Abs安装支架def基准轮廓度检具的制作方法

文档序号:6144944阅读:436来源:国知局
专利名称:Abs安装支架def基准轮廓度检具的制作方法
技术领域
ABS安装支架DEF基准轮廓度检具技术领域[0001]本实用新型涉及一种汽车零件的轮廓尺寸检验工具,具体是一种用来检验ABS安装支架轮廓尺寸的ABS安装支架DEF基准轮廓度检具。
背景技术
[0002]ABS系统安装支架是汽车ABS系统的基础零件,其形状如附图1和附图2所示。ABS系统安装支架的DEF基准轮廓度检具主要是用于汽车ABS系统安装支架生产过程中的快速检测,如图1、图2所示,它主要检测基准孔E、F与弧形基准面D之间的位置度,其次它还要检测侧端面M、翼部侧面N以及工件顶面P的位置度。现有使用CMM方法进行ABS系统安装支架检测时,需要10分钟左右,因为CMM检测的限制性生产过程只能1-2个小时送检一次,这样会有很大的质量风险。同时提高了相应的质量成本,生产效率也会有一定的影响。CMM检测是通过测量产品表面的多个点来拟合成被测的元素,这样不能有效的体现出产品尺寸的实际状态,测量的结果与实际的装配会出现矛盾现象。发明内容[0003]本实用新型所要解决的技术问题是,提供一种能够快速检测ABS安装支架的轮廓度,并且结构简单、操作方便、成本低的ABS安装支架DEF基准轮廓度检具。[0004]本实用新型的ABS安装支架DEF基准轮廓度检具包括有一个基座,待测工件的顶部能够安置在基座上并由安装在基座上的夹紧装置压紧;所述基座前端面上设置有与待测工件的基准孔E和基准孔F定位配合的E、F基准定位销,基座的前端面上还设置有弧形检测基面,弧形检测基面与待测工件的弧形基准面D之间构成弧形检测间隙;该检具还包括有一个能够检测弧形检测间隙的第一止通规。[0005]所述基座的顶部设置有一个能够与待测工件顶部通孔配合定位的顶部位置度检测销;同时在基座的一侧设置有第一侧部检测块和第二侧部检测块;第一侧部检测块的内侧端面与待测工件的侧端面M之间构成第一侧部检测间隙,同时具有一个能够检测第一侧部检测间隙的第二止通规,用来对待测工件的侧端M的位置度进行检测;第二侧部检测块的内侧面与待测工件的翼部侧面N之间构成第二侧部检测间隙,同时具有一个能够检测第二侧部检测间隙的第三止通规,用来对待测工件的翼部侧面N的位置度进行检测。[0006]所述基座的顶面与待测工件的顶面P之间构成顶部检测间隙,同时具有一个能够检测顶部检测间隙的第四止通规,用来对待测工件的顶面P的位置度进行检测。[0007]本实用新型的优点在于克服了现有的CMM不能有效的体现出产品尺寸的实际状态的缺陷,采用止通规通过点接触来扫描面轮廓度,因而可以有效的检测出关键基准面上每一个点的状态,确保产品状态的真实性,同时其结构简单、操作方便、检测效率高,克服了CMM检测的局限性,具有很好的应用前景。


[0008]图1是现有ABS安装支架的正面立体形状示意图;[0009]图2是现有ABS安装支架的反面立体形状示意图;[0010]图3是本实用新型实施例使用过程中待测工件未压紧前的立体结构示意图;[0011]图4是本实用新型实施例使用过程中待测工件压紧后的立体结构示意图。
具体实施方式
[0012]如图3、图4所示,该ABS安装支架DEF基准轮廓度检具包括有一个基座1,待测工件G的顶部能够安置在基座I上并由安装在基座上的夹紧装置2压紧;所述基座I前端面上设置有与待测工件的基准孔E和基准孔F定位配合的E、F基准定位销3,基座的前端面上还设置有弧形检测基面4,弧形检测基面4与待测工件的弧形基准面D之间构成弧形检测间隙5 ;该检具还包括有一个能够检测弧形检测间隙5的第一止通规6。[0013]基座I的顶部设置有一个能够与待测工件顶部通孔配合定位的顶部位置度检测销7 ;同时在基座I的一侧设置有第一侧部检测块8和第二侧部检测块9 ;第一侧部检测块的内侧端面与待测工件G的侧端面M之间构成第一侧部检测间隙10,同时具有一个能够检测第一侧部检测间隙的第二止通规11,用来对待测工件G的侧端M的位置度进行检测;第二侧部检测块9的内侧面与待测工件G的翼部侧面N之间构成第二侧部检测间隙12,同时具有一个能够检测第二侧部检测间隙的第三止通规13,用来对待测工件G的翼部侧面N的位置度进行检测。[0014]基座I的顶面与待测工件G的顶面P之间构成顶部检测间隙,同时具有一个能够检测顶部检测间隙的第四止通规14,用来对待测工件的顶面P的位置度进行检测。
权利要求1.一种ABS安装支架DEF基准轮廓度检具,其特征是:它包括有一个基座(I ),待测工件的顶部能够安置在基座(I)上并由安装在基座上的夹紧装置(2)压紧;所述基座(I)前端面上设置有与待测工件的基准孔E和基准孔F定位配合的E、F基准定位销(3),基座的前端面上还设置有弧形检测基面(4),弧形检测基面4与待测工件的弧形基准面D之间构成弧形检测间隙(5);该检具还包括有一个能够检测弧形检测间隙(5)的第一止通规(6)。
2.根据权利要求1所述的ABS安装支架DEF基准轮廓度检具,其特征是:基座(I)的顶部设置有一个能够与待测工件顶部通孔配合定位的顶部位置度检测销(7);同时在基座(I)的一侧设置有第一侧部检测块(8)和第二侧部检测块(9);第一侧部检测块的内侧端面与待测工件的侧端面M之间构成第一侧部检测间隙(10),同时具有一个能够检测第一侧部检测间隙的第二止通规(11);第二侧部检测块(9)的内侧面与待测工件的翼部侧面N之间构成第二侧部检测间隙(12),同时具有一个能够检测第二侧部检测间隙的第三止通规(13)。
3.根据权利要求1或2所述的ABS安装支架DEF基准轮廓度检具,其特征是:基座(I)的顶面与待测工件的顶面P之间构成顶部检测间隙,同时具有一个能够检测顶部检测间隙的第四止通规(14)。
专利摘要本实用新型涉及一种汽车零件的轮廓尺寸检验工具,具体是一种用来检验ABS安装支架轮廓尺寸的ABS安装支架DEF基准轮廓度检具。它包括有一个基座,待测工件的顶部能够安置在基座上并由安装在基座上的夹紧装置压紧;所述基座前端面上设置有与待测工件的基准孔E和基准孔F定位配合的E、F基准定位销,基座的前端面上还设置有弧形检测基面,弧形检测基面与待测工件的弧形基准面D之间构成弧形检测间隙;该检具还包括有一个能够检测弧形检测间隙的第一止通规。本实用新型能够快速检测ABS安装支架的轮廓度,并且结构简单、操作方便、成本低。
文档编号G01B5/20GK202974154SQ201220705159
公开日2013年6月5日 申请日期2012年12月19日 优先权日2012年12月19日
发明者张振龙 申请人:镇江泛美汽车零部件有限公司(中外合资)
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