专利名称：电子测力踏板的制作方法
技术领域：
本实用新型是与感应侦测踩踏施力变化，且特别是指安装于踏板上感应骑乘者踩踏所产生力，以及侦测踏板转动速度。
背景技术：
中国申请号第201010570704.4号「测量力的自行车载测量设备及配有该测量设备的自行车」，其所谓车载测量设备是用于测量由骑车人在自行车踏板产生的力，所述自行车踏板被安装在踏板轴上旋转，所述踏板轴被固定在曲柄的曲柄臂的自由端部处的固定孔中，所述车载测量设备包括定位在踏板轴上的并且能够探测至少垂直指向踏板轴的力以及提供根据所探测的力信号的力传感器，和接收来自所述传感器的信号以获得可显示值的电子装置中的至少一些电子装置被结合在电子卡中，所述电子卡由独立能源来供电，并且阳型连接构件被固定到所述电子卡上，所述阳型连接构件能够穿过所述曲柄臂上的用于踏板轴的所述固定孔，以与设置在所述踏板轴的固定到所述曲柄臂的端部中的阴型连接构件配合，其特征在于，所述电子卡与所述阳型连接构件形成能易于拆卸的组件。上述测量结构虽然可以探测其车人在踩踏板所产生的力，并将其显示为数值化以供判读，然而其力传感器、阴型连接件安装在踏板轴上，组接曲柄臂的阳型连接件，阳型构件又分别组接于电子卡及组接阴型连接构件间，使得踏板结合于曲柄臂间组接过多组件，大幅降低踏板轴原有结构强度，加上踏板轴又是踩踏过程中最为重要的支撑部位，其耐用度不仅堪虑，更因加工组装过程复杂，会连带提高整个制作成本。有鉴于此，本发明人为了改善现有技术上有结构强度堪虑，以及高成本等缺陷，凭借于该项产业累积多年的知识与实务经验，进行相关产品的开发与设计，终于实用新型出一种电子测力踏板，成为一种实用性极佳的实用新型。
实用新型内容本实用新型所要解决的主要技术问题在于，克服现有技术集中在心轴，存在的降低心轴强度、心轴有过多组件所导致繁杂组装以及高成本的缺点，而提供一种电子测力踏板，其可感应侦测踩踏板过程中，踩踏者所施于踏板所产生的力，其大部分组件集中在踏板框，不会有降低心轴强度，且组装简单，成本低。本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种电子测力踏板，包括一心轴、一踏板框、一容置座以及一感测组件，其中:该心轴一端穿枢于踏板框；该踏板框具有一对应卡式踏片的踩踏部，且踏板框于相邻踩踏部设有一电源槽，且该电源槽内组配有一电源；该容置座组配于该踏板框；该感测组件包括一与电源电性连接的控制单元，以及一与控制单元电性连接的一传感器，该控制单元与传感器分别组配于该容置座与踩踏部；[0012]如此，骑车者施踩于踩踏部所产生力及转动，由传感器侦测其受力及转动速度变化量。本实用新型「电子测力踏板」进一步包括下列技术特征:*该感测组件进一步包括一组接于控制单元的无线传输器，另有一显示单元，且该显示单元包括一无线接收器，而无线传输器发射无线讯号并由无线接收器所接收而显示数值于显示单元上。*该踩踏部进一步包括一前卡段、一防刮片以及一后勾段，该卡式踏片前端卡合定位于前卡段底面，该卡式踏片近中段位置压抵于防刮片上，该卡式踏片后端卡合定位于后勾段底面；该电源槽位于后勾段与防刮片间。*该传感器组接于踏板框的前卡段底面或踏板框的后勾段底面，且分别对应卡式踏片前端上表面或卡式踏片后端上表面。*该踩踏部进一步包括一内框槽，而该防刮片组设封盖于该内框槽槽口，且传感器组接于防刮片底面且位于内框槽中，该内框槽位于前卡段与后勾段间。*该踏板框进一步具有一与内框槽相连通的中空槽，该中空槽与电源槽相连通，且该心轴穿设中空槽。*该传感器更进一步 包括一力传感器以及一速度传感器。*该容置座设有一容置槽，并进一步包括一盖合于容置槽的封盖，且控制单元组配于容置槽内并由封盖所遮蔽。*该电源槽两端呈开放状设置于该踏板框，且与心轴枢设踏板框呈平形排列，另包括二分别盖合于该电源槽两端开放处的电源盖。本实用新型的有益效果是，其可感应侦测踩踏板过程中，踩踏者所施于踏板所产生的力，其大部分组件集中在踏板框，不会有降低心轴强度，且组装简单，成本低，成为一种实用性极佳的实用新型。
以下结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型局部分解立体示意图。图2是本实用新型传感器与防刮片未组设于踏板框的分解立体示意图。图3是本实用新型组合状态立体示意图。图4是图3所示AA线段剖面示意图。图5是本实用新型施力于踏板感应侦测示意图。图6是本实用新型感应侦测方块示意图。图7是本实用用新型传感器组配于踏板框的前卡段示意图。图8是本实用新型传感器组配于踏板框的后勾段示意图。图中标号说明:I心轴2踏板框21踩踏部211前卡段212防刮片213后勾段214内框槽215中空槽[0037]22电源槽221电源222电源盖3容置座31容置槽311容孔32封盖4感测组件41控制单元411无线传输器42传感器421力传感器422速度传感器 5卡式踏片6显示单元61无线接收器
具体实施方式
为了清楚说明本实用新型所能达成上述的目的与功效，本实用新型于下列举一实施例，而其各组件之间的组配关系，请见下列说明并一同配合参阅图1至图5所示，图中显示本实用新型电子测力踏板包括一心轴1、一踏板框2、一容置座3以及一感测组件4，其中:该心轴I 一端穿枢于踏板框2，且心轴I另一端组接于曲柄(图中未绘制心轴I组配于曲柄)；该踏板框2具有一对应卡式踏片5的踩踏部21，如图5所示，且踏板框2于相邻踩踏部21设有一电源槽22，且电源槽22内组配有一电源221，在此所指电源221是以电池为例；该电源槽22两端呈开放状设置于该踏板框2，且与心轴I枢设踏板框2呈平形排列，另包括二分别盖合于该电源槽22两端开放处的电源盖222 ；该踩踏部21进一步包括一前卡段211、一防刮片212以及一后勾段213，该卡式踏片5前端卡合定位于前卡段211底面，该卡式踏片5近中段位置压抵于防刮片212上，该卡式踏片5后端卡合定位于后勾段213底面；该电源槽22位于后勾段213与防刮片212间；该踩踏部21进一步包括一内框槽214，而该防刮片212组设封盖于该内框槽214槽口，该内框槽214位于前卡段211与后勾段213间；该踏板框2进一步具有一与内框槽214相连通的中空槽215，该中空槽215与电源槽22中段位置相连通，且该心轴I穿设中空槽 215 ；该容置座3组配于该踏板框2 ;该容置座3组配于踏板框2底面位置，并与防刮片212呈相对位置设置形态；其中该容置座3设有一容置槽31，并进一步包括一盖合于容置槽31的封盖32，且控制单元41组配于容置槽31内并由封盖32所遮蔽；该容置槽31槽底设有一与中空槽215相连通的容孔311 ；该感测组件4包括一与电源221电性连接的控制单元41，以及一与控制单元41电性连接的一传感器42，该控制单元41与传感器42分别组配于该容置座3与踩踏部21 ;该传感器42组接于防刮片212底面且位于内框槽214中，且该传感器42更进一步包括一力传感器421以及一速度传感器422 ;该感测组件4进一步包括一组接于控制单元41的无线传输器411 ;如此，骑车者施踩于踩踏部21所产生力及转动，由传感器42侦测其受力及转动速度变化量。关于本实用新型使用方式，请配合一同参阅图5、图6所示:本实用新型另有一显示单元6可被安装于车辆上，且该显示单元6包括一接收无线传输器411所发射的无线讯号的无线接收器61，并显示数值于显示单元6上供判读。骑乘自行车踩动踏板前，先将卡式踏片5前、后端分别定位于前卡段211与后勾段213，而卡式踏片5近中段系贴抵于防刮片212上，踩动踏板所产生的力会集中于踩踏部21，使其产生细微的形状变化，并借由传感器42组接于防刮片212底面位置并位于内框槽214内，该传感器42得以感应侦测防刮片212其变化量以及侦测踏板转动速度，且由控制单元41将其变化量转换为讯号，并以无线传输器411传输无线讯号至无线接收器61显示数值至显示单元6上供骑乘者判读。经由上述说明后可明白，本实用新型将电源221、感测组件4如控制单元41、传感器42等组配于踏板框2，以借由踏板框2转动及感应侦测其踩踏部21 (在此是指侦测防刮片212)形状变形量，达到侦测踩踏板所产生的力以及踏板转动速度，避免现有技术中组件集中组配于心轴所衍生的结构强度、组装费时不易的缺点，据此达成本实用新型的目的与功效，成为一种实用性极佳的实用新型。值得一提的是，本实用新型于上述实施例中传感器42是组配于防刮片212底面并位于内框槽214内，另可将传感器42组接于前卡段211或后勾段213，如图7与图8所示，该传感器42组接于踏板框2的前卡段211底面，且对应卡式踏片5前端上表面，该传感器42组接于踏板框2的后勾段213底面，且对应卡式踏片5后端上表面。以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制，凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型技术方案的范围内。综上所述，本实用新型在结构设计、使用实用性及成本效益上，完全符合产业发展所需，且所揭示的结构亦是具有前所未有的创新构造，具有新颖性、创造性、实用性，符合有关新型专利要件的规定，故依法提起申请。
权利要求1.一种电子测力踏板，其特征在于，包括一心轴、一踏板框、一容置座以及一感测组件，其中: 该心轴一端穿枢于踏板框； 该踏板框具有一对应卡式踏片的踩踏部，且踏板框于相邻踩踏部设有一电源槽，且该电源槽内组配有一电源； 该容置座组配于该踏板框； 该感测组件包括一与电源电性连接的控制单元，以及一与控制单元电性连接的一传感器，该控制单元与传感器分别组配于该容置座与踩踏部； 如此，骑车者施踩于踩踏部所产生力及转动，由传感器侦测其受力及转动速度变化量。
2.根据权利要求1所述的电子测力踏板，其特征在于，所述感测组件进一步包括一组接于控制单元的无线传输器，另有一显示单元，且该显示单元包括一无线接收器，而无线传输器发射无线讯号并由无线接收器所接收而显示数值于显示单元上。
3.根据权利要求1或2所述的电子测力踏板，其特征在于，所述踩踏部进一步包括一前卡段、一防刮片以及一后勾段，该卡式踏片前端卡合定位于前卡段底面，该卡式踏片近中段位置压抵于防刮片上，该卡式踏片后端卡合定位于后勾段底面；该电源槽位于后勾段与防刮片间。
4.根据权利要求3所述的电子测力踏板，其特征在于，所述传感器组接于踏板框的前卡段底面或踏板框的后勾段底面，且分别对应卡式踏片前端上表面或卡式踏片后端上表面。
5.根据权利要求3所述的电子测力踏板，其特征在于，所述踩踏部进一步包括一内框槽，而该防刮片组设封盖于该内框槽槽口，且传感器组接于防刮片底面且位于内框槽中，该内框槽位于前卡段与后勾段间。
6.根据权利要求5所述的电子测力踏板，其特征在于，所述踏板框进一步具有一与内框槽相连通的中空槽,该中空槽与电源槽相连通,且该心轴穿设中空槽。
7.根据权利要求3所述的电子测力踏板，其特征在于，所述传感器更进一步包括一力传感器以及一速度传感器。
8.根据权利要求1或2所述的电子测力踏板，其特征在于，所述容置座设有一容置槽，并进一步包括一盖合于容置槽的封盖，且控制单元组配于容置槽内并由封盖所遮蔽。
9.根据权利要求1所述的电子测力踏板，其特征在于，所述电源槽两端呈开放状设置于该踏板框，且与心轴枢设踏板框呈平形排列，另包括二分别盖合于该电源槽两端开放处的电源盖。
专利摘要一种电子测力踏板，包括一心轴、一踏板框、一容置座以及一感测组件，该心轴一端穿枢于踏板框；该踏板框具有一对应卡式踏片的踩踏部，且踏板框对应踩踏部设有一电源槽，且该电源槽内组配有一电源；该容置座组配于该踏板框；该感测组件包括一与电源电性连接的控制单元，以及一与控制单元电性连接的一传感器，该控制单元与传感器分别组配于该容置座与踩踏部；如此，骑车者施踩于踩踏部所产生力及转动，由传感器侦测其受力及转动速度变化量。本实用新型可感应侦测踩踏板过程中，踩踏者所施于踏板所产生的力，其大部分组件集中在踏板框，不会有降低心轴强度，且组装简单，成本低。
文档编号G01P3/00GK203064148SQ201220678329
公开日2013年7月17日 申请日期2012年12月7日 优先权日2012年12月7日
发明者陈忠义, 沈志祥 申请人:维格工业股份有限公司, 巨大机械工业股份有限公司