本发明涉及一种动力型铅酸蓄电池，具体涉及一种动力型铅酸蓄电池快速充放电测试方法。
背景技术：
循环使用寿命是动力电池必须要检测的项目，常规的寿命检测方法耗时比较长，人们一直试图缩短检测时间，至今都无法得到很好的解决。
cn102012485a公开了一种快速检测铅酸蓄电池循环寿命的方法，包括下列步骤：首先进行实放容量检测，接着需确定蓄电池部分荷电态充放电电压，然后再进行部分荷电态充电电压确定、部分荷电态放电电压确定。以确定的充、放电电压u1、u2进行电池的工作循环，以限流0.2-2c电流充电至电压值为u1/只，以2-4c倍率大电流放电至电压值降为u2/只，循环若干次数后，再进行容量检测，并将所测放电容量与实际容量进行比对，检测容量低于80％实际容量时判定电池失效。
cn106291382a公开了一种电动道路车辆用铅酸蓄电池快速充放电测试方法，包括如下步骤：
(1-1)恒流放电：
恒电流按铅酸蓄电池/铅酸蓄电池组i3或者i4对应电流进行放电，放电至铅酸蓄电池/铅酸蓄电池组额定容量的25～40％或者实际容量的30～45％，铅酸蓄电池/铅酸蓄电池组电压逐步降低至2v/单体及以下，放电时间≥1.8小时；
(1-2)高倍率恒流充电：
高倍率恒流阶段按铅酸蓄电池/铅酸蓄电池组0.6c3～1.2c3对应电流进行充电，充电电压逐步升高至2.15v/单体～2.35v/单体，总充电时间≤1小时；
(1-3)静置：
静置时间为0～0.5小时；铅酸蓄电池表面温度超过50℃时，静置时间延长至1～1.5小时；
(1-4)高倍率恒流放电：
按步骤(1-2)中相对应的充电电流(0.6c3～1.2c3)进行放电，放电电压逐步降低至2v/单体，总放电时间≤1小时，截止电压≥10.5v；
(1-5)高倍率电流充放循环：
铅酸蓄电池/铅酸蓄电池组放电结束后采用步骤(1-2)到步骤(1-4)的充放电模式进行循环测试，直至铅酸蓄电池循环寿命终结。
此方法模拟的是电动道路车辆用铅酸蓄电池的实际使用方式，放电深度浅，与动力型铅酸蓄电池的实际放电方式不同，动力性铅酸蓄电池在使用过程中实际放电深度更深，浅度的充放电模式无法模拟实际使用状态，难以达到模拟测试的目的。并且此方法的充放电电流较大，特别放电后期电池电流过大，会造成生成的硫酸铅颗粒过大，在充电阶段不可逆转转化为二氧化铅或者铅，会造成容量的早期衰减，也会导致循环寿命测试失效。
技术实现要素：
本发明的目的是为了解决上述问题，提供一种动力型铅酸蓄电池快速充放电测试方法，在实际应用中铅蓄电池的放电深度都未达到100％，将充放电容量限制在一定范围内，控制充放电过程的电压在一个比较低的电压范围，能有效的减少因蓄电池充电电压偏高而达到析氢过点位而产生气体。同时能加快电池的充放电时间，大大加快实验电池的测试过程。
为解决以上技术问题，本发明提供了一种动力型铅酸蓄电池快速充放电测试方法，所述方法包含以下步骤
(1)恒电流按铅酸蓄电池/蓄电池组i3或者i4对应电流进行放电，放电至铅酸蓄电池/蓄电池组额定容量的15～30％(优选15～20％)或者实际容量的20～35％(优选20～25％)，铅蓄电池/电池组电压逐步降低至2v/单体及以下
(2)高倍率恒流阶段充电
采用高倍率电流i1恒流充电至第一阶段电压值v1，静置0～0.5小时(优选3-10分钟)，再以电流值i2恒流充电至第二阶段电池电压值v2，静置0～0.5小时(优选3-10分钟)，然后采用恒压充电，控制电压为2.40-2.45v/单体，直至充电电流降至0.04i3～0.06i3为止；所述v1为2.32-2.4v/单体，v2为2.52-2.56v/单体；
(3)静置0～0.5小时(优选3-10分钟)
(4)高倍率恒流阶段放电
以0.8-1c2电流恒流放电至1.9-1.96v/单体，静置0～0.5小时(优选3-10分钟)后以0.5-0.6c2电流放电至1.8v/单体
(5)按照步骤(2)～步骤(4)的充放电模式进行循环测试，直至电池循环寿命终结。
以上五个步骤需严格对电池表面温度进行监控，当电池表面温度超过40℃时，电池静置时间延长；当电池表面温度超过50℃后，需对电池进行停止测试，放置24小时后才能进行循环测试。
所述步骤(1)的放电时间通常≥1.8小时。
所述步骤(4)的总放电时间通常为1.2～2小时。
进一步，所述步骤(1)中，铅酸蓄电池/蓄电池组初始为完全充电态的铅蓄电池/电池组，是100％容量的状态，一般是按蓄电池/电池组0.4i3～0.6i3对应电流进行充电至2.50v/单体后控制充电电压为2.40～2.45v/单体，直至充电电流降至0.04i3～0.06i3为止即可。
本发明中，铅酸蓄电池/电池组充放电区域为15～95％电池容量区间.
过程中电流值i3＝(0.8～1)*i2,i2＝(0.45～0.55)*i1。i1电流值范围为(0.28～0.55)*c2。
当在循环测试中铅酸蓄电池/电池组高倍率恒流阶段放电过程中电池单体电压小于1.75v，需对电池停止测试，然后对电池按照步骤(2)～步骤(4)的充放电模式进行一次充放电循环，如果电池电压还出现小于1.75v/单体的情况，即连续两次电池放电出现单体电压小于1.75v，视为电池测试寿命终止；
本发明模拟在实际应用中的放电区域充放电过程，通过处于较低容量区间内对铅酸蓄电池进行快速充放测试，能有效的减少因蓄电池充电电压偏高而造成的电解水产生气体。同时能加快电池的充放电时间，为在实际快速充放电应用中提供强有力的支持。本发明采用阶段充电和阶段放电，过程中静置一段时间，这样的模式能有效的避免放电后期大颗粒物的形成，防止容量不可逆的衰减。
本发明与现有技术相比，有益效果是：模拟动力型铅酸蓄电池实际使用过程，充放电程度较深，可以较好的测试电池在实际使用过程中的循环寿命，并且缩短了现有标准循环测试所需的时间，加快测试进度。
具体实施方式
下面通过具体实施例对本发明的技术方案作进一步描述说明。
如果无特殊说明，本发明的实施例中所采用的原料均为本领域常用的原料，实施例中所采用的方法，均为本领域的常规方法。
实施例1：
实施例是结合6-evf-100的实际快速充放电过程，对本发明所述的方法进行说明，包括如下
(1)恒电流按铅酸蓄电池/蓄电池组33.4a对应电流进行放电，放电至铅酸蓄电池/蓄电池组额定容量的20％，放电截止时铅酸蓄电池组的单个电压为1.9v，放电时间为2.5小时
(2)高倍率恒流阶段充电
采用高倍率电流50a恒流充电至第一阶段电压值2.35v/单体，静置3分钟，再以电流值27a恒恒流充电至第二阶段电池电压值2.55v/单体，静置3分钟，然后采用恒压充电，控制电压为2.42v/单体，直至充电电流降至1.35a为止；
(3)静置5分钟
(4)高倍率恒流阶段放电
以80a电流恒流放电至1.95v/单体，静置3min后以50a放电至1.8v/单体，总放电时间1.8h时间。
(5)按照步骤(2)～步骤(4)的充放电模式进行循环测试，直至电池循环寿命终结。
当在循环测试中铅酸蓄电池/电池组高倍率恒流阶段放电过程中电池单体电压小于1.75v，需对电池停止测试，然后对电池按照步骤(2)～步骤(4)的充放电模式进行一次充放电循环，如果电池电压还出现小于1.75v/单体的情况，即连续两次电池放电出现单体电压小于1.75v，视为电池测试寿命终止；
本次测试电池组循环寿命为循环800次，每次循环用时7～9小时，比常规实验室循环测试的时间缩短50～60％左右。
实施例2：
实施例是结合6-evf-100的实际快速充放电过程，对本发明所述的方法进行说明，包括如下
(1)恒电流按铅酸蓄电池/蓄电池组33.4a对应电流进行放电，放电至铅酸蓄电池/蓄电池组额定容量的20％，放电截止时铅酸蓄电池组的单个电压为1.9v，放电时间为2.5小时
(2)高倍率恒流阶段充电
采用高倍率电流55a恒流充电至第一阶段电压值2.4v/单体，静置3分钟，再以电流值30a恒恒流充电至第二阶段电池电压值2.56v/单体，静置3分钟，然后采用恒压充电，控制电压为2.45v/单体，直至充电电流降至1.35a为止；
(3)静置5分钟
(4)高倍率恒流阶段放电
以100a电流恒流放电至1.96v/单体，静置3min后以55a放电至1.8v/单体，总放电时间1.2h时间。
(5)按照步骤(2)～步骤(4)的充放电模式进行循环测试，直至电池循环寿命终结。
本次测试电池组循环寿命为循环780次，每次循环用时7～8小时，比常规实验室循环测试的时间缩短60％左右。
实施例3
实施例是结合6-evf-100的实际快速充放电过程，对本发明所述的方法进行说明，包括如下
(1)恒电流按铅酸蓄电池/蓄电池组33.4a对应电流进行放电，放电至铅酸蓄电池/蓄电池组额定容量的20％，放电截止时铅酸蓄电池组的单个电压为1.9v，放电时间为2.5小时
(2)高倍率恒流阶段充电
采用高倍率电流45a恒流充电至第一阶段电压值2.32v/单体，静置3分钟，再以电流值23a恒恒流充电至第二阶段电池电压值2.52v/单体，静置3分钟，然后采用恒压充电，控制电压为2.4v/单体，直至充电电流降至1.35a为止；
(3)静置5分钟
(4)高倍率恒流阶段放电
以85a电流恒流放电至1.9v/单体，静置3min后以50a放电至1.8v/单体，总放电时间1.7h时间。
(5)按照步骤(2)～步骤(4)的充放电模式进行循环测试，直至电池循环寿命终结。
本次测试电池组循环寿命为循环850次，每次循环用时7～9小时，比常规实验室循环测试的时间缩短50～60％左右。