汽车用异型连接管的专用检具的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种汽车用异型连接管的专用检具，包括底座(2)、P1面止通规(3)、支架(4)及P2面止通规(7)，支架(4)的末端垂直安装有连接杆(6)，P2面止通规(7)安装于连接杆(6)的末端，且P2面止通规(7)的端面与支架(4)的弯折部(4.2)所在的平面平行设置；P1面止通规(3)的外周壁上沿周向设有多个缺口(3.1)；支架(4)的弯折部(4.2)上设有供连接杆(6)在其内滑动配合的滑孔(4.3)，支架(4)的弯折部(4.2)的上端面插接有定位销(5)，且连接杆(6)上设有供定位销(5)插入的定位孔(6.1)。该专用检具成本低，检测操作方便，检测效率高、检测精确度高。
【专利说明】汽车用异型连接管的专用检具
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及测量用检具领域，特别涉及一种汽车用异型连接管的专用检具。
【背景技术】
[0002]汽车用连接管，起到过渡连接的作用，对形状尺寸要求严格，稍有偏差，将导致难以装配连接或者硬接上去导错位或漏液。因此，对汽车用连接管是否合格进行检测，是生产【技术领域】的重要项目。特别是对于异型连接管，支管与主管成一定的角度，一般只能采用效率低、操作复杂、无法在加工现场进行操作的三座标进行测量，无法满足批量生产的要求，或者采用传统测量的单项测试夹具，不仅操作不便，而且检测精度低，特别是对于位置度和轮廓度的检测，普通的检具很难检测这种异型连接管是否合格。
【发明内容】
[0003]本实用新型所要解决的技术问题是:提供一种成本低，检测操作方便，检测效率高、检测精确度高的汽车用异型连接管的专用检具。
[0004]本实用新型解决上述问题所采用的技术方案为:一种汽车用异型连接管的专用检具，包括设于操作台上的底座、安装于底座上且用于检测异型连接管的Pl面外径尺寸的Pl面止通规、设于操作台上的支架及用于检测异型连接管的P2面外径尺寸的P2面止通规，所述的支架依次由竖直部和弯折部组成，所述的支架的末端垂直安装有连接杆，所述的P2面止通规安装于所述的连接杆的末端，且所述的P2面止通规的端面与所述的支架的弯折部所在的平面平行设置；所述的Pl面止通规的外周壁上沿周向设有多个供用于检测异型连接管Pl面的平面度的塞尺插入的缺口 ；所述的支架的弯折部上设有供连接杆在其内滑动配合的滑孔，所述的支架的弯折部的上端面插接有定位销，且所述的连接杆上设有供所述的定位销插入的定位孔。
[0005]与现有技术相比，本实用新型的优点在于:该汽车用异型连接管的专用检具结构简单，能够方便快捷地实现对汽车用异型连接管是否合格进行检测。支杆的竖直部与弯折部之间的角度，是根据异型连接管的尺寸预先设计好的。检测时，用Pl面止通规和P2面止通规分别检测汽车用异型连接管的两头的尺寸是否合格，通规通过、止规止住则Pl面和P2面的尺寸即为合格，反之为不合格。然后将汽车用异型连接管放在Pl面止通规的基准孔内，再推动连接杆，带动P2面止通规对准产品外径推入，然后将定位销插入连接杆上设有的定位孔内。若能插入则P2面平面度即为合格；否则为不合格。再利用塞尺插入Pl面止通规的外周壁上设有的多个缺口内，即可检测异型连接管Pl面的平面度。该汽车用异型连接管专用检具，成本低，检测操作方便，检测效率高、检测精确度高。
[0006]作为优选，所述的连接杆设有滑槽，且所述的支架的弯折部的上端面靠近定位销的一侧设有用于与所述的滑槽滑动配合的导向销。这样，可以有效对连接杆的滑动进行导向，使得测量更为精确。
[0007]作为优选，所述的连接杆的中部的滑槽内设有供定位销插入的辅助通孔。这样，可以在检测完需要取出零件时，暂时将连接杆的位置进行定位，防止碰伤零件。
[0008]作为优选，所述的底座通过螺钉可拆卸连接于所述的操作台上。这样，底座的安装和拆卸均更为方便。
[0009]作为优选，所述的支架的底部通过螺钉可拆卸连接于所述的操作台上。这样，底座的安装和拆卸均更为方便。
【专利附图】
【附图说明】
[0010]图1本实用新型汽车用异型连接管的专用检具的结构示意图。
[0011]图2本实用新型汽车用异型连接管的专用检具的连接杆的结构示意图。
[0012]图1-2中操作台、2底座、3P1面止通规、3.1缺口、4支架、4.1竖直部、4.2弯折部、4.3滑孔、5定位销、6连接杆、6.1定位孔、6.2滑槽、6.3辅助通孔、7P2面止通规、8导向销；P1汽车用异型连接管的小端、P2汽车用异型连接管的大端。
【具体实施方式】
[0013]下面结合附图对本实用新型的实施例作进一步描述。
[0014]如图1、2所示，一种汽车用异型连接管的专用检具，包括设于操作台I上的底座2、安装于底座2上且用于检测异型连接管的Pl面外径尺寸的Pl面止通规3、设于操作台I上的支架4及用于检测异型连接管的P2面外径尺寸的P2面止通规7，所述的支架4依次由竖直部4.1和弯折部4.2组成，所述的支架4的末端垂直安装有连接杆6，所述的P2面止通规7安装于所述的连接杆6的末端，且所述的P2面止通规7的端面与所述的支架4的弯折部
4.2所在的平面平行设置；所述的Pl面止通规3的外周壁上沿周向设有多个供用于检测异型连接管Pl面的平面度的塞尺插入的缺口 3.1 ;所述的支架4的弯折部4.2上设有供连接杆6在其内滑动配合的滑孔4.3，所述的支架4的弯折部4.2的上端面插接有定位销5，且所述的连接杆6上设有供所述的定位销5插入的定位孔6.1。
[0015]所述的连接杆6设有滑槽6.2，且所述的支架4的弯折部4.2的上端面靠近定位销5的一侧设有用于与所述的滑槽6.2滑动配合的导向销8。
[0016]所述的连接杆6的中部的滑槽6.2内设有供定位销5插入的辅助通孔6.3。
[0017]所述的底座2通过螺钉可拆卸连接于所述的操作台I上。
[0018]所述的支架4的底部通过螺钉可拆卸连接于所述的操作台I上。
[0019]以上仅就本实用新型的最佳实施例作了说明，但不能理解为是对权利要求的限制。本实用新型不仅局限于以上实施例，其具体结构允许有变化。凡在本实用新型独立权利要求的保护范围内所作的各种变化均在本实用新型保护范围内。
【权利要求】
1.一种汽车用异型连接管的专用检具，其特征在于:包括设于操作台(I)上的底座(2)、安装于底座(2)上且用于检测异型连接管的Pl面外径尺寸的Pl面止通规(3)、设于操作台(I)上的支架(4)及用于检测异型连接管的P2面外径尺寸的P2面止通规(7)，所述的支架(4)依次由竖直部(4.1)和弯折部(4.2)组成，所述的支架(4)的末端垂直安装有连接杆￠)，所述的P2面止通规(7)安装于所述的连接杆￠)的末端，且所述的P2面止通规(7)的端面与所述的支架(4)的弯折部(4.2)所在的平面平行设置；所述的Pl面止通规(3)的外周壁上沿周向设有多个供用于检测异型连接管Pl面的平面度的塞尺插入的缺口(3.1);所述的支架(4)的弯折部(4.2)上设有供连接杆(6)在其内滑动配合的滑孔(4.3)，所述的支架(4)的弯折部(4.2)的上端面插接有定位销(5)，且所述的连接杆(6)上设有供所述的定位销(5)插入的定位孔(6.1)。
2.根据权利要求1所述的汽车用异型连接管的专用检具，其特征在于:所述的连接杆(6)设有滑槽(6.2)，且所述的支架(4)的弯折部(4.2)的上端面靠近定位销(5)的一侧设有用于与所述的滑槽(6.2)滑动配合的导向销(8)。
3.根据权利要求2所述的汽车用异型连接管的专用检具，其特征在于:所述的连接杆(6)的中部的滑槽(6.2)内设有供定位销(5)插入的辅助通孔(6.3)。
4.根据权利要求1所述的汽车用异型连接管的专用检具，其特征在于:所述的底座(2)通过螺钉可拆卸连接于所述的操作台(I)上。
5.根据权利要求1所述的汽车用异型连接管的专用检具，其特征在于:所述的支架(4)的底部通过螺钉可拆卸连接于所述的操作台(I)上。
【文档编号】G01B5/00GK204154218SQ201420644894
【公开日】2015年2月11日 申请日期:2014年10月31日 优先权日:2014年10月31日
【发明者】吴江 申请人:宁波思明汽车科技有限公司