本发明涉及民航定位数据算法技术领域，尤其涉及一种计算飞机飞行沿途风景位置的方法。
背景技术：
用户搭乘的航班经过的风景区。在用户需求日益增长的过程中，用户已经不仅仅满足于对出发地和目的地的了解，用户更多的渴望在旅行途中了解更多的位置信息，从而加大自己的认识和了解。针对这一问题迟迟没能得以解决，对此我们通过航数据算法技术提供了这项发明给用户提供了更加详细的风景区位置分析，解决用户在旅行过程中产生的困扰，提高了用户的旅行体验值。
技术实现要素：
有鉴于此，有必要提供一种计算飞机飞行沿途风景位置的方法。
本发明是这样实现的，一种计算飞机飞行沿途风景位置的方法，包括以下步骤：
步骤一：获取风景区的位置信息，以景区经纬度坐标（X，Y）的方式存储进临时数据库；
步骤二：根据用户信息获取到当前用户所乘坐的航班信息；
步骤三：根据获取的航班信息得到航班的线路，在飞机飞行的过程中，动态的获取飞机航班的经纬度，以航班经纬度（X1，Y1）的方式表示，每组数据都作为航班线路上的一个点，这些点连成了一条具体的航班具体路线信息，并将航班经纬度（X1，Y1）数据存储进数据库；
步骤四：通过动态计算和分析步骤一和步骤三的数据库里存储的经纬度信息，通过计算差值公式，公式1：-0.01≤X-X1≤0.01，公式2：-0.01≤Y-Y1≤0.01，来算出用户搭乘的航班途经风景区与自身航班飞机的距离，从而确定航班在景区方位的具体位置。
本发明提供的一种计算飞机飞行沿途风景位置的方法的优点在于：本方法能够通过准确的数据计算比对，能够精准的获取用户搭乘的航班飞过了哪些风景区，以及自身的具体位置和处于该风景区的哪个方位，解决了用户在旅途过程中产生的行程不明的困扰，通过本发明能够有效的避免用户产生的一系列行程路线问题，提高了用户旅途过程中的体验值。
具体实施方式
为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。
所述一种计算飞机飞行沿途风景位置的方法，包括以下步骤：
步骤一：获取风景区的位置信息，以景区经纬度坐标（X，Y）的方式存储进临时数据库；
步骤二：根据用户信息获取到当前用户所乘坐的航班信息；
步骤三：根据获取的航班信息得到航班的线路，在飞机飞行的过程中，动态的获取飞机航班的经纬度，以航班经纬度（X1，Y1）的方式表示，每组数据都作为航班线路上的一个点，这些点连成了一条具体的航班具体路线信息，并将航班经纬度（X1，Y1）数据存储进数据库；
步骤四：通过动态计算和分析步骤一和步骤三的数据库里存储的经纬度信息，通过计算差值公式，公式1：-0.01≤X-X1≤0.01，公式2：-0.01≤Y-Y1≤0.01，来算出用户搭乘的航班途经风景区与自身航班飞机的距离，从而确定航班在景区方位的具体位置。
实施例：
在我们数据库中某风景区的经纬度数据为（21，32），对应公式1中的（X，Y）的值，在飞机航线上我们动态获取到一点坐标经纬度为（21.001，32），对应公式2中的（X1，Y1）的值，我们将两组数据进行差值比较，在正负误差小于0.01度的状态下，我们即确定当前飞机所经过的位置为该风景区的位置，精准的计算出飞机在沿途所经过的风景，当正负误差大于0.01度时，根据正负数据确定本航班此时位置处于景区的东南西北某个方位的具体数据。
本发明提供的一种计算飞机飞行沿途风景位置的方法的优点在于：本方法能够通过准确的数据计算比对，能够精准的获取用户搭乘的航班飞过了哪些风景区，以及自身的具体位置和处于该风景区的哪个方位，解决了用户在旅途过程中产生的行程不明的困扰，通过本发明能够有效的避免用户产生的一系列行程路线问题，提高了用户旅途过程中的体验值。
以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。