检测铜球阀门密封性和壳体强度检测试验台的制作方法

本实用新型涉及一种试验检测装置，尤其涉及一种检测铜球阀门密封性和壳体强度检测试验台。

背景技术：

用于煤气管道传输的铜球阀门的气密性和壳体强度，对煤气管道传输的安全性至关重要。为此，需要对生产出的批量铜球阀门的气密性和壳体强度进行试验检测。

对此，需要提供一种可以检测设备，以便对铜球阀门的气密性和壳体强度进行试验检测。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种可以检测设备，以便对铜球阀门的气密性和壳体强度进行试验检测。

为了实现上述目的，本实用新型公开了一种检测铜球阀门密封性和壳体强度检测试验台，包括升降台、设置于所述升降台的检测装置、及驱动所述升降台上下移动以进出水面的竖向驱动件；所述检测装置包括固定设置于所述升降台的第一密封座，和连接于横向驱动件驱动端的第二密封座，所述横向驱动件将所述第二密封座向所述第一密封座方向推顶以夹持并密封铜球阀门；所述第一密封座还开设有用于连通外部充气设备的通气口，以对铜球阀门内充入加压空气。

与现有技术相比，本实用新型提供的检测铜球阀门密封性和壳体强度检测试验台，通过检测装置夹持并密封待检测的铜球阀门，通过竖向驱动件将设置于升降台的检测装置上下移动以进出水面，通过通气口对密封的铜球阀门通入加压空气，一方面通过观察置于水面下的铜球阀门表面是否产生气泡以判断铜球阀门的密封性，另一方面通过对铜球阀门内通入加压气体以判断铜球阀门的强度。本实用新型提供的检测铜球阀门密封性和壳体强度检测试验台，通过对密封的铜球阀门内充入加压空气，并将充以加压气体的铜球阀门置于水面下，从而判断铜球阀门的密封性和壳体强度。

较佳的，所述检测铜球阀门密封性和壳体强度检测试验台还包括固定设置的定位架，所述竖向驱动件固定设置于所述定位架上侧，且所述竖向驱动件位于水面的上侧；所述竖向驱动件的驱动端向下伸出并连接于所述升降台；竖向驱动件通过定位架置于水面上侧，从而使得竖向驱动件不与水接触、避免水进入竖向驱动件内而影响竖向驱动件的性能。

具体的，所述定位架和所述升降台之间还对应设置有导向机构。

较佳的，所述横向驱动件周侧设置有下侧固定连接于升降台的防水座；防水座的设置，用于将横向驱动件与水隔阻开、避免水进入横向驱动件而影响横向驱动件的性能。

具体的，所述防水座的侧壁开设有供所述横向驱动件的驱动端穿过的贯穿孔，且所述防水座于所述贯穿孔处还设置有防水圈；

具体的，所述横向驱动件的驱动端固定设置有驱动杆，所述驱动杆穿过所述贯穿孔，且所述驱动杆的外壁设置有套接有若干个防水圈，所述贯穿孔处对应固定设置有密封套管，所述密封套管的中心孔和所述贯穿孔呈同心；若干个所述防水圈于随所述驱动杆于所述密封套管内滑动；密封套管的设置，实质在于增大横向驱动件的驱动端和防水座的接触面，一方面该接触面的增大使得水进入防水座内的难度增大，另一方面更方便防水圈的安装。

具体的，所述密封套管和所述防水座侧壁之间还设置有防水圈。

具体的，所述第一密封座和所述第二密封座朝向铜球阀门的一侧还分别设置有密封垫。

附图说明

图1为本实用新型提供的检测铜球阀门密封性和壳体强度检测试验台中，升降台和检测装置置于水面下的状态示意图。

图2为本实用新型提供的检测铜球阀门密封性和壳体强度检测试验台中，升降台和检测装置移出水面的状态示意图。

图3为升降台和检测装置的结构示意图。

图4为检测装置的分别示意图。

具体实施方式

为详细说明本实用新型的技术内容、构造特征、所实现目的及效果，以下结合实施方式并配合附图详予说明。

如图1所示，本实用新型提供的检测铜球阀门密封性和壳体强度检测试验台包括升降台100、设置于升降台100的检测装置200、及驱动升降台100上下移动以进出水面的竖向驱动件300；检测装置200包括固定设置于升降台100的第一密封座210，和连接于横向驱动件230驱动端的第二密封座220，横向驱动件230将第二密封座220向第一密封座210方向推顶以夹持并密封铜球阀门a00；第一密封座210还开设有用于连通外部加气设备的通气口，以对铜球阀门a00 内充入加压空气。结合图2-图4所示，更具体的：

本实用新型提供的检测铜球阀门密封性和壳体强度检测试验台应当配合一盛装有水的水槽b00使用。如图1和图2所示，本实用新型提供的检测铜球阀门密封性和壳体强度检测试验台包括固定设置的定位架400，定位架400包括支柱410和定位板420，至少两支柱410对应设置于水槽b00的左右两壁外侧，定位板420固定设置于两支柱410的上端，且定位板420位于水面的上侧；竖向驱动件300固定连接于定位板420以使得竖向驱动件300亦呈脱离水面地设置，竖向驱动件300的驱动端穿过定位板420并向下伸出；呈平行于水面方向设置的升降台100的上侧固定连接于竖向驱动件300的驱动端，且检测装置200连接于升降台100上侧，在竖向驱动件300的驱动下，升降台100和连接于升降台100的检测装置200上下移动以沉没于水面下或移出水面。

较佳的，如图1和图2所示，定位架400和升降台100之间还对应设置有导向机构，以对升降台100的上下移动进行导向定位。具体在本实施例中：于升降台100上侧设置有若干个导向柱110、于定位板420上对应开设有导向孔；当竖向驱动件300驱动升降台100和连接于升降台100的检测装置200上下移动时，若干个导向柱相对导向孔上下移动。

再请参阅图3和图4所示，检测装置200包括第一密封座210、第二密封座 220、及横向驱动件230。其中，第一密封座210设置于升降台100的上侧，横向驱动件230亦对应设置于升降台100的上侧，且横向驱动件230的驱动端连接第二密封座220，以使得第一密封座210和第二密封座220相对设置；横向驱动件230将第二密封座220向第一密封座210方向推顶以夹持并密封位于第一密封座210和第二密封座220之间的待检测的铜球阀门a00；第一密封座210还开设有用于外通外部加气设备的通气口，以对铜球阀门a00内充入加压空气。当竖向驱动件300驱动升降台100和连接于升降台100的检测装置200向下移动沉没于水面下时，若铜球阀门a00气密性不佳，内部气压较大的铜球阀门a00 气体漏出、会于铜球阀门a00的表面上产生气泡，以此判定铜球阀门a00的气密性能。

为提高第一密封座210和第二密封座220对铜球阀门a00的密封效果、避免因第一密封座210和第二密封座220与铜球阀门a00的连接气密性问题而影响判定铜球阀门a00的气密性能，本实用新型提供的技术方案为：第一密封座 210和第二密封座220朝向铜球阀门a00的一侧还分别设置有密封垫600。其中，由于第一密封座210还需要通过通气口对铜球阀门a00去通气，故设置于第一密封座210和铜球阀门a00之间的密封垫600中部需要具有供通气的开口，而设置于第二密封座220和铜球阀门a00之间无需通气、密封垫600可以为封闭且不透气的。

可以理解的，作为动力件的竖向驱动件300和横向驱动件230通常不具有较佳的防水性能，一旦水渗入竖向驱动件300或横向驱动件230内，极可能会对其性能产生不良影响。如上所述，本实用新型提供的检测铜球阀门密封性和壳体强度检测试验台中，竖向驱动件300一直处于水面上侧、不存在渗水的隐忧。而对于设置于升降台100上侧的横向驱动件230，会在竖向驱动件300的驱动下向下移动沉没于水面之下。

为解决上述问题，如图1和图2所示，本实用新型提供的技术方案为：横向驱动件230周侧设置有下侧固定连接于升降台100的防水座500。具体的，第一密封座210和横向驱动件230分别固定设置于升降台100的前后两侧；防水座500包括连续且封闭的四个侧壁，且四个侧壁的下端固定且密封地连接于升降台100的上侧面，以于防水座500内形成一个隔阻水的空间，以使得即使升降台100和检测装置200沉没于水面之下时，位于防水座500内的横向驱动件 230仍不与水接触、避免水渗入横向驱动件230内。

横向驱动件230的驱动端需要伸出防水座500的侧壁以便驱动第二密封座 220。为保证防水性，进一步的：防水座500的侧壁开设有供横向驱动件230的驱动端穿过的贯穿孔510，且防水座500于贯穿孔510处还设置有防水圈530。更具体的，横向驱动件230的驱动端固定设置有驱动杆231，驱动杆231穿过贯穿孔510，且驱动杆231的外壁套接有若干个防水圈530，贯穿孔510处对应固定设置有密封套管520，密封套管520的中心孔和贯穿孔510呈同心；若干个防水圈530于随驱动杆231于密封套管520内滑动；密封套管520的设置，实质在于增大横向驱动件230的驱动端和防水座500的接触面，一方面该接触面的增大使得水进入防水座500内的难度增大，另一方面更方便防水圈530的安装。具体在本实施例中，如图4所示，防水圈530共具有四个，其中两个O型防水圈530套接于驱动杆231的外壁，且该两个O型防水圈530在驱动杆231伸出或缩入的过程中，一直处于驱动杆231和密封套管520的对应接触面范围内；另两个O型防水圈530设置于密封套管520内，以使得密封套管520和防水座 500侧壁的连接紧密且能够防水。

结合图1-图4对本实用新型提供的检测铜球阀门密封性和壳体强度检测试验台的工作过程做一详细说明：

横向驱动件230工作，经由驱动杆231向外伸出，以将第二密封座220向第一密封座210方向推顶，以夹持并封闭设置于第一密封座210和第二密封座 220之间的铜球阀门b00；

竖向驱动机构300驱动升降台100和连接于升降台100的检测装置200向下移动，铜球阀门b00浸没于水槽b00内的水面之下；

外部充气设备通过通气口对铜球阀门b00内充入加压空气，以观察铜球阀门b00表面是否具有气泡产生，并据此判定铜球阀门b00的密封性和壳体强度。

与现有技术相比，本实用新型提供的检测铜球阀门密封性和壳体强度检测试验台，通过检测装置200夹持并密封待检测的铜球阀门a00，通过竖向驱动件 300将设置于升降台100的检测装置200上下移动以进出水面，通过通气口对密封的铜球阀门a00通入加压空气，一方面通过观察置于水面下的铜球阀门a00 表面是否产生气泡以判断铜球阀门a00的密封性，另一方面通过对铜球阀门a00 内通入加压气体以判断铜球阀门a00的强度。本实用新型提供的检测铜球阀门密封性和壳体强度检测试验台，通过对密封的铜球阀门a00内充入加压空气，并将充以加压气体的铜球阀门a00置于水面下，从而判断铜球阀门a00的密封性和壳体强度。

以上所揭露的仅为本实用新型的优选实施例而已，当然不能以此来限定本实用新型之权利范围，因此依本实用新型申请专利范围所作的等同变化，仍属本实用新型所涵盖的范围。