Vcb核相小车的制作方法
【专利摘要】本实用新型提供一种VCB核相小车，包括：主框架，所述主框架具有与一高压盘体的静触头保护盖板相对应的两个角；两组滚轮，所述两组滚轮分别平行设置于所述主框架的底部；第一挡柱，所述第一挡柱垂直设置于所述主框架上，且位于一个所述角上；第二挡柱，所述第一挡柱垂直设置于所述主框架上，且位于另一个所述角上；以及多个拉手。当高压盘柜需要进行核相检测时，利用第一挡柱和第二挡柱将高压盘柜内的静触头保护盖板打开并固定。检测结束后检测人员将VCB核相小车拉出高压盘柜，高压盘柜内的静触头保护盖板可自动盖回。在此过程中，检测人员始终在远离高压带电体处操作，降低了检测人员的高压触电风险。
【专利说明】VCB核相小车
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及集成电路制造【技术领域】，尤其是一种VCB核相小车。
【背景技术】
[0002]目前集成电路逐渐被应用到很多领域中，比如计算机、通信、工业控制和消费性电子等。集成电路的制造业，已经成为和钢铁一样的基础产业。在集成电路的生产制造过程中，机器设备每年都要进行检修。
[0003]在每年的岁修过程中，为配合生产机台不停电的目的，两路不同回路的电力系统会作不停电的同步并联切换，每次同步并联切换都必须预先对两路不同回路的电源进行核相检测，以确定两路电源相位相同。核相检测选定在高压并联盘侧进行，首先将VCB (VacuumCircuit Breaker，真空断路器)高压开关退出高压盘体，然后通过人工将高压盘体内静触头保护盖板打开并固定，再利用高压核相仪测试杆进行核相检测，核相检测完成后，最后再通过人工将高压盘体内静触头保护盖板恢复原状，在此过程中，检测人员需极端靠近高压带电体(10KV)，具有很大的高压触电风险。
实用新型内容
[0004]本实用新型的目的在于提供一种VCB核相小车，以解决核相检测过程中检测人员高压触电风险太大的问题。
[0005]为了达到上述目的，本实用新型提供了一种VCB核相小车，包括:
[0006]主框架，所述主框架具有与一高压盘体的静触头保护盖板相对应的两个角；
[0007]两组滚轮，所述两组滚轮分别平行设置于所述主框架的底部；
[0008]第一挡柱，所述第一挡柱垂直设置于所述主框架上，且位于一个所述角上；
[0009]第二挡柱，所述第一挡柱垂直设置于所述主框架上，且位于另一个所述角上；以及
[0010]多个拉手，所述多个拉手均匀设置于所述主框架背离所述两个角的一侧。
[0011]优选的，在上述的VCB核相小车中，所述第一挡柱和所述第二挡柱均包括一立柱和一横柱，所述立柱与所述横柱相互连接呈“L”型。
[0012]优选的,在上述的VCB核相小车中，所述主框架由第一横杆、第二横杆、第三横杆和第四横杆顺次垂直连接而成。
[0013]优选的，在上述的VCB核相小车中，所述滚轮的个数为4?6个。
[0014]优选的,在上述的VCB核相小车中，设置于所述第一横杆和所述第三横杆的底部的滚轮的个数均为2个或3个。
[0015]优选的，在上述的VCB核相小车中，所述主框架还包括至少一通孔，所述通孔垂直贯穿所述主框架。
[0016]优选的，在上述的VCB核相小车中，还包括至少一个定位销，所述定位销穿过所述通孔。
[0017]优选的，在上述的VCB核相小车中，所述定位销的个数与所述通孔的个数相等。
[0018]优选的，在上述的VCB核相小车中，所述定位销内设置有弹簧。
[0019]优选的，在上述的VCB核相小车中，所述多个拉手均为绝缘拉手。
[0020]优选的，在上述的VCB核相小车中，所述多个拉手的个数为2个。
[0021]在本实用新型提供的VCB核相小车中，当高压盘柜需要进行核相检测时，操作人员双手抓住所述拉手，推动多个滚轮沿着高压盘柜内的轨道移动，利用第一挡柱和第二挡柱将高压盘柜内的静触头保护盖板打开并固定。检测结束后检测人员只需拉住所述拉手将VCB核相小车拉出高压盘柜，高压盘柜内的静触头保护盖板可自动盖回。在此过程中，检测人员始终在远离高压带电体处操作，降低了检测人员的高压触电风险。
【专利附图】
【附图说明】
[0022]图1为本实用新型实施例中VCB核相小车的结构示意图；
[0023]图2为本实用新型实施例中VCB核相小车的侧视图；
[0024]图3为本实用新型实施例中VCB核相小车固定于高压盘体内时的示意图；
[0025]图中:101-第一横杆；102_第二横杆；103_第三横杆；104_第四横杆；105_主框架；106-第一挡柱；107-第二挡柱；108-滚轮；109-拉手；110-定位销；111-静触头保护盖板；112-连杆；113-保护盖板开启机构。
【具体实施方式】
[0026]下面将结合示意图对本实用新型的【具体实施方式】进行详细的描述。根据下列描述并结合权利要求书，本实用新型的优点和特征将更清楚。需说明的是，附图均采用非常简化的形式且均使用非精准的比率，仅用以方便、明晰地辅助说明本实用新型实施例的目的。
[0027]本实用新型提供了一种VCB核相小车，如图1所示，包括:
[0028]主框架105，所述主框架105具有与一高压盘体的静触头保护盖板相对应的两个角；
[0029]两组滚轮108，所述两组滚轮108分别平行设置于所述主框架105的底部；
[0030]第一挡柱106，所述第一挡柱106垂直于所述主框架105上，且位于一个所述角上；
[0031]第二挡柱107，所述第一挡柱106垂直于所述主框架105上，且位于另一个所述角上；以及
[0032]多个拉手109，所述多个拉手109均匀设置于所述主框架105背离所述两个角的一侧。
[0033]所述主框架105由第一横杆101、第二横杆102、第三横杆103和第四横杆104顺次垂直连接而成，形成一四方形，所述第二横杆102与所述第四横杆104的长度与高压盘柜内的轨道宽度一致。这样当高压盘柜需要进行核相检测时，所述VCB核相小车就可以方便的沿着高压盘柜内的轨道移动。
[0034]具体的，所述两组滚轮108的个数为4?6个，在本实用新型实施例中，为4个，均匀分布于所述主框架105的底部。即每组为2个，每组2个滚轮108分别均匀分布于所述第一横杆101和所述第三横杆103的底部。当高压盘柜需要进行核相检测时，操作人员先将VCB退出高压盘柜，然后将VCB核相小车放入高压盘柜内的轨道上，双手抓住所述拉手109，推动所述第一横杆101的底部与所述第三横杆103的底部的滚轮108沿着高压盘柜内的轨道移动。
[0035]进一步的，如图1所示，所述拉手109的个数为2个，所述拉手109均匀设置于所述主框架105背离所述两个角的一侧，并且均为绝缘拉手109。在需要进行核相检测时，将VCB核相小车放入高压盘柜内的轨道上后，检测人员的双手抓住所述2个拉手109，推动所述VCB核相小车在高压盘柜内的轨道上移动。并且当检测结束后，也需要检测人员用双手拉住2个拉手109将所述VCB核相小车拉出，所述2个拉手109采用绝缘材质可以保证检测人员在高压环境下的安全问题，降低高压触电风险。
[0036]在需要进行核相检测时，将VCB核相小车放入高压盘柜内的轨道上后，检测人员的双手抓住所述2个拉手109，推动所述VCB核相小车在高压盘柜内的轨道上移动，直到所述第二横杆102到达高压盘柜的内壁，此时，所述第一挡柱106与所述第二挡柱107抵住高压盘柜内的保护盖板开启机构113。
[0037]具体的，如图3所示，所述保护盖板开启机构113有两个动触头113a和113b，其中具体的为一个113a和另一个113b，两个动触头113a和113b通过两个连杆112分别与两块静触头保护盖板111相连接。当所述两块静触头保护盖板111呈关闭状态时，两个动触头113a和113b呈夹状；所述两块静触头保护盖板111慢慢被打开，两个动触头113a和113b形成的夹状被打开，两个动触头113a和113b之间的夹角逐渐变大。所述保护盖板开启机构113为本领域的普通技术人员可以理解的，还可以包括一些必要的结构，在此不作赘述。
[0038]当所述第一挡柱106与所述第二挡柱107抵住高压盘柜内的保护盖板开启机构113时，再继续慢慢推进，所述第一挡柱106与所述第二挡柱107挤压所述保护盖板开启机构113的两个动触头，两个动触头之间的夹角逐渐变大，带动分别与两个动触头连接的两个连杆112运动，从而带动与两个连杆112连接的两块静触头保护盖板111慢慢打开。当两个动触头之间的夹角达到最大时，两块静触头保护盖板111被完全打开，同时，所述第一挡柱106与所述第二挡柱107被卡在一块静触头保护盖板111与高压盘柜的内壁之间。此时，操作人员松开双手，所述第一挡柱106与所述第二挡柱107也被卡住不会滑动，即所述VCB核相小车可以被固定。
[0039]进一步的，所述主框架105、所述第一挡柱106及所述第二挡柱107均采用槽钢制成。如图2所不,所述第一挡柱106和所述第二挡柱107均包括一立柱和一横柱，所述立柱与所述横柱相互连接呈“L”型，可以增加所述框架靠近第二横杆102这一端的重量，操作人员在推动所述VCB核相小车时更方便。
[0040]如图1和2所示，所述VCB核相小车还包括至少一个定位销110，所述主框架105包括至少一通孔。所述定位销110穿过所述通孔，所述定位销110的个数与所述通孔的个数相等。具体的，在本实用新型实施例中，在所述第一横杆101及所述第三横杆103上均设置有一个通孔，同样的，也有2个定位销110分别穿过所述通孔。每个所述定位销110内均设置有弹簧。
[0041]由于定位销110内均设置有弹簧，在操作人员推拉所述VCB核相小车过程中，所述定位销I1会贴着高压盘柜内的轨道移动。但是当所述VCB核相小车固定下来后，所述定位销110在其内弹簧的作用下，所述定位销110也被固定下来。由此，在本实施例中，所述框架就有四个固定点，即第一挡柱106、第二挡柱107、2个定位销110共四个固定点，使得所述VCB核相小车固定的更牢固。
[0042]综上，在本实用新型实施例提供的VCB核相小车中，当高压盘柜需要进行核相检测时，操作人员双手抓住所述拉手，推动多个滚轮沿着高压盘柜内的轨道移动，利用第一挡柱和第二挡柱将高压盘柜内的静触头保护盖板打开并固定。检测结束后检测人员只需拉住所述拉手将VCB核相小车拉出高压盘柜，高压盘柜内的静触头保护盖板可自动盖回。在此过程中，检测人员始终在远离高压带电体处操作，降低了检测人员的高压触电风险。
[0043]上述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不对本实用新型起到任何限制作用。任何所属【技术领域】的技术人员，在不脱离本实用新型的技术方案的范围内，对本实用新型揭露的技术方案和技术内容做任何形式的等同替换或修改等变动，均属未脱离本实用新型的技术方案的内容，仍属于本实用新型的保护范围之内。
【权利要求】
1.一种VCB核相小车，其特征在于，包括: 主框架，所述主框架具有与一高压盘体的静触头保护盖板相对应的两个角； 两组滚轮，所述两组滚轮分别平行设置于所述主框架的底部； 第一挡柱，所述第一挡柱垂直设置于所述主框架上，且位于一个所述角上； 第二挡柱，所述第一挡柱垂直设置于所述主框架上，且位于另一个所述角上；以及 多个拉手，所述多个拉手均匀设置于所述主框架背离所述两个角的一侧。
2.如权利要求1所述的VCB核相小车，其特征在于，所述第一挡柱和所述第二挡柱均包括一立柱和一横柱，所述立柱与所述横柱相互连接呈L型。
3.如权利要求1所述的VCB核相小车,其特征在于,所述主框架由第一横杆、第二横杆、第三横杆和第四横杆顺次垂直连接而成。
4.如权利要求3所述的VCB核相小车，其特征在于，所述滚轮的个数为4?6个。
5.如权利要求4所述的VCB核相小车,其特征在于，设置于所述第一横杆和所述第三横杆的底部的滚轮的个数均为2个或3个。
6.如权利要求1所述的VCB核相小车，其特征在于，所述主框架还包括至少一通孔，所述通孔垂直贯穿所述主框架。
7.如权利要求6所述的VCB核相小车，其特征在于，所述VCB核相小车还包括至少一个定位销，所述定位销穿过所述通孔。
8.如权利要求7所述的VCB核相小车，其特征在于，所述定位销的个数与所述通孔的个数相等。
9.如权利要求8所述的VCB核相小车，其特征在于，所述定位销内设置有弹簧。
10.如权利要求1所述的VCB核相小车，其特征在于，所述多个拉手均为绝缘拉手。
11.如权利要求10所述的VCB核相小车，其特征在于，所述多个拉手的个数为2个。
【文档编号】G01R29/18GK204154812SQ201420611189
【公开日】2015年2月11日 申请日期:2014年10月21日 优先权日:2014年10月21日
【发明者】王均华, 易烨, 陈刚, 沈朱伟 申请人:中芯国际集成电路制造(上海)有限公司