技术特征：
技术总结
本发明提供了一种发动机风扇叶片高周疲劳性能测试方法,涉及结构力学性能测试技术领域，其技术要点在于,通过扫频试验获得发动机风扇叶片固有频率，采用叶片不同位置传感器在共振时采集到振动数据之间的相位关系判定叶片振形是否满足试验要求；本发明能够基于有限数量的传感器精确的判定风扇叶片的振形，精确确定风扇叶片所处的试验状态，提高了测试频率，缩短了试验时间，提供多个考核部位进行选择，能够全面的对发动机风扇叶片疲劳性能进行评价，提高外场服役过程中的可靠性。
技术研发人员：邓瑛;李志强;邵杰;韩晓宁;张兴振
受保护的技术使用者：中国航空制造技术研究院
技术研发日：2017.08.31
技术公布日：2019.01.18