东, 潘锦泽, 方红波, 王建波 申请人:大新华航空技术有限公司