一种驾驶员酒精浓度的交通远程监测和车辆控制系统的制作方法
【专利摘要】本实用新型提供一种驾驶员酒精浓度的交通远程监测和车辆控制系统，包括酒精浓度传感模块、控制模块、车辆行驶控制模块、交通控制模块以及无线通信模块，所述酒精浓度传感模块与车辆本身具有的车辆启动模块相连接，用于采集驾驶员的酒精浓度信息；所述控制模块的信号采集输入端与酒精浓度传感模块的信号采集输出端相连，控制模块的信号采集输出端通过无线通讯模块与交通控制模块的信号采集输入端相连，交通控制模块的信号处理输出端通过无线通讯模块再与控制模块的信号处理输入端相连，控制模块的信号处理输出端与车辆行驶控制模块的输入端相连。本实用新型能从根源上防范后驾驶行为的发生，消除酒后驾驶带来的安全隐患，具有良好的实时效果，检测准确性高。
【专利说明】一种驾驶员酒精浓度的交通远程监测和车辆控制系统
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种酒精检测和车辆控制系统，具体地说是一种驾驶员酒精浓度的交通远程监测和车辆控制系统。
【背景技术】
[0002]近些年来，随着社会的发展，生活水平的不断提高，汽车数量也在迅猛增加，尤其是私家车的数量，交通事故也不断的随之而来，其中最严重的就是就加引起的交通事故。
[0003]众所周知，“酒驾”是一种非常危险的行为，我国已经立法对该种行为进行禁止，却屡禁不止，严重危害了公共交通安全。现阶段，对于酒驾的检查，主要方式仍然为交警在公路路口设卡，对来往车辆进行检测，再采用呼气式酒精检测、血液检测和唾液检测等方法对驾驶员进行酒精含量检测，但是这种方法只能进行单点检测，浪费人力物力和工作时间，而且容易疏漏，同时造成交通拥堵。
[0004]为解决上述问题，实现对驾驶员酒精浓度的远程监测以及车辆控制，发明创造一种驾驶员酒精浓度的交通远程监测和车辆控制系统，实现对驾驶员酒精含量的远程监测，并针对监测结果对车辆做出相应的控制，最终达到车辆安全上路的结果。
【发明内容】
[0005]本实用新型的技术任务是解决现有技术的不足，提供一种驾驶员酒精浓度的交通远程监测和车辆控制系统。
[0006]本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:
[0007]一种驾驶员酒精浓度的交通远程监测和车辆控制系统，包括设置在车辆驾驶员位置的酒精浓度传感模块、设置在车辆内部的控制模块、车辆本身具有的车辆行驶控制模块、设置在道路交通管理控制中心的交通控制模块，以及用于双向传递控制模块与交通控制模块信号的无线通信模块；
[0008]所述酒精浓度传感模块与车辆本身具有的车辆启动模块相连接，用于采集驾驶员的酒精浓度信息；
[0009]所述控制模块的信号采集输入端与上述酒精浓度传感模块的信号采集输出端相连，控制模块的信号采集输出端通过无线通讯模块与交通控制模块的信号采集输入端相连，所述交通控制模块的信号处理输出端通过无线通讯模块再与控制模块的信号处理输入端相连，所述控制模块的信号处理输出端与车辆行驶控制模块的输入端相连。
[0010]具体的，所述交通控制模块包括第一无线信号接收模块、第一信号处理模块、报警模块、显示模块、第二信号处理模块、第一无线信号发射模块，所述无线信号接收模块接收无线通讯模块传递的信号，并将接收的信号依次传递给第一信号处理模块、报警模块、第二信号处理模块，第二信号处理模块再通过无线信号发射模块发射信号，并经无线通讯模块传递给控制模块的信号处理输入端；
[0011]所述报警模块还与显示模块相连。
[0012]更具体的，所述控制模块包括信号传递模块、信号处理模块、第二无线信号接收模块和第二无线信号发射模块；
[0013]所述信号传递模块的输入端与酒精浓度传感模块的信号输出端相连，信号传递模块的输出端通过第二无线信号发射模块与交通控制模块的第一无线信号接收模块相连；
[0014]所述信号处理模块的输入端通过第二无线信号接收模块与交通控制模块的第一无线信号发射模块相连，信号处理模块的输出端与车辆行驶控制模块的输入端相连。
[0015]本实用新型的一种驾驶员酒精浓度的交通远程监测和车辆控制系统与现有技术相比所产生的有益效果是:
[0016]本实用新型通过酒精浓度传感模块在车辆行使过程中对驾驶员的酒精含量进行采集，并通过控制模块接收酒精浓度传感模块传递的信号，再经无线通讯模块发送至交通控制模块，交通控制模块对接收的信号进行处理，然后再通过无线通讯模块反馈至控制模块，控制模块对接收的信号进行处理并传递至车辆行驶控制模块，使车辆行驶模块能够正常启动或者无法启动，以便于及时制止驾驶员酒后驾驶车辆，从根源上防范后驾驶行为的发生，消除酒后驾驶可能带来的安全隐患，具有良好的实时效果，省时省力，检测准确性高，同时提高了工作效率。
【专利附图】
【附图说明】
[0017]附图1是本实用新型的连接框图。
[0018]1、酒精浓度传感模块，2、控制模块，21、信号传递模块，22、信号处理模块，23、第二无线信号接收模块，24、第二无线信号发射模块，3、无线通讯模块，4、交通控制模块，41、第一无线信号接收模块，42、第一信号处理模块，43、报警模块，44、显示模块，45、第二信号处理模块，46、第一无线信号发射模块，5、车辆行驶控制模块。
【具体实施方式】
[0019]下面结合附图1，对本实用新型的一种驾驶员酒精浓度的交通远程监测和车辆控制系统作以下详细说明。
[0020]如附图1所示，本实用新型的一种驾驶员酒精浓度的交通远程监测和车辆控制系统，其结构包括
[0021]设置在车辆驾驶员位置的酒精浓度传感模块1，
[0022]设置在车辆内部的控制模块2，
[0023]车辆本身具有的车辆行驶控制模块5，
[0024]设置在道路交通管理控制中心的交通控制模块4，
[0025]以及用于双向传递控制模块2与交通控制模块4信号的无线通信模块3 ;
[0026]所述酒精浓度传感模块I与车辆本身具有的车辆启动模块相连接，当车辆启动模块工作时，同时开始采集驾驶员的酒精浓度信息；
[0027]所述控制模块2的信号采集输入端与上述酒精浓度传感模块I的信号采集输出端相连，控制模块2的信号采集输出端通过无线通讯模块3与交通控制模块4的信号采集输入端相连，所述交通控制模块4的信号处理输出端通过无线通讯模块3再与控制模块2的信号处理输入端相连，所述控制模块2的信号处理输出端与车辆行驶控制模块5的输入端相连。
[0028]具体的，所述交通控制模块4包括第一无线信号接收模块41、第一信号处理模块42、报警模块43、显示模块44、第二信号处理模块45、第一无线信号发射模块46，所述无线信号接收模块41接收无线通讯模块3传递的信号，并将接收的信号依次传递给第一信号处理模块42、报警模块43、第二信号处理模块45，第二信号处理模块45再通过无线信号发射模块46发射信号，并经无线通讯模块3传递给控制模块2的信号处理输入端；
[0029]所述报警模块43还与显示模块44相连。
[0030]更具体的，所述控制模块2包括信号传递模块21、信号处理模块22、第二无线信号接收模块23和第二无线信号发射模块24 ;
[0031]所述信号传递模块21的输入端与酒精浓度传感模块I的信号输出端相连，信号传递模块21的输出端通过第二无线信号发射模块24与交通控制模块4的第一无线信号接收模块41相连;
[0032]所述信号处理模块22的输入端通过第二无线信号接收模块23与交通控制模块4的第一无线信号发射模块46相连，信号处理模块22的输出端与车辆行驶控制模块5的输入端相连。
【权利要求】
1.一种驾驶员酒精浓度的交通远程监测和车辆控制系统，其特征在于，包括设置在车辆驾驶员位置的酒精浓度传感模块、设置在车辆内部的控制模块、车辆本身具有的车辆行驶控制模块、设置在道路交通管理控制中心的交通控制模块，以及用于双向传递控制模块与交通控制模块信号的无线通信模块； 所述酒精浓度传感模块与车辆本身具有的车辆启动模块相连接，用于采集驾驶员的酒精浓度信息； 所述控制模块的信号采集输入端与上述酒精浓度传感模块的信号采集输出端相连，控制模块的信号采集输出端通过无线通讯模块与交通控制模块的信号采集输入端相连，所述交通控制模块的信号处理输出端通过无线通讯模块再与控制模块的信号处理输入端相连，所述控制模块的信号处理输出端与车辆行驶控制模块的输入端相连。
2.根据权利要求1所述的一种驾驶员酒精浓度的交通远程监测和车辆控制系统，其特征在于，所述交通控制模块包括第一无线信号接收模块、第一信号处理模块、报警模块、显示模块、第二信号处理模块、第一无线信号发射模块，所述无线信号接收模块接收无线通讯模块传递的信号，并将接收的信号依次传递给第一信号处理模块、报警模块、第二信号处理模块，第二信号处理模块再通过无线信号发射模块发射信号，并经无线通讯模块传递给控制模块的信号处理输入端； 所述报警模块还与显示模块相连。
3.根据权利要求2所述的一种驾驶员酒精浓度的交通远程监测和车辆控制系统，其特征在于，所述控制模块包括信号传递模块、信号处理模块、第二无线信号接收模块和第二无线信号发射模块； 所述信号传递模块的输入端与酒精浓度传感模块的信号输出端相连，数据信号传递模块的输出端通过第二无线信号发射模块与交通控制模块的第一无线信号接收模块相连； 所述信号处理模块的输入端通过第二无线信号接收模块与交通控制模块的第一无线信号发射模块相连，信号处理模块的输出端与车辆行驶控制模块的输入端相连。
【文档编号】G01N33/48GK204236245SQ201420718178
【公开日】2015年4月1日 申请日期:2014年11月26日 优先权日:2014年11月26日
【发明者】杨帅, 高明, 金长新, 刘强 申请人:浪潮集团有限公司