一种铁路站台限界测量仪的制作方法

文档序号:6071022阅读:643来源:国知局
一种铁路站台限界测量仪的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种铁路站台限界测量仪,由激光测距仪、电机、显示控制盒支架、支架、水平仪、陀螺仪等组成。该铁路站台限界测量仪以单片机为核心,通过支架和水平仪保证测量平面和站台墙面垂直,支架为激光测距仪提供支持。由激光测距仪发出激光测量激光发射点与测量点之间的距离。由陀螺仪测量激光测距仪发出的激光光线与垂线之间的夹角,并传输给单片机,从而计算出铁路站台限界,并可在显示控制盒显示屏与移动终端屏幕上实时显示测量结果。当测量结果与标准不符时,该测量仪还能发出警报报警,提醒测量人员注意。该测量仪携带方便、操作简单、精准度高,测量结果可以实时无线传输,消除了目前采用传统机械式测量站台限界时的操作不便、精准度低、局限性大的不足。
【专利说明】一种铁路站台限界测量仪

【技术领域】
[0001]本实用新型涉及用于铁路站台限界测量的仪器,特别是一种用于铁路站台限界测量的仪器。

【背景技术】
[0002]铁路站台限界是指站台墙面与线路中心线之间的距离和站台面高程。铁路站台限界需要定期的进行测量。目前铁路站台限界测量装置仍停留在使用传统标尺类机械式测量的水平上,存在着上下站台困难,需要人员多,耗时长,存在安全隐患及误差等缺陷,不能满足现有的测量需求。
[0003]站台限界测量要求对站台、雨棚进行定点检测、定间观测的监控制度,观测点设置应规范、统一。站台直线部分每20m测一个点,曲线部分每5m测一个点,对突变位置要选择最不利点并适当增加测点密度且不少于2m测一个点,每个站台至少测6个点。测量点I为斜坡站台与平面站台的交接处,测量点2为平面站台的中间,测量点3为另一端斜坡站台与平面站台的交接处,测量点1、2、3必须测量该点处的线间距。测量点4、5、6为其他测量点(如最高点,最大侵限点等),可不测线间距。且对其测量精度提出了要求,站台墙面与线路中心线的距离和站台面高程应符合设计要求,施工允许偏差分别为+15mm、0mm和±10mm。对《铁路技术管理规程》规定的特征点必须测量,测点编号设置顺序与列车运行方向相反。
[0004]测量要求数据准确、记录完整、判断无误。
[0005]由上述可见,对铁路站台限界的测量要做到精准度高、方便携带、易于使用。显然目前采用的测量方法是不够方便准确的,有必要研发更为方便、准确的测量方法,着重解决以下几个问题:
[0006](I)精确性:能够精确的在误差允许的范围内对铁路站台限界进行测量,并进行记录;
[0007](2)易用性:体积小,重量轻,方便携带与操作,界面直观易用;
[0008]实用性:由于站台下随时可能有列车通过,故测量仪要能在站台面上实现对站台限界的测量,并实时记录存储。


【发明内容】

[0009]为了克服上述现有技术的不足及满足精确性、易用性、实用性的要求,本实用新型提供了一种铁路站台限界测量仪,该测量仪以单片机为控制核心,以激光测距仪为主要测距方式。将激光测距仪固定在本仪器特定的测量支架上,通过激光测距仪测量激光发射点与测量点之间距离,通过陀螺仪测量激光发射线与垂线之间的角度,进而通过单片机的高速运算特性计算出站台墙面与线路中线之间的距离和站台面高程,并可在显示控制盒显示屏与移动终端屏幕上实时显示测量结果。显示控制盒内装有报警器,当测量结果与标准不符时,单片机将控制报警器启动,以引起测量人员特别注意。测量仪的显示器控制盒能根据不同身高测量人员的不同需求调节长度,仪器携带方便、操作简单、精准度高。
[0010]本实用新型所采用的技术方案是:由激光测距仪、电机、陀螺仪、显示控制盒、显示控制盒支架、支架等组成本测量仪。其特征在于显示控制盒支架能够相对于支架伸缩,以适应不同身高测量人员的需求,在测量结束后可将显示控制盒支架收起,缩小体积,方便携带。利用支架两脚紧贴站台面与墙面和支架上平面上的水平仪保证测量平面与站台墙面垂直。激光测距仪安装在支架上,支架上装有电机能够带动激光测距仪在测量平面内向任意方向转过任意角度。通过激光测距仪盒内的陀螺仪,可以实时测量激光测距仪相对于垂线转过的角度。显示控制盒由盒体、显示屏、按键、单片机、数据储存模块、蓝牙发射模块、报警器等组成。通过蓝牙可与安装有配套软件的电脑、智能手机等移动终端实时传输数据,不同测量仪之间也可通过蓝牙连接实现不同仪器之间数据的共享,亦可通过USB接口将测量数据导出。当测量结果不符合标准时,单片机将控制报警器启动,发出警报提醒测量人员注
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[0011]与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
[0012](I)本实用新型与现有技术最大的不同在于完全摒弃目前采用传统标尺类的机械测量来确定站台限界的方法,利用激光测距仪与陀螺仪的高精准度输出和单片机的高速运算,能够精确测量计算出站台限界,保证了测量结果的精确性,大幅度提高了测量结果的精准度;
[0013](2)通过蓝牙发射功能,能够将测量数据实时传输到邻近测量仪器或安装有配套软件的移动终端如智能手机、笔记本电脑上,方便数据的实时传输与共享;
[0014](3)结合测量的实际情况,显示控制盒中装有报警器,报警器通过导线和单片机相连。当测量结果与规定不符时,单片机控制报警器启动,引起测量工作人员的特别注意;
[0015](4)结合使用的实际情况,本测量仪体积小,重量轻,界面直观,操作简单。单人即可完成对站台限界的测量,且无需测量人员下至站台下,大幅度减少了测量工作人员的工作量,提高了测量工作效率。

【专利附图】

【附图说明】
[0016]图1为测量时测量仪外观示意图。
[0017]图2为测量仪收缩后测量仪外观示意图。
[0018]图3为测量仪工作时测量平面示意图。
[0019]附图标记:显示控制盒1、显示控制盒支架2、把手3、调节旋钮4、支架5、电机6、激光测距仪7、水平仪8、激光光线9、站台10、钢轨11。

【具体实施方式】
[0020]实施例1:一种铁路站台限界测量仪,其测量设备由支架5、电机6、激光测距仪7、显示控制盒I组成,其中:电机6、激光测距仪7安装在支架上,电机可带动激光测距仪在测量平面内转过任意角度。支架5上安装显示控制盒支架2,显示控制盒I安装在显示控制盒支架2上;
[0021]实施例2:—种铁路站台限界测量仪,其中:显示控制盒支架2安装在支架内,可通过调节旋钮4调节显示控制盒支架2伸出支架5的长度,从而适应不同身高测量人员的不同需求;
[0022]实施例3:—种铁路站台限界测量仪,其中:显示控制盒I由显示屏、单片机、按键、蓝牙发射模块、数据存储模块、报警器、盒体等组成,显示屏、单片机、按键、蓝牙发射模块、数据存储模块、报警器通过导线连接在单片机上;
[0023]实施例4:一种铁路站台限界测量仪,其中:显示控制盒I中装有报警器,报警器通过导线与单片机相连。当测量结果与规定不符时,单片机控制报警器启动发出警报提醒测量人员注意。
[0024]下面结合附图和【具体实施方式】对本实用新型作进一步详细的说明:
[0025]如附图1、附图2、附图3所示,本实用新型的组成包括激光测距仪,陀螺仪,电机,显示控制盒支架,支架,显示控制盒等。
[0026]本实用新型的工作方法如下:
[0027]将支架5放置在选好的站台测量点处。使支架的两脚分别紧贴站台的两个平面,调节支架上的水平仪8水平,保证测量平面的和站台墙面垂直。转动调节旋钮4,调节显示控制盒支架2伸出支架5的长度,使其方便测量人员操作。按下显示控制盒I上的电源开启按钮,启动仪器,激光测距仪7发出激光。在显示控制盒I上通过按键调节电机6带动激光测距仪7转动使激光测距仪7发出的激光正好打在钢轨的测量点上。按下显示控制盒I上的记录按钮完成站台一个测量点的测量。如果测量结果不符合标准,显示控制盒I中的报警器将由单片机控制启动,发出警报提醒测量人员注意。如此在站台各个测量点重复操作完成对一个站台限界的测量。测量结果可以实时在显示屏上显示,或者通过蓝牙、USB接口等将测量数据导出。
[0028]也可多台仪器同时工作。在多个测量点处同时放置多台测量仪,各个测量仪之间单独工作完成各个测量点处站台限界的测量。各个测量仪之间通过蓝牙无线连接共享测量数据。将测量数据汇总到总测量仪之后统一导出。也可各个测量仪通过蓝牙与安装有配套软件的移动终端设备连接,统一将测量数据导出到装有配套软件的移动终端设备上。
[0029]本铁路站台限界测量仪,使用内置锂电池供电工作,适用于各种环境下铁路站台限界的测量,测量误差为±5_,具有可靠的电气保护装置,整机结构简单,测量过程方便快捷,工作安全可靠。
[0030]上面结合附图对本实用新型进行了示例性描述,显然本实用新型具体实现并不受上述方式的限制,只要采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的各种改造,或未经改造进直接应用于其它场合的,均在本实用新型的保护范围之内。
【权利要求】
1.一种铁路站台限界测量仪,由显示控制盒(I)、显示控制盒支架(2)、支架(5)、电机(6)、激光测距仪(7)组成,其特征在于激光测距仪(7)和电机(6)安装在支架(5)上,可通过电机(6)带动激光测距仪(7)转动,从而调节激光测距仪(7)发出的激光与垂线之间的角度,激光测距仪(7)通过导线和显示控制盒(I)中的单片机连接。
2.根据权利要求1所述的铁路站台限界测量仪,其特征在于:通过支架(5)的脚的两个平面分别与站台面与墙面紧贴,支架上表面水平仪(8)调节水平保证测量平面与站台墙面垂直。
3.根据权利要求1所述的一种铁路站台限界测量仪,其特征在于:显示控制盒(I)由显示屏、单片机、按键、蓝牙发射模块、报警器、盒体组成,显示屏、按键、蓝牙发射模块、报警器均通过导线连接在单片机上。
【文档编号】G01C15/00GK204101044SQ201420556636
【公开日】2015年1月14日 申请日期:2014年9月26日 优先权日:2014年9月26日
【发明者】肖乾, 王旭东, 黄捷洲 申请人:华东交通大学
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