用于带电检测避雷器电压信号的辅助支架的制作方法

本实用新型涉及电力行业变电辅助设备领域，特别涉及一种用于带电检测避雷器电压信号的辅助支架。

背景技术：

目前，在对110kV及以下避雷器进行带电检测测试时，除需要获取避雷器接地引下线的电流信号外，还需要用感应板获取避雷器的电压信号，通过检测避雷器的电压信号，来得到阻性电流和功率因数，以此判断避雷器处于何种状态，并针对不同的状态采取相应的措施，确保电网的安全运行。然而，现有技术中感应板的放置方式通常为粘贴式，即感应板粘接在避雷器出线引线下方的避雷器本体处，且感应板只能与避雷器本体成90°角垂直安装。当避雷器出线引线与感应板方向平行时，此时测量效果最佳，而实际中80％以上的避雷器出线引线都是竖直方向出线，这使得感应板与避雷器引下线不平行，不能感应到其电压信号，影响测量结果。另外，采用现有的感应板设置方式进行避雷器带电检测时，常常出现感应板放置的位置不合理而导致测试结果不准确的情况。并且，在避雷器带电检测过程中，需要用感应板通过电磁感应来获取避雷器电压信号，需要感应板的放置与避雷器的出线保持一定的距离，若距离太近可能会将运行中的高电压感应至感应板输出线的另一端，造成人身伤害和设备损坏，若距离太远则可能会造成感应信号太弱，无法用于设备分析，而现有的感应板的放置方式不能满足检测要求。

技术实现要素：

有鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种用于带电检测避雷器电压信号的辅助支架，不仅能够实现对110kV及以下避雷器电压信号的带电检测，检测效果好，精确度高，使用方便，可提高工作效率，而且结构简单、整体重量轻，方便携带，使用寿命长，减轻了一次设备带电作业的安全风险。

本实用新型的用于带电检测避雷器电压信号的辅助支架，包括底座、垂直设置在底座上的升降杆组件以及设置在升降杆组件上用于调节感应板位置的调节杆，所述升降杆组件包括外套管、沿轴向可滑动的设置在外套管中的内衬管以及用于对内衬管定位的定位螺栓，所述外套管下端以可拆卸方式固定在底座上，所述调节杆通过调节螺栓铰接固定在内衬管上端设有的安装部上。

进一步，所述底座上设置有垂直于底座的连接套管，所述外套管下端插接固定在连接套管中。

进一步，所述外套管上端设有供定位螺栓穿过的过孔，所述过孔为两个，两个过孔对称设置在外套管径向两侧壁上；所述内衬管上沿轴向间隔设有多组供定位螺栓穿过的定位孔，每组定位孔为两个，每组的两个定位孔对称设置在内衬管径向两侧壁上；所述定位螺栓穿过外套管上的过孔和内衬管上的定位孔，对内衬管形成锁定。

进一步，所述外套管的长度为1.5m，内衬管的高度为1.7m。

进一步，所述调节杆的转动角度为0～180°，调节杆的长度为0.12m。

进一步，所述连接套管焊接固定在底座上，所述底座、连接套管、定位螺栓以及调节螺栓均采用不锈钢材料制成。

进一步，所述外套管、内衬管以及调节杆均采用绝缘材料制成。

本实用新型的有益效果：本实用新型的用于带电检测避雷器电压信号的辅助支架，通过设置底座、升降杆组件以及调节杆，使用时，先将感应板固定在调节杆上，通过调节螺栓对调节杆的角度进行调节，使感应板与避雷器出线引线相平行，然后根据避雷器出线引线的高度对升降杆组件的高度进行调节，在调节时升降杆组件的高度与避雷器出线引线至少保持1米的安全距离，待升降杆组件高度调节好后，即可开始测试，实现对110kV及以下避雷器电压信号的带电检测；测试完成后，为防止与一次带电设备距离过近，应先将升降杆组件放下，再整理调节杆和底座，以保证使用的安全性和可靠性。因此，本实用新型不仅能够实现对110kV及以下避雷器电压信号的带电检测，检测效果好，精确度高，使用方便，可提高工作效率，而且结构简单、整体重量轻，方便携带，使用寿命长，减轻了一次设备带电作业的安全风险。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步描述：

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型定位螺栓的结构示意图；

图3为本实用新型调节螺栓的结构示意图。

具体实施方式

图1为本实用新型的结构示意图，图2为本实用新型定位螺栓的结构示意图，图3为本实用新型调节螺栓的结构示意图，如图所示：本实施例的用于带电检测避雷器电压信号的辅助支架，包括底座1、垂直设置在底座1上的升降杆组件以及设置在升降杆组件上用于调节感应板8位置的调节杆2，带有感应板插线9的感应板8固定在调节杆2上，用于获取避雷器的电压信号；所述升降杆组件包括外套管3、沿轴向可滑动的设置在外套管3中的内衬管4以及用于对内衬管4定位的定位螺栓5，所述外套管3下端以可拆卸方式固定在底座1上，所述调节杆2通过调节螺栓6铰接固定在内衬管4上端设有的安装部4b上，使用时，通过调节螺栓6对调节杆2的角度进行调节，使感应板8与避雷器出线引线相平行，然后根据避雷器出线引线的高度对升降杆组件的高度进行调节，在调节时升降杆组件的高度与避雷器出线引线至少保持1米的安全距离，待升降杆组件高度调节好后，即可开始测试，实现对110kV及以下避雷器电压信号的带电检测；测试完成后，为防止与一次带电设备距离过近，应先将升降杆组件放下，再整理调节杆2和底座1，以保证使用的安全性和可靠性。

本实施例中，所述底座1上设置有垂直于底座1的连接套管7，所述外套管3下端插接固定在连接套管7中，方便安装和拆卸，且支撑效果好，本实施例的底座1为圆盘状结构，其直径为0.4m，重量为5.6kg，使用稳定可靠，便于携带。

本实施例中，所述外套管3上端设有供定位螺栓5穿过的过孔(图中未示出)，所述过孔为两个，两个过孔对称设置在外套管3径向两侧壁上；所述内衬管4上沿轴向间隔设有多组供定位螺栓5穿过的定位孔4a，每组定位孔4a为两个，每组的两个定位孔4a对称设置在内衬管4径向两侧壁上，本实施例的内衬管4上沿轴向等距间隔设置有八组定位孔4a，以保证具有足够长的调节距离；所述定位螺栓5穿过外套管3上的过孔和内衬管4上的定位孔4a，对内衬管4形成锁定，实现升降杆组件的高度调节。

本实施例中，所述外套管3的长度为1.5m，内衬管4的高度为1.7m，使得升降杆组件的高度可在1.5～3.2m之间进行调节，以便于使用。

本实施例中，所述调节杆2的转动角度为0～180°，调节杆2的长度为0.12m，通过上下转动调节杆2，实现对感应板8位置的调节，且支撑效果好。

本实施例中，所述连接套管7焊接固定在底座1上，所述底座1、连接套管7、定位螺栓5以及调节螺栓6均采用不锈钢材料制成，便于加工制造，成本低，使用寿命长。

本实施例中，所述外套管3、内衬管4以及调节杆2均采用绝缘材料制成，本实施例的外套管3和内衬管4均采用FR环氧管型材料制成，电气强度好、绝缘性能优良，其耐压试验电压可以达到120kV，满足110kV变电站的绝缘要求；调节杆2的材质为电木棒，其耐压试验电压可达到50kV。

最后说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。