1.一种衡器系统辅助式汽车路面接触面积反馈系统，包括：内嵌检测路面、光栅发射器、传输接口、控制系统、左端检测边块、右端检测边块、侧边光栅感应器、斜边光栅感应器、光栅发射缝、侧板、传输线、衡器系统接入口，其特征在于：在衡器系统辅助式汽车路面接触面积反馈系统的中心处设有内嵌检测路面，所述的内嵌检测路面的两侧设有左端检测边块和右端检测边块，所述左端检测边块和所述右端检测边块的结构相互对称，所述的左端检测边块内设有一个侧板，所述的侧板的上端边缘处安装有一条侧边光栅感应器，在所述的侧边光栅感应器的左侧设有斜边光栅感应器，在所述的侧边光栅感应器的右侧安装有光栅发射器，所述的光栅发射器上设有光栅发射缝，在所述的右端检测边块的侧面连接有传输接口，所述的传输接口通过传输线与控制系统相连，在所述的控制系统的侧面设有衡器系统接入口。
2.根据权利要求1所述的一种衡器系统辅助式汽车路面接触面积反馈系统，其特征在于：所述的控制系统上设有光栅发射器、侧边光栅感应器和斜边光栅感应器的控制电路，所述控制系统上的传输线内包括输电线和信号线。
3.根据权利要求1所述的一种衡器系统辅助式汽车路面接触面积反馈系统，其特征在于：所述的斜边光栅感应器所在直线与侧边光栅感应器所在直线之间呈30°角，并向内嵌检测路面方向弯折。
4.根据权利要求1所述的一种衡器系统辅助式汽车路面接触面积反馈系统，其特征在于：所述的光栅发射缝与斜边光栅感应器和侧边光栅感应器的感应端口处于同一水平面上，所述的光栅发射缝往所述内嵌检测路面方向弯折，并与侧边光栅感应器所在的直线呈30°角。