一种车载式落锤地震勘探震源的制作方法

本实用新型涉及浅层地球物理勘探技术领域，具体为一种车载式落锤地震勘探震源。

背景技术：

在浅层地震勘探中，现在最常用的陆上震源有锤击、炸药、气枪、可控震源等。传统的炸药、气枪勘探方法由于炸药和气枪管制越来越严格，且具有破坏和危险性，而且炸药的使用也不环保，所以炸药和气枪勘探使用的越来越少。锤击勘探的方法由于产生的能量有限，实用性不理想。可控震源是很理想的勘探方法，但由于施工复杂且设备昂贵，前期需要较大资金的投入。车载式落锤勘探震源的出现很好的解决了上述问题。

车载式落锤勘探震源主要特点是震动能量较大、机动性强、安全性高等。可以用来作为浅层地震纵波反射波法、折射波法和面波法的震源，落锤是最佳的一种激发方式之一。

车载式落锤勘探震源自有行走底盘，可正常行驶在国道及城市道路上，也很适合长距离运输施工作业。

基于上述原因开发了车载式落锤勘探震源。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种车载式落锤地震勘探震源，以解决上述背景技术中提出的可控震源是很理想的勘探方法，但由于施工复杂且设备昂贵，前期需要较大资金的投入的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种车载式落锤地震勘探震源，包括车身，所述车身的底部设置有液压泵，所述车身的右侧设置有控制箱，所述控制箱的右侧垂直设置有龙门架，所述控制箱的左侧设置有平台下框架，且平台下框架设置在车身的后部底盘上，所述平台下框架的内腔底部右侧设置有液压马达，所述液压马达的左、右侧各设置有一个支腿，所述平台下框架的两侧顶部设置有安全锁，所述平台下框架的顶部铰接有上框架，所述平台下框架的底部前侧设置有支撑油缸，所述支撑油缸的底部与车身的底盘连接，所述上框架和平台下框架的内腔均设置有相互配合的导轨，所述导轨上设置有重锤，所述平台下框架的内腔通过支架设置有与重锤相配合的挂钩机构，所述上框架的内腔底部右侧设置有中间链轮，所述中间链轮的外侧设置有链条，所述中间链轮与液压马达通过链条连接，所述控制箱分别与液压泵、液压马达、挂钩机构、安全锁和支撑油缸电性连接。

优选的，所述重锤上设置有与链条相配合的链条挂钩。

优选的，所述平台下框架的前侧倾斜设有支撑架，所述支撑油缸设置在支撑架上。

优选的，所述上框架的内腔顶部右侧设置有位置传感器，所述控制箱与位置传感器电性连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型使用方便，设计巧妙，具有很强的实用性和新颖性，自有行走底盘，可正常行驶在国道及城市道路上，也很适合长距离运输施工作业，不需要复杂的施工，资金投入较少，能稳定的形成可控震源，且震动能量较大、机动性强、安全性高。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型工作状态结构示意图。

图中：1车身、2液压泵、3控制箱、4支腿、5液压马达、6重锤、7挂钩机构、8安全锁、9平台下框架、10支撑油缸、11上框架、12龙门架、13链条、14导轨、15中间链轮。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：一种车载式落锤地震勘探震源，包括车身1，所述车身1的底部设置有液压泵2，所述车身1的右侧设置有控制箱3，所述控制箱3的右侧垂直设置有龙门架12，所述控制箱3的左侧设置有平台下框架9，且平台下框架9设置在车身1的后部底盘上，所述平台下框架9的内腔底部右侧设置有液压马达5，所述液压马达5的左、右侧各设置有一个支腿4，所述平台下框架9的两侧顶部设置有安全锁8，所述平台下框架9的顶部铰接有上框架11，所述平台下框架9的底部前侧设置有支撑油缸10，所述支撑油缸10的底部与车身1的底盘连接，所述上框架11和平台下框架9的内腔均设置有相互配合的导轨14，所述导轨14上设置有重锤6，所述平台下框架9的内腔通过支架设置有与重锤6相配合的挂钩机构7，所述上框架11的内腔底部右侧设置有中间链轮15，所述中间链轮15的外侧设置有链条13，所述中间链轮15与液压马达5通过链条13连接，所述控制箱3分别与液压泵2、液压马达5、挂钩机构7、安全锁8和支撑油缸10电性连接。

其中，所述重锤6上设置有与链条13相配合的链条挂钩，方便重锤6通过链条挂钩挂在链条13的销轴上，所述平台下框架9的前侧倾斜设有支撑架，所述支撑油缸10设置在支撑架上，支撑架方便安装支撑油缸10，使得支撑油缸10更好的工作，所述上框架11的内腔顶部右侧设置有位置传感器，所述控制箱3与位置传感器电性连接，方便检测重锤6的位置，当重锤6到达上框架11的顶部时，可将检测值传给控制箱3，控制箱3就会控制发动机熄火，重锤6就可自由下落，完成震动，节省能源，减少无用的震动干扰。

工作原理：正常行车时，液压泵2中断动力连接不工作。重锤6挂在挂钩机构7上防止重锤落地。同时支腿4收起，支腿4为液压伸缩支腿，由液压泵2驱动，上框架11放倒并架在龙门架12上，此时车辆可以正常通行。震动作业时，发动机连接液压泵2使之工作，操作控制箱3放下支腿4，使车辆平稳。通过支撑油缸10支起上框架11使上框架11竖直，通过安全锁8锁止上框架11，防止上框架11因支撑失效而翻转。液压泵2驱动液压马达5,通过液压马达5转动并带动链条13上下方向运动，所以可向上提升重锤6，同时挂钩机构7脱开重锤6，重锤6通过链条挂钩挂在链条13的销轴上，并和链条13一起向上沿导轨14运动，当链条13的销轴到达顶部中间链轮15时，逐渐脱离重锤6，当达到最高点时，重锤6上的链条挂钩脱离销轴，重锤6自由落下，同时发动机熄火，完成一次震动。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。