技术特征：
技术总结
本发明公开了一种用于空中加油会合段的相对导航系统及方法。系统采用捷联惯性导航系统(SINS)、卫星定位系统(GPS)以及红外搜索与跟踪系统(IRST)组合的方式，加油机与受油机之间通过数据链进行通信。采用混合多级式的融合结构模型，可以实时得到受油机与加油机之间高精度的相对位置、速度、姿态信息，满足了空中加油会合段的任务要求。同时IRST可以独立工作，削弱了相对导航系统对数据链的依赖，使系统具有高可靠性和容错性。
技术研发人员：朱云峰;孙永荣;赵伟;吴雷
受保护的技术使用者：南京航空航天大学
技术研发日：2017.06.20
技术公布日：2017.10.20