一种用于轮胎X射线检测的扩胎旋转检测装置的制作方法

本实用新型涉及轮胎检测技术领域，特别是涉及一种用于轮胎X射线检测的扩胎旋转检测装置。

背景技术：

目前，国内的卡车轮胎产量巨大，且国家规定每条轮胎必须经过X射线检测设备检测，这就对X射线检测设备的要求非常高，目前的轮胎企业基本上都是流水作业，这就要求X射线检测设备具有流水作业、自动检测且高效率，这需要很大的资金投入。对于一些小批量特别是对轮胎翻新企业来说，这样的投入无疑是非常浪费的，而且由于轮胎翻新企业量小，无法发挥X射线检测设备高效率的检测特点，就目前市场反馈信息，现有轮胎X射线检测设备普遍存在结构复杂、高成本的问题。翻新轮胎企业尚未找到成本低、适合翻新轮胎检测的理想设备。

技术实现要素：

鉴于以上所述现有技术的缺点，本实用新型的目的在于提供一种用于轮胎X射线检测的扩胎旋转检测装置，用于解决现有技术中投入大、成本高，且结构复杂的问题。

本实用新型提供一种用于轮胎X射线检测的扩胎旋转检测装置，包括用于支撑的机架，还包括：扩胎旋转机构，安装在所述机架上，对套设在其外侧的所述轮胎进行支撑扩胎和旋转，包括辅助支撑所述轮胎的平衡组件；检测机构，安装在所述机架上，包括通过X光线对轮胎进行检测的检测组件。

于本实用新型的一实施例中，所述平衡组件包括至少一个气缸和至少一根平衡杆，所述气缸安装在所述机架内部，所述平衡杆的一端和所述气缸的活塞端固定相连，所述平衡杆水平设置，且所述平衡杆在所述气缸的带动下上下升降。

于本实用新型的一实施例中，所述扩胎旋转机构还包括扩胎组件，所述扩胎组件包括：安装架，固定连接于所述机架；扩胎减速电机，通过所述安装架安装于所述机架上；滚珠丝杆，一端连接于所述扩胎减速电机的输出轴，另一端连接于所述机架上；两扩胎轴，两所述扩胎轴的一端通过固定板固定连接，两所述扩胎轴的另一端均安装有扩胎件，所述滚珠丝杆穿设于所述固定板并可带动所述固定板沿所述滚珠丝杆轴向移动；两扩胎套，设置于所述机架上，且两所述扩胎套分别对应套设在两所述扩胎轴上，两所述扩胎套远离所述扩胎减速电机一端均安装有所述扩胎件。

于本实用新型的一实施例中，所述扩胎组件还包括：滑轨，安装在所述安装架上，且沿所述扩胎轴的轴向设置；导轮，固定在所述固定板上，且与所述滑轨适配并可沿所述滑轨滑动。

于本实用新型的一实施例中，所述扩胎旋转机构还包括旋转组件，所述旋转组件包括：旋转减速电机，安装在所述机架上；主动链轮，安装在所述旋转减速电机的输出轴上；两从动链轮，分别对应套设且固定在两所述扩胎套上，且所述主动链轮均通过链条带动两所述从动链轮。

于本实用新型的一实施例中，所述旋转组件还包括固定在所述从动链轮上的导向件，所述扩胎套和所述扩胎轴上开设有与所述导向件相适配的导向槽，所述导向件的一侧插设于所述导向槽中，并在所述从动链轮旋转时带动所述扩胎套和所述扩胎轴同步转动。

于本实用新型的一实施例中，所述检测组件包括用于发射X光线的射线管、用于接收X光线并生成反馈信号的探测器和用于接收所述反馈信号并生成相应图像的图像处理装置，所述射线管和所述探测器对应设置在所述轮胎胎面的两侧，所述图像处理装置固定在所述机架上。

于本实用新型的一实施例中，所述检测机构还包括射线管平移组件和射线管支架；所述射线管平移组件安装在所述机架上；所述射线管通过所述射线管支架安装在所述射线管平移组件上，所述射线管平移组件通过所述射线管支架带动所述射线管到达检测位置。

于本实用新型的一实施例中，所述射线管平移组件包括减速电机和射线管平移杆，所述减速电机和所述射线管支架分别安装在所述射线管平移杆的两端，所述机架上设有与所述射线管平移杆相适配的导轨，所述减速电机驱动所述射线管平移杆沿所述导轨移动。

如上所述，本实用新型的一种用于轮胎X射线检测的扩胎旋转检测装置，具有以下有益效果：

结构简单、投入小且功能完善的简易翻新轮胎X射线检测运动机构，能够满足翻新轮胎企业低产量且检测设备低投入的需求。同时，轮胎直接挂在扩胎旋转机构上，轮胎依靠自重保持垂直，平衡杆辅助支撑，结构简单且适用性强，有效的降低了设备成本。

附图说明

图1显示本实用新型用于轮胎X射线检测的扩胎旋转检测装置的结构示意图。

图2显示为图1的俯视图。

图3显示为图1的左视图。

图4显示为图1进行轮胎检测时的结构示意图。

图5显示为图1中扩胎旋转机构的结构示意图。

图6显示为图5中平衡组件的结构示意图。

元件标号说明：

1 机架

2 扩胎旋转机构

3 检测机构

21 平衡组件

22 扩胎组件

23 旋转组件

31 射线管

32 射线管平移组件

33 射线管支架

211 气缸

212 平衡杆

221 安装架

222 扩胎减速电机

223 滚珠丝杆

224 扩胎轴

225 扩胎套

226 扩胎件

227 滑轨

228 导轮

229 固定板

231 旋转减速电机

232 主动链轮

233 从动链轮

234 导向件

235 导向槽

321 减速电机

322 射线管平移杆

323 导轨

具体实施方式

以下通过特定的具体实例说明本实用新型的实施方式，本领域技术人员可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点与功效。本实用新型还可以通过另外不同的具体实施方式加以实施或应用，本说明书中的各项细节也可以基于不同观点与应用，在没有背离本实用新型的精神下进行各种修饰或改变。需说明的是，在不冲突的情况下，以下实施例及实施例中的特征可以相互组合。

需要说明的是，以下实施例中所提供的图示仅以示意方式说明本实用新型的基本构想，遂图式中仅显示与本实用新型中有关的组件而非按照实际实施时的组件数目、形状及尺寸绘制，其实际实施时各组件的型态、数量及比例可为一种随意的改变，且其组件布局型态也可能更为复杂。

参见图1至图6，须知，本说明书所附图式所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本实用新型可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本实用新型所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本实用新型所揭示的技术内容得能涵盖的范围内。同时，本说明书中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”及“一”等的用语，亦仅为便于叙述的明了，而非用以限定本实用新型可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更技术内容下，当亦视为本实用新型可实施的范畴。

如图1至图6所示，图1显示本实用新型用于轮胎X射线检测的扩胎旋转检测装置的结构示意图。图2显示为图1的俯视图。图3显示为图1的左视图。图4显示为图1进行轮胎检测时的结构示意图。图5显示为图1中扩胎旋转机构的结构示意图。图6显示为图5中平衡组件的结构示意图。本实用新型提供一种用于轮胎X射线检测的扩胎旋转检测装置，包括用于支撑的机架1，还包括：扩胎旋转机构2，安装在机架1上，对套设在其外侧的轮胎进行支撑扩胎和旋转，包括辅助支撑轮胎的平衡组件21；检测机构3，安装在机架1上，包括通过X光线对轮胎进行检测的检测组件(图未示)。使用时，直接将轮胎挂载扩胎旋转机构2上，轮胎依靠自重保持垂直状态，在通过平衡组件21向下移动抵接在轮胎的下子口来对悬挂的轮胎进行辅助支撑，避免了轮胎在旋转扩胎时产生晃动或跳动。在平衡组件21抵接在轮胎下子口之后，扩胎旋转机构2对轮胎进行扩胎和旋转，然后通过射线管31对轮胎进行检测。

如图6所示，在本实用新型的一实施例中，平衡组件21包括至少一个气缸211和至少一根平衡杆212，气缸211安装在机架1的内部，平衡杆212的一端和气缸211的活塞端固定相连，平衡杆212水平设置，且平衡杆212在气缸211的带动下上下升降。在将轮胎套设在扩胎旋转机构2上时，先通过气缸211将平衡杆212上推至一定位置，方便轮胎套设，在轮胎上沿挂设在扩胎旋转机构2上后，通过气缸211带动平衡杆212向下运行，使得平衡杆212抵接轮胎下子口，保证轮胎在旋转扩胎时不会产生晃动或跳动。本实施例中，采用一根平衡杆212和一个气缸211的设置，在本实用新型中，也可以采用多根平衡杆211固定在多个气缸211上，通过不同的气缸211同步带动平衡杆212来对轮胎进行辅助平衡。也可以采用一个气缸211同时推动多根平衡杆212对轮胎进行辅助平衡。

如图5所示，在本实用新型的一实施例中，扩胎旋转机构2还包括扩胎组件22，扩胎组件22包括：安装架221，固定连接于机架1；扩胎减速电机222，通过安装架221安装于机架1上；滚珠丝杆223，一端连接于扩胎减速电机222的输出轴，另一端连接于机架1上；两扩胎轴224，两扩胎轴224的一端通过固定板固定连接，两扩胎轴224的另一端均安装有扩胎件226，滚珠丝杆223穿设于固定板并可带动固定板沿滚珠丝杆223的轴向移动；两扩胎套225，设置于机架1上，且两扩胎套225分别对应套设在两扩胎轴224上，两扩胎套225远离扩胎减速电机222一端均安装有扩胎件226。测试前，轮胎的子口分别卡设在扩胎套225和扩胎轴224上对应的扩胎件226两侧。测试时，开启扩胎减速电机222，扩胎减速电机222带动滚珠丝杆223转动，滚珠丝杆223带动固定板移动，扩胎套225固定不动，固定板推动扩胎轴224伸展，进而通过扩胎轴224和扩胎套225上的扩胎件226对轮胎进行扩胎。

进一步地，扩胎组件22还包括：滑轨227，安装在安装架221上，且沿扩胎轴224的轴向设置；导轮228，固定在固定板上，且与滑轨227适配并可沿滑轨227滑动。在滚珠丝杆223带动固定板运动时，通过导轮228和滑轨227，减轻丝杆的负担，保持扩胎轴224和滚珠丝杆223的水平运动，防止滚珠丝杆223和扩胎轴224等因重力作用产生变形，增加装置的使用寿命。

如图5所示，在本实用新型的一实施例中，扩胎旋转机构2还包括旋转组件23，旋转组件23包括：旋转减速电机231，安装在机架1上；主动链轮232，安装在旋转减速电机231的输出轴上；两从动链轮233，分别对应套设且固定在两扩胎套225上，且主动链轮232均通过链条带动两从动链轮233。在扩胎完成后，旋转减速电机231开始工作，旋转减速电机231的输出轴带动主动链轮232转动，主动链轮232和从动链轮233之间通过链条传动，从动链轮233带动扩胎轴224和扩胎套225转动，进而实现轮胎的转动，同时，射线管31在轮胎转动时，对轮胎进行检测。

进一步地，旋转组件23还包括固定在从动链轮233上的导向件234，扩胎套225和扩胎轴224上开设有与导向件234相适配的导向槽235，导向件234的一侧插设于导向槽235中，并在从动链轮233旋转时带动扩胎套225和扩胎轴224同步转动。转动时，导向件234通过插设在导向槽235中的部分同步带动扩胎套225和扩胎轴224转动，由于导向槽235的存在，在扩胎轴224和扩胎套225进行扩胎时，导向件234插入导向槽235的一侧可以在导向槽235内滑动，不影响扩胎的进行。

在本实用新型的一实施例中，检测组件包括用于发射X光线的射线管31、用于接收X光线并生成反馈信号的探测器(图未示)和用于接收所述反馈信号并生成相应图像的图像处理装置(图未示)，射线管31和探测器对应设置在所述轮胎胎面的两侧，图像处理装置固定在所述机架上。在测试时，射线管31发出X射线，X射线经过轮胎后到达探测器，探测器根据接收到的X射线生成反馈信号，并将反馈信号发送到图像处理装置上。图像处理装置对反馈信号进行处理后，显示出相应的测试结果的图像，用户即可根据测试结果的图像判断轮胎的检测结果。进一步地，检测机构3还包括射线管平移组件32和射线管支架33；射线管平移组件32安装在机架1上；射线管31通过射线管支架33安装在射线管平移组件32上，射线管平移组件32通过射线管支架33带动射线管31到达检测位置。进一步地，射线管平移组件32包括减速电机321和射线管平移杆322，减速电机321和射线管支架33分别安装在射线管平移杆322的两端，机架1上设有与射线管平移杆322相适配的导轨323，减速电机321驱动射线管平移杆322沿导轨323移动。在将轮胎放置在扩胎前位置后，开启减速电机321，减速电机321驱动射线管平移杆322沿导轨323移动，并通过射线管支架33带动射线管31到达检测位置，以便在扩胎和旋转时进行检测。

综上所述，本实用新型的用于轮胎X射线检测的扩胎旋转检测装置，结构简单、投入小且功能完善的简易翻新轮胎X射线检测运动机构，能够满足翻新轮胎企业低产量且检测设备低投入的需求。同时，轮胎直接挂在扩胎旋转机构上，轮胎依靠自重保持垂直，平衡杆辅助支撑，结构简单且适用性强，有效的降低了设备成本。所以，本实用新型有效克服了现有技术中的种种缺点而具高度产业利用价值。

上述实施例仅例示性说明本实用新型的原理及其功效，而非用于限制本实用新型。任何熟悉此技术的人士皆可在不违背本实用新型的精神及范畴下，对上述实施例进行修饰或改变。因此，举凡所属技术领域中具有通常知识者在未脱离本实用新型所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变，仍应由本实用新型的权利要求所涵盖。