具有酒驾预警的车载终端的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种车载终端，尤其是一种具有酒驾预警的车载终端，属于汽车电子的【技术领域】。按照本实用新型提供的技术方案，所述具有酒驾预警的车载终端，包括车载终端本体及位于所述车载终端本体内的车载终端处理器；还包括酒精检测传感器，所述酒精检测传感器与车载终端处理器连接；所述酒精检测传感器检测车内的酒精含量，并将所述检测的酒精含量传输至车载终端处理器内；当检测的酒精含量超过车载终端处理器内预设的酒精报警值时，车载终端处理器进行报警提示。本实用新型结构紧凑，安装使用方便，能对酒驾进行预警，实用性强，安全可靠。
【专利说明】具有酒驾预警的车载终端
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种车载终端，尤其是一种具有酒驾预警的车载终端，属于汽车电子的【技术领域】。
【背景技术】
[0002]随着汽车数量的激增和道路状况的改善，道路交通事故导致的伤亡一直在增加，导致交通事故最重要的原因就是酒后驾车。而目前尚无很好的预防措施，仅靠交警的力量是无法减少酒驾的。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的是克服现有技术中存在的不足，提供一种具有酒驾预警的车载终端，其结构紧凑，安装使用方便，能对酒驾进行预警，实用性强，安全可靠。
[0004]按照本实用新型提供的技术方案，所述具有酒驾预警的车载终端，包括车载终端本体及位于所述车载终端本体内的车载终端处理器；还包括酒精检测传感器，所述酒精检测传感器与车载终端处理器连接；所述酒精检测传感器检测车内的酒精含量，并将所述检测的酒精含量传输至车载终端处理器内；当检测的酒精含量超过车载终端处理器内预设的酒精报警值时，车载终端处理器进行报警提示。
[0005]所述酒精检测传感器包括型号为MQ-3的乙醇传感器，所述乙醇传感器的PS3端、PS4端及PS6端均与电压VCC连接，乙醇传感器的PS6端通过第四电阻接地；乙醇传感器的PS1端与乙醇传感器PS2端连接，且乙醇传感器的PS1端还与第一电阻的一端、接口的AD0UT端、电位器的一端及运算放大器的同相端连接，第一电阻的另一端接地，电位器的另一端接地，电位器的调节端与运算放大器的反相端连接，运算放大器的同相端还与电压VCC连接，运算放大器的正电源端与电压VCC连接，且运算放大器的正电源端通过第二电阻与发光二极管的阳极端连接，发光二极管的阴极端与运算放大器的输出端连接，运算放大器的输出端与接口的D0UT连接，运算放大器的输出端通过电容接地，接口的电源端与电压VCC连接，接口的接地端接地，运算放大器的负电源端接地。
[0006]所述运算放大器采用AD8655R芯片。所述电压VCC为+5V电压。
[0007]本实用新型的优点:车载终端本体连接酒精检测传感器，酒精检测传感器与车载终端处理器连接，酒精检测传感器将检测的酒精含量传输至车载终端处理器，当检测的酒精含量超过预设酒精报警值，能进行语音报警提示，结构紧凑，安装使用方便，能对酒驾进行预警，实用性强，安全可靠。
【专利附图】
【附图说明】
[0008]图1为本实用新型的结构框图。
[0009]图2为本实用新型的工作流程图。
[0010]图3为本实用新型酒精检测传感器的电路原理图。[0011]图4为本实用新型电压与乙醇浓度的比例关系图。
[0012]附图标记说明:1_车载终端、2-车载终端处理器及3-酒精检测传感器。
【具体实施方式】
[0013]下面结合具体附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
[0014]如图1所示:为了能对驾驶者进行酒精含量检测，减少事故的发生，本实用新型包括车载终端本体1及位于所述车载终端本体1内的车载终端处理器2 ;还包括酒精检测传感器3，所述酒精检测传感器3与车载终端处理器2连接；所述酒精检测传感器3检测车内的酒精含量，并将所述检测的酒精含量传输至车载终端处理器2内；当检测的酒精含量超过车载终端处理器2内预设的酒精报警值时，车载终端处理器2进行报警提示。
[0015]具体地，车载终端处理器2通过语音进行报警，并将此次检测的酒精含量存储在车载终端本体1内。
[0016]如图3所示，所述酒精检测传感器3包括型号为MQ-3的乙醇传感器，所述乙醇传感器的PS3端、PS4端及PS6端均与电压VCC连接，乙醇传感器的PS6端通过第四电阻R4接地；乙醇传感器的PS1端与乙醇传感器PS2端连接，且乙醇传感器的PS1端还与第一电阻R1的一端、接口 SV1的AD0UT端、电位器R3的一端及运算放大器IC1的同相端连接，第一电阻R1的另一端接地，电位器R3的另一端接地，电位器R3的调节端与运算放大器IC1的反相端连接，运算放大器IC1的同相端还与电压VCC连接，运算放大器IC1的正电源端与电压VCC连接，且运算放大器IC1的正电源端通过第二电阻R2与发光二极管LED1的阳极端连接，发光二极管LED1的阴极端与运算放大器IC1的输出端连接，运算放大器IC1的输出端与接口 SV1的D0UT连接，运算放大器IC1的输出端通过电容C1接地，接口 SV1的电源端与电压VCC连接，接口 SV1的接地端接地，运算放大器IC1的负电源端接地。所述运算放大器IC1采用AD8655R芯片。所述电压VCC为+5V电压。
[0017]本实用新型实施例中，乙醇传感器采用MQ-3，它具有良好的灵敏度和选择性，以及快速的响应恢复特性，还具有抗汽油、烟雾的干扰，所以可以适用于车内。乙醇传感器的敏感部分由二氧化锡半导体结晶粒子烧结而成，当它的表面附有还原性气体，敏感部分的结晶粒子接触界面的导电电子比例就会发生改变，从而使电阻值随着被测气体的浓度的改变而改变。这样化学反应是可逆的
[0018]如果选择接口 SV1的D0UT，以TTL高低电平端作为输出信号，输出信号可以直接连接单片机10 口或者接一个NPN型三极管去驱动继电器，电位器R3在这里用于调节输出电平跳变的阀值，当乙醇传感器检测到被测气体时，运算放大器IC1的同相端的电压值，跟乙醇传感器检测到气体的浓度成正比，当浓度值超过电位器R3设定的阀值时，运算放大器IC1的反相端电压高于运算放大器IC1的同相端电压，此时，运算放大器IC1的输出端输出低电平，发光二极管LED1灯亮，第二电阻RFID为发光二极管LED1限流电阻，电容C1为滤波电容，即乙醇传感器输出低电平，反之，当没有信号的时候，传感器输出高电平，等于电源电压。
[0019]如果选择接口 SV1的A0UT，模拟量输出，那直接将A0UT脚接AD转换的输入端或者，带有AD功能的单片机，就能获得乙醇传感器的输出电压。
[0020]乙醇传感器MQ-3的灵敏度可以通过外围的可调电阻来设置的。首先将传感器至于200ppm乙醇蒸汽中，且湿度为65%的空气，进行校准，此时标定的输出电压为IV。当传感器检测到被测气体时，电压每升高0.1V，实际被测气体的浓度增加200ppm。
[0021]如图2所示，本实用新型每次开机上电，车载终端本体1给乙醇传感器MQ-3供电，然后开始给乙醇传感器内的加热丝供电，使其加热，20s内可达到检查乙醇的条件。开机过1分钟以后，开始检查预警的工作条件。如是否有车速，车内的温度参数等。
[0022]如果车内空气中的含有乙醇成分，那么会和乙醇传感器MQ-3中的敏感部分发生化学反应，使得被检测端的电阻值发生改变，随着车内空气中乙醇浓度含量的升高，传感器输出端被检测到的电压就越高。根据MQ-3的电压和乙醇浓度的比例关系，如图4所示，可以计算出某一电压值所对应的乙醇浓度，当电压值达到某一设定值，即认为车内的酒精浓度超标，此时车载终端本体1立即通过语音，提示驾驶者请勿酒后驾驶，从而减少因酒驾造成的交通事故。
【权利要求】
1.一种具有酒驾预警的车载终端，包括车载终端本体(1)及位于所述车载终端本体(1)内的车载终端处理器(2);其特征是:还包括酒精检测传感器(3)，所述酒精检测传感器(3)与车载终端处理器(2)连接；所述酒精检测传感器(3)检测车内的酒精含量，并将所述检测的酒精含量传输至车载终端处理器(2)内；当检测的酒精含量超过车载终端处理器(2)内预设的酒精报警值时，车载终端处理器(2)进行报警提示；所述酒精检测传感器(3)包括型号为MQ-3的乙醇传感器，所述乙醇传感器的PS3端、PS4端及PS6端均与电压VCC连接，乙醇传感器的PS6端通过第四电阻(R4)接地；乙醇传感器的PS1端与乙醇传感器PS2端连接，且乙醇传感器的PS1端还与第一电阻(R1)的一端、接口(SV1)的ADOUT端、电位器(R3)的一端及运算放大器(IC1)的同相端连接，第一电阻(R1)的另一端接地，电位器(R3)的另一端接地，电位器(R3)的调节端与运算放大器(IC1)的反相端连接，运算放大器(IC1)的同相端还与电压VCC连接，运算放大器(IC1)的正电源端与电压VCC连接，且运算放大器(IC1)的正电源端通过第二电阻(R2)与发光二极管(LED1)的阳极端连接，发光二极管(LED1)的阴极端与运算放大器(IC1)的输出端连接，运算放大器(IC1)的输出端与接口(SV1)的DOUT连接，运算放大器(IC1)的输出端通过电容(C1)接地，接口(SV1)的电源端与电压VCC连接，接口(SV1)的接地端接地，运算放大器(IC1)的负电源端接地。
2.根据权利要求1所述的具有酒驾预警的车载终端，其特征是:所述运算放大器(IC1)采用AD8655R芯片。
3.根据权利要求1所述的具有酒驾预警的车载终端，其特征是:所述电压VCC为+5V电压。
【文档编号】G01N27/12GK203519538SQ201320434011
【公开日】2014年4月2日 申请日期:2013年7月20日 优先权日:2013年7月20日
【发明者】杨雷, 李煜, 胡劲松 申请人:江苏中科天安智联科技有限公司