专利名称：电动车双模式铅酸锂电修复充放电检测总成装置的制作方法
技术领域：
电动车双模式铅酸锂电修复充放电检测总成装置技术领域[0001]本实用新型涉及电动车铅酸锂离子电池组技术领域，尤其涉及一种电动车双模式铅酸锂电修复充放电检测总成装置。
背景技术：
[0002]电动车是以电力为能源的车子，它是由直流电机驱动的，而电动车中所使用的能源电池种类分为铅酸电池、锂离子电池和晶胶电池，铅酸电池成本便宜，性能比较稳定，目前市场上的电动车都采用此种电池；锂离子电池成本比较昂贵，性能不够稳定，容易出现爆炸，安全系数低；晶胶电池成本高，性能稳定，目前市场上使用此类电池的电动车并不多见， 只有少数商家才给配置此高性能电池，安全系数最高，使用寿命远高于前两类电池的优势和自我修复功能的优势，也是行业的领先位置，优势是铅酸电池不具有的，避免铅酸电池分层的劣势，但这种电池价格比较的昂贵，不太适用于普通消费者使用，也并不具备检测的功能，适用范围不够广泛。实用新型内容[0003]本实用新型的目的是提供电动车双模式铅酸锂电修复充放电检测总成装置，它集检测、修复和充放电为一体化全过程，结构简单，使用方便，价格低廉，具备了双模式修复和充电功能，采用串联充电，并联修复方式，可同时处理两组且最多不超过十块电池，适用于普通消费者使用。[0004]为了解决背景技术所存在的问题，本实用新型是采用以下技术方案它是由盒体1、充电电压装置2、充电电流装置3、铅酸锂电转换装置4、放电电流装置5、电源指示灯6、铅酸充电插孔7、锂离子充电插孔8、铅酸修复插孔9、锂电修复插孔10、铅酸放电插孔11、锂离子放电插孔12、开关键13、把手14、散热孔15组成；盒体I的左侧面板上从左至右依次设置有充电电压装置2、充电电流装置3、铅酸锂电转换装置4、放电电流装置5和电源指示灯 6，充电电压装置2的下端从左至右依次设置有铅酸充电插孔7、锂离子充电插孔8、铅酸修复插孔9、锂电修复插孔10、铅酸放电插孔11、锂离子放电插孔12和开关键13，盒体I的顶部设置有把手14，盒体I的前端面上设置有散热孔15。[0005]本实用新型可以同时对锂离子和铅酸电池组同时进行修复和充电，其充电状态为串联充电，修复过程为并联修复，能确保每一节电池的修复 质量。[0006]本实用新型集检测、修复和充放电为一体化全过程，结构简单，使用方便，价格低廉，具备了双模式修复和充电功能，采用串联充电，并联修复方式，可同时处理两组且最多不超过十块电池，适用于普通消费者使用。
[0007]图1是本实用新型的结构示意图；[0008]图2是图1的左视图；[0009]图3是图1的右视图；[0010]图4是图1的俯视图；[0011]图5是图1的主视图。
具体实施方式
[0012]参照图1-图5，本具体实施方式
采用以下技术方案它是由盒体1、充电电压装置2、充电电流装置3、铅酸锂电转换装置4、放电电流装置5、电源指示灯6、铅酸充电插孔7、锂离子充电插孔8、铅酸修复插孔9、锂电修复插孔10、铅酸放电插孔11、锂离子放电插孔12、 开关键13、把手14、散热孔15组成；盒体I的左侧面板上从左至右依次设置有充电电压装置2、充电电流装置3、铅酸锂电转换装置4、放电电流装置5和电源指示灯6，充电电压装置 2的下端从左至右依次设置有铅酸充电插孔7、锂离子充电插孔8、铅酸修复插孔9、锂电修复插孔10、铅酸放电插孔11、锂离子放电插孔12和开关键13，盒体I的顶部设置有把手14， 盒体I的前端面上设置有散热孔15。[0013]本具体实施方式
可以同时对锂离子和铅酸电池组同时进行修复和充电，其充电状态为串联充电，修复过程为并联修复，能确保每一节电池的修复质量。[0014]本具体实施方式
集检测、修复和充放电为一体化全过程，结构简单，使用方便，价格低廉，具备了双模式修复和充电功能，采用串联充电，并联修复方式，可同时处理两组且最多不超过十块电池，适用于普通消费者使用。[0015]以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等 效物界定。
权利要求1.电动车双模式铅酸锂电修复充放电检测总成装置，其特征在于它是由盒体(I)、充电电压装置(2)、充电电流装置(3)、铅酸锂电转换装置(4)、放电电流装置(5)、电源指示灯(6)、铅酸充电插孔(7)、锂离子充电插孔(8)、铅酸修复插孔(9)、锂电修复插孔(10)、铅酸放电插孔(11)、锂离子放电插孔(12)、开关键(13)、把手(14)、散热孔(15)组成；盒体(I)的左侧面板上从左至右依次设置有充电电压装置(2)、充电电流装置(3)、铅酸锂电转换装置(4)、放电电流装置(5)和电源指示灯(6)，充电电压装置(2)的下端从左至右依次设置有铅酸充电插孔(7)、锂离子充电插孔(8)、铅酸修复插孔(9)、锂电修复插孔(10)、铅酸放电插孔(11)、锂离子放电插孔(12)和开关键(13)，盒体⑴的顶部设置有把手(14)，盒体(I)的前端面上设置有散热孔(15)。
专利摘要电动车双模式铅酸锂电修复充放电检测总成装置，它涉及电动车铅酸锂离子电池组技术领域。充电电压装置(2)的下端从左至右依次设置有铅酸充电插孔(7)、锂离子充电插孔(8)、铅酸修复插孔(9)、锂电修复插孔(10)、铅酸放电插孔(11)、锂离子放电插孔(12)和开关键(13)，盒体(1)的顶部设置有把手(14)，盒体(1)的前端面上设置有散热孔(15)。它集检测、修复和充放电为一体化全过程，结构简单，使用方便，价格低廉，具备了双模式修复和充电功能，采用串联充电，并联修复方式，可同时处理两组且最多不超过十块电池，适用于普通消费者使用。
文档编号G01R31/36GK202871933SQ20122059658
公开日2013年4月10日 申请日期2012年11月13日 优先权日2012年11月13日
发明者陈耀荣 申请人:天津荣鑫新材料科技有限公司