一种车辆油耗计算方法及其装置制造方法
【专利摘要】本发明公开了一种车辆油耗计算方法及其装置，其中，车辆油耗计算方法包括:通过诊断接口实时读取发动机的运行参数；根据发动机的运行参数计算并获得发动机每循环燃烧的空气的摩尔量；根据发动机每循环燃烧的空气的摩尔量计算并获得单位时间内燃烧的燃油质量；根据单位时间内燃烧的燃油质量计算获得瞬时油耗值，本发明的计算方法可使油耗测试仪真实准确地反映瞬时油耗和平均油耗信息，解决了以往类似产品在油耗准确性上的不足，特别是在高海拔地区、高温和高寒地区环境下，油耗计算值严重偏离实际值的问题。
【专利说明】一种车辆油耗计算方法及其装置【技术领域】
[0001]本发明涉及汽车领域，尤其涉及一种车辆油耗计算方法及其装置。
【背景技术】
[0002]截止2012年年底，中国民用轿车保有量接近6000万辆，其中，10万元以下的小型/紧凑型轿车占了绝大部分。对于12万元以上的轿车，通常自带瞬时/平均油耗显示功能，即驾驶员可以通过仪表直接看到该车的油耗信息。而12万元以下轿车，则大多没有油耗统计功能。
[0003]针对低端车的车主希望了解本车瞬时/平均油耗的需求，市场上有一些产品通过连接到汽车OBDII诊断接口上，获取一些基本的发动机参数，粗略计算出汽车的瞬时油耗和平均油耗，虽然大致实现了油耗显示功能，但计算方法粗糙，精确度很低，无法反映真实油耗信息。
[0004]发动机的油耗受很多因素的影响，要精确计算油耗，必须建立一个精确的数学模型，将发动机的多个参数都纳入计算。目前市场上类似产品的油耗计算方法简陋，仅仅通过获取发动机的少数几个参数来计算发动机油耗，忽略了很多影响因素，因此计算精度非常低，在很多环境和工况下 ，其显示值不能代表其真实油耗。
【发明内容】
[0005]针对以上车辆瞬时及平均油耗计算方法存在的上述不足，本发明的目的是提供一种可以真实准确地反映车辆油耗和平均油耗信息的计算方法及其装置。
[0006]为达到上述目的，本发明的实施例采用如下技术方案:
[0007]一种车辆油耗计算方法，包括油耗测试仪，其特征在于，该计算方法包括以下步骤:
[0008]通过诊断接口实时读取发动机的运行参数；
[0009]根据发动机的运行参数计算并获得发动机每循环燃烧的空气的摩尔量；
[0010]根据发动机每循环燃烧的空气的摩尔量计算并获得单位时间内燃烧的燃油质量;
[0011]根据单位时间内燃烧的燃油质量计算并获得瞬时油耗值。
[0012]依照本发明的一个方面，其中，所述根据发动机的运行参数计算并获得发动机每循环燃烧的空气的摩尔量具体为:根据参与燃烧的空气压强、发动机排量、气体常量和燃烧室温度计算并获得发动机每循环燃烧的空气的摩尔量。
[0013]依照本发明的一个方面，其中，所述根据发动机的运行参数计算并获得发动机每循环燃烧的空气的摩尔量具体为:根据克拉伯龙方程而得出，方程关系式如下:
【权利要求】
1.一种车辆油耗计算方法，包括油耗测试仪，其特征在于，该计算方法包括以下步骤: 通过诊断接口实时读取发动机的运行参数； 根据发动机的运行参数计算并获得发动机每循环燃烧的空气的摩尔量； 根据发动机每循环燃烧的空气的摩尔量计算并获得单位时间内燃烧的燃油质量； 根据单位时间内燃烧的燃油质量计算并获得瞬时油耗值。
2.按照权利要求1所述的车辆油耗计算方法，其特征在于，所述根据发动机的运行参数计算并获得发动机每循环燃烧的空气的摩尔量具体为:根据参与燃烧的空气压强、发动机排量、气体常量和燃烧室温度计算并获得发动机每循环燃烧的空气的摩尔量。
3.按照权利要求2所述的车辆油耗计算方法，其特征在于，所述根据发动机的运行参数计算并获得发动机每循环燃烧的空气的摩尔量具体为:根据克拉伯龙方程而得出，方程关系式如下:
4.按照权利要求1所述的车辆油耗计算方法，其特征在于，所述根据发动机每循环燃烧的空气的摩尔量计算并获得单位时间内燃烧的燃油质量具体为:根据每燃烧循环燃烧的空气质量、发动机转速和理论空燃比或每循环燃烧的空气的摩尔量、空气摩尔质量、发动机转速和理论空燃比或发动机实际进气压力、发动机排量、发动机转速和燃烧室温度，计算获得单位时间内燃烧的燃油质量。
5.按照权利要求4所述的车辆油耗计算方法，其特征在于，根据发动机每循环燃烧的空气的摩尔量计算并获得单位时间内燃烧的燃油质量具体的计算公式如下:
6.按照权利要求1所述的车辆油耗计算方法，其特征在于，所述根据单位时间内燃烧的燃油质量以计算并获得瞬时油耗值的步骤具体为:所述瞬时油耗值根据单位时间内燃烧的燃油质量与汽油平均密度的比值，即得瞬时油耗值。
7.按照权利要求6所述的车辆油耗计算方法，其特征在于，所述瞬时油耗值根据单位时间内燃烧的燃油质量与汽油平均密度的比值的具体计算公式如下:
8.按照权利要求1至7之一所述的车辆油耗计算方法，其特征在于，取任意长度的里程范围值，在该里程范围内对所述瞬时油耗值进行积分即可得平均油耗值。
9.一种车辆油耗计算装置，包括油耗测试仪，其特征在于，该装置还包括: 读取模块，用于读取发动机的运行参数； 计算获得发动机每循环燃烧的空气的摩尔量模块，用于根据发动机的运行参数以计算并获得发动机每循环燃烧的空气的摩尔量； 计算获得单位时间内燃烧的燃油质量模块，用于根据发动机每循环燃烧的空气的摩尔量，以计算并获得单位时间内燃烧的燃油质量； 计算获得瞬时油耗值模块，用于根据单位时间内燃烧的燃油质量以计算并获得瞬时油耗值。
10.按照权利要求9所述的车辆油耗计算装置，其特征在于，该装置还包括积分模块，用于在任意长度的里程范围值内对所述瞬时油耗值进行积分，得到平均油耗值。
【文档编号】G01F9/00GK103968909SQ201310597113
【公开日】2014年8月6日 申请日期:2013年11月22日 优先权日:2013年11月22日
【发明者】蔡爵威 申请人:蔡爵威