新能源汽车模拟暴雨测试装置的制作方法

本发明涉及新能源汽车的测试领域，尤其涉及一种新能源汽车模拟暴雨测试装置。

背景技术：

随着科技的不断发展，对于环境的污染越来越严重，汽车尾气就是环境污染的重要来源。因此，需要开发新能源汽车，就是电动汽车，采用电能驱动行驶，这样没有尾气的排放，没有污染，因此具有很好地发展前景。电动汽车采用动力电池，其在暴雨环境下的工作状态需要检测，检测各部件是否进水漏电，因此需要暴雨模拟测试装置，但是目前生产测试中没有专门的暴雨模拟测试装置，因此解决上述问题就显得十分重要了。

技术实现要素：

为解决上述问题，本发明提供一种新能源汽车模拟暴雨测试装置，首先待测汽车从进料房的第二进门进入到进料房内，之后从第一进门进入到测试房内，之后喷水管开始喷水模拟暴雨，汽车在测试房内从前向后行驶从而模拟暴雨环境从而检测是否进水漏电，最后行驶至出料房的第二出门处，进入到出料房内，通过干燥风管对汽车进行干燥，最后从第一出门出来，完成整个模拟测试过程，可以高效快速的进行模拟暴雨测试，解决了背景技术中出现的问题。

本发明的目的是提供一种新能源汽车模拟暴雨测试装置，包括有测试房，所述测试房呈纵向的长条形；所述测试房右侧前端设置有进料房，进料房左右两侧分别设置有第一进门和第二进门；所述测试房左侧后端设置有出料房，出料房左右两侧分别设置有第一出门和第二出门；所述测试房顶部设置有喷水器，喷水器底部分布有喷水管，喷水管位于测试房内顶部，喷水管底部设置有喷水头。

进一步改进在于：所述出料房顶部分布有干燥风管。

进一步改进在于：所述测试房内顶部左右两端设置有调节电机，左右两端调节电机的底部共同连接有固定板，所述喷水管穿过固定板固定在固定板上。

进一步改进在于：所述测试房底端为渗水层，渗水层底部设置有收水腔，收水腔右侧底部设置有排水管。

本发明的有益效果：本发明首先待测汽车从进料房的第二进门进入到进料房内，之后从第一进门进入到测试房内，之后喷水管开始喷水模拟暴雨，汽车在测试房内从前向后行驶从而模拟暴雨环境从而检测是否进水漏电，最后行驶至出料房的第二出门处，进入到出料房内，通过干燥风管对汽车进行干燥，最后从第一出门出来，完成整个模拟测试过程，可以高效快速的进行模拟暴雨测试，适用于测试中。

附图说明

图1是本发明的正面透视图。

图2是本发明的俯视图。

其中：1-测试房，2-进料房，3-第一进门，4-二进门，5-出料房，6-第一出门，7-第二出门，8-喷水器，9-喷水管，10-喷水头，11-干燥风管，12-调节电机，13-固定板，14-渗水层，15-收水腔，16-排水管。

具体实施方式

为了加深对本发明的理解，下面将结合实施例对本发明作进一步详述，该实施例仅用于解释本发明，并不构成对本发明保护范围的限定。

如图1和2所示，本实施例提供一种新能源汽车模拟暴雨测试装置，包括有测试房1，所述测试房1呈纵向的长条形；所述测试房1右侧前端设置有进料房2，进料房2左右两侧分别设置有第一进门3和第二进门4；所述测试房1左侧后端设置有出料房5，出料房5左右两侧分别设置有第一出门6和第二出门7；所述测试房1顶部设置有喷水器8，喷水器8底部分布有喷水管9，喷水管9位于测试房1内顶部，喷水管9底部设置有喷水头10。所述出料房5顶部分布有干燥风管11。所述测试房1内顶部左右两端设置有调节电机12，左右两端调节电机12的底部共同连接有固定板13，所述喷水管9穿过固定板13固定在固定板13上。所述测试房1底端为渗水层14，渗水层14底部设置有收水腔15，收水腔15右侧底部设置有排水管16。

首先待测汽车从进料房2的第二进门4进入到进料房2内，之后从第一进门3进入到测试房1内，之后喷水管9开始喷水模拟暴雨，汽车在测试房1内从前向后行驶从而模拟暴雨环境从而检测是否进水漏电，最后行驶至出料房5的第二出门7处，进入到出料房5内，通过干燥风管11对汽车进行干燥，最后从第一出门6出来，完成整个模拟测试过程，可以高效快速的进行模拟暴雨测试，适用于测试中。