1.一种基于Low-G加速度传感器的汽车驾驶状态监控系统，其特征在于：包含车载监控终端以及与其连接的多个车载检测终端，所述车载检测终端包含微控制器模块、加速度检测模块、发动机转速检测模块、GPRS定位模块、信号调制模块、信号解调模块、无线传输模块和电源模块；所述加速度检测模块、发动机转速检测模块和GPRS定位模块分别依次通过信号调制模块、信号解调模块连接微控制器模块，所述微控制器模块与无线传输模块连接，所述电源模块分别与微控制器模块、加速度检测模块、发动机转速检测模块、GPRS定位模块、信号调制模块、信号解调模块和无线传输模块连接；所述信号调制模块包括射频功放电路和基带电路，所述射频功放电路分别与加速度检测模块、发动机转速检测模块、GPRS定位模块连接，用于对接收到加速度检测模块、发动机转速检测模块、GPRS定位模块采集的信号进行放大，并将生成的所述放大的信号传输给基带电路；所述基带电路用于将接收到的所述放大的信号传输给信号解调模块，所述电源模块包含取样电路模块、V/F变换模块、MCU控制器、键盘输入模块、伺服电机、环形自耦变换器、稳压输出模块，所述取样电路模块通过V/F变换模块连接微控制器模块，所述键盘输入模块与MCU控制器连接，所述MCU控制器依次通过伺服电机、环形自耦变换器连接稳压输出模块。
2.根据权利要求1所述的一种基于Low-G加速度传感器的汽车驾驶状态监控系统，其特征在于：所述车载监控终端包含处理器模块以及分别与其连接的无线接收模块、显示模块、报警模块、输入模块、存储器模块和时钟模块。
3.根据权利要求1所述的一种基于Low-G加速度传感器的汽车驾驶状态监控系统，其特征在于：微控制器模块的芯片型号为MM908E625。
4.根据权利要求1所述的一种基于Low-G加速度传感器的汽车驾驶状态监控系统，其特征在于：所述发动机转速检测模块采用DJS-1型转速传感器。
5.根据权利要求1所述的一种基于Low-G加速度传感器的汽车驾驶状态监控系统，其特征在于：所述加速度检测模块采用芯片型号为Low-G的加速度传感器。