一种防擦条检测装置的制作方法

文档序号:11421091阅读:266来源:国知局

本实用新型涉及汽车检具技术领域,尤其涉及一种防擦条检测装置。



背景技术:

汽车防擦条是指安装于车身侧面腰部或保险杆上的主要起防擦保护车身作用的构件。

一般的轿车车身上都会配车身防擦条,目的是防止轻微的碰撞和刮蹭对车漆造成的伤害,有一定的保护作用。

从制造材料上看,车身防擦条有不锈钢板、压铸锌、铝为主的合金钢板、ABS、聚氯乙烯及橡胶等多种选择。

异色防擦条一般用黑色橡胶或不锈钢板制成的,与车身颜色不一致,虽然比较醒目,但使车缺乏整体感。

同色防擦条一般都是使用高强度工程塑料制成,与车身喷涂成一致的颜色,使车看起来整体感更强、更有美感。

汽车防擦条在生产后,需要进行相关检测,以便事先检查汽车防擦条是否与车型相配,是否尺寸上有误差,因为一旦安装至车体上后才发现问题的话,为时已晚,因此需要一种检测工具能够对汽车防擦条进行检测,防止装配于车体上时出现问题。



技术实现要素:

本实用新型的目的在于提供一种防擦条检测装置,对防擦条的形状和尺寸进行检测,保证检测的精准度。

为达此目的,本实用新型采用以下技术方案:

一种防擦条检测装置,包括:底板,以及固定设于底板上的检测模块组;所述底板上设有检测基准件;所述检测模块组包括有至少一对仿形检测模块。

可选的,所述仿形检测模块包括有本体;该本体固定于底板上,其上表面形成为仿形面,与待检测的防擦条的形状相适配。

可选的,所述仿形检测模块还包括固定于底板上的夹紧机构。

可选的,所述夹紧机构的数量为若干个。

可选的,所述夹紧机构抵靠于本体的同侧外壁。

可选的,所述本体内由上至下开设有凹槽,凹槽内设有定位机构。

可选的,所述定位机构的数量为若干个。

可选的,所述定位机构具体为定位孔。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果为:

本实用新型实施例中,检测装置的底板上设置有分别对应于左右两侧防擦条的两个仿形检测模块,可同时对车身两侧的防擦条进行检测,提高工作效率;

采用定位机构和夹紧机构分别对防擦条进行定位和夹紧,可准确对防擦条定位和固定,防止其因外界因素产生位移,有效保证检测的准确性。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其它的附图。

图1为本实用新型实施例提供的防擦条的检测装置的结构视图。

图示说明:底板 1、仿形检测模块 2、检测基准件 11、本体 21、夹紧机构 22、仿形面 211、凹槽 212、定位机构 213。

具体实施方式

为使得本实用新型的实用新型目的、特征、优点能够更加的明显和易懂,下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,下面所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而非全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型的核心思想为:由于防擦条通常都是成对使用,因而可在同一底板上设置一对仿形检测模块,同时对两个防擦条进行检测,大大提供工作效率;同时,采用定位机构和夹紧机构对待检测的防擦条进行定位和夹紧,以提高检测的准确率。

下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本实用新型的技术方案。

请参考图1,图1为本实用新型实施例提供的防擦条的检测装置的结构视图。

本实施例中,防擦条的检测装置包括:底板1,以及固定设于底板1上的检测模块组。

底板1,其边缘设有若干个检具的检测基准件11,以提供多种检测基准,满足不同的检测需求。

检测模块组,包括有至少一对仿形检测模块2,对称设于底板1上,用于对装配于车身左右两侧的防擦条同时进行检测。

如图1所示,每个仿形检测模块2包括本体21和夹紧机构22。

本体21固定于底板1上,其上表面形成为仿形面211,与待检测的防擦条的形状相适配。

本体21内由上表面至下表面开设有凹槽212,凹槽212内设有定位机构213,用于对待检测的防擦条进行定位,以提高检测的精准度。

为保证良好的定位效果,凹槽212内设置有多个定位机构213,其分布方式根据产品结构而定。

具体地,定位机构213为定位孔,在应用时可通过定位柱对防擦条进行定位。

当然,该定位机构213也可采用其他结构,如吸附结构,不局限于定位孔结构。

由于防擦条的纵向剖面通常呈具有一定弯曲的弧形结构,因而本体21的上表面最低点至底板1的高度要超过一定值,以避免检测时因仿形检测模块2的高度过低导致底板1对防擦条产生干涉。

夹紧机构22用于在定位机构213对防擦条定位之后,将防擦条夹紧,以免在后续检测过程中防擦条因外物接触产生位移造成检测不准确。

本实施例中,夹紧机构22的数量为多个,其分布方式根据产品结构而定抵靠于本体21的同侧外壁。通过对防擦条的多个点位置进行夹紧,可有效保证防擦条在检测过程中的稳定性。

本实施例中,上述检测装置具体的检测原理为:

将待检测的左右两个防擦条分别放置于对应的仿形检测模块2上,并使得防擦条与仿形检测模块2上表面的仿形面保持位置一致;

通过定位机构213与定位柱对防擦条进行准确定位;

通过夹紧机构22对定位后的防擦条进行夹紧;

通过通止规来检测防擦条的外形、大小及各部位形变量是否合格。

综上,本实施例提供的检测装置具有以下几个特点:

1、底板1上设置有分别对应于左右两侧防擦条的两个仿形检测模块2,可同时对车身两侧的防擦条进行检测,提高工作效率;

2、采用定位机构213和夹紧机构22分别对防擦条进行定位和夹紧,可准确对防擦条定位和固定,防止其因外界因素产生位移,有效保证检测的准确性。

以上所述,以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案,而非对其限制;尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换;而这些修改或者替换,并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。

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