一种汽车配件检测机构的制作方法

本实用新型涉及一种汽车配件检测技术领域，具体地，涉及一种汽车配件检测机构。

背景技术：

随着人们生活水平的提高，汽车基本进入了每个家庭中，其质量的好坏直接影响到汽车厂商的销量以及市场占有率，汽车配件尺寸的精准度直接影响汽车的品质，目前市场上汽车配件的检验装置大多结构复杂，导致操作不便，且检验精度不高，因此，有必要提出一种汽车配件的检测机构，解决以上问题。

本实用新型提出一种汽车配件检测机构，模拟汽车实际使用中的结构进行设计，检验精度高，结构简单，操作方便。

技术实现要素：

本实用新型要解决的技术问题是提供一种汽车配件检测机构，模拟汽车实际使用中的结构进行设计，检验精度高，结构简单，操作方便。

为了解决上述技术问题，本实用新型提出一种汽车配件检测机构，包括待检测配件、底座、检测台、第一定位机构以及第二定位机构；

所述待检测配件包括第一部件和第二部件，所述第一部件呈平板机构，所述第二部件横跨所述第一部件的上表面；

所述检测台与所述待检测配件的形状相匹配，其包括位于所述检测台内部的待检测部件安装位、位于检测台上的第一定位机构安装位、位于所述检测台上的通孔以及百分表安装位；

所述第一定位机构位于所述第一定位机构安装位，其包括滑轨、位于滑轨上的滑件以及位于所述滑件端部的触头，所述触头与所述待检测配件的侧面相接触，所述触头与所述待检测配件的接触面与所述待检测配件的形状相匹配；

所述第二定位机构与所述待检测部件安装位相连接，其包括锁定机构以及滑动机构，所述滑动机构位于所述检测台外侧，所述滑动机构贯穿所述通孔与所述待检测部件安装位相连接。

优选地，所述待检测部件安装位上设置有一个螺孔；

所述滑动机构贯穿所述螺孔，其上设置有与所述螺孔相匹配的螺纹。

优选地，所述第一定位机构安装位为设置于所述检测台上的缺口，其形状及大小与所述触头的形状及大小相匹配。

优选地，所述通孔贯穿所述检测台，其大小、形状及位置与所述第二定位机构的滑动机构的大小、形状及位置相匹配。

优选地，所述检测台位于所述底座上，由不锈钢材质制成。

优选地，所述底座由不锈钢材质制成。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：

1、本实用新型提供的汽车配件检测机构，采用百分表检测所述待检测配件的尺寸，测量精度高，且误差小，便于精密配件的尺寸检测，另一方面，由于所述第二定位机构与所述待检测配件安装位相连接，可以调节所述待检测配件安装位的高度，实现了不同高度的待检测配件的检测，通用性强，节约成本。

2、本实用新型提供的汽车配件检测机构，所述底座由质量大且不易形变的材质制成，一方面用于防止所述底座变形，导致所述定位机构的位置偏移，从而影响所述汽车配件检测机构的检测精度，另一方面，防止所述汽车配件检测机构不稳，影响检测效率。

3、本实用新型提供的汽车配件检测机构，所述检测台由不易形状的材质制成，用于防止所述检测台变形，从而影响所述汽车配件检测机构的检测精度。

附图说明

图1为本实用新型提供的汽车配件检测机构的分解图；

图2为本实用新型提供的汽车配件检测机构的第二定位机构的连接关系结构示意图。

具体实施方式

为了使本领域的技术人员更好地理解本实用新型的技术方案，下面结合附图和优选实施例对本实用新型作进一步的详细说明。

如图1-2所示，一种汽车配件检测机构，包括待检测配件1、底座2、检测台3、第一定位机构4以及第二定位机构5；

所述待检测配件1包括第一部件11和第二部件12，所述第一部件11呈平板机构，所述第二部件12横跨所述第一部件11的上表面；

所述检测台3与所述待检测配件1的形状相匹配，其包括位于所述检测台内部的待检测部件安装位31、位于检测台上的第一定位机构安装位32、位于所述检测台上的通孔33以及百分表安装位34；

所述第一定位机构4位于所述第一定位机构安装位32，其包括滑轨41、位于滑轨上的滑件42以及位于所述滑件端部的触头43，所述触头43与所述待检测配件1的侧面相接触，所述触头43与所述待检测配件1的接触面与所述待检测配件1的形状相匹配；

所述第二定位机构5与所述待检测部件安装位31相连接，其包括锁定机构51以及滑动机构52，所述滑动机构52位于所述检测台3外侧，所述滑动机构52贯穿所述通孔33与所述待检测部件安装位31相连接。

所述待检测配件1的形状根据实际在汽车中应用情况而定，具体地，所述待检测配件1包括第一部件11和第二部件12，所述第一部件11呈平板机构，所述第二部件12横跨所述第一部件11的上表面，所述第一部件11与所述第二部件12相互垂直。

所述底座2用于安装所述检测台3、第一定位机构4以及第二定位机构5，由质量大且不易形变的材质制成，如由不锈钢制成，一方面用于防止所述底座变形，导致所述定位机构的位置偏移，从而影响所述汽车配件检测机构的检测精度，另一方面，防止所述汽车配件检测机构不稳，影响检测效率。

所述检测台3位于所述底座2上，由不易形状的材质制成，如不锈钢材质制成，用于防止所述检测台3变形，从而影响所述汽车配件检测机构的检测精度；所述检测台3形状及大小与所述待检测配件1的形状及大小相匹配，其包括位于所述检测台内部的待检测部件安装位31、位于检测台上的第一定位机构安装位32、位于所述检测台上的通孔33以及百分表安装位34；所述待检测部件安装位31上设置有一个螺孔，用于实现所述待检测部件安装位31与所述第二定位机构5之间的连接，所述第一定位机构安装位32为设置于所述检测台3上的缺口，其形状及大小与所述触头43的形状及大小相匹配，便于容置所述第一定位机构4；所述通孔33贯穿所述检测台3，其大小、形状及位置与所述第二定位机构5的滑动机构的大小、形状及位置相匹配，便于所述滑动机构贯穿所述检测台3与所述待检测部件安装位31相连接；所述百分表安装位34用于安装百分表，此处，采用百分表测量所述待检测配件的高度及尺寸，测量精度高，且误差小，适用于精密配件的尺寸检测。所述百分表安装机构的数量为多个，便于更精确的检测所述待检测配件的精度，本实施例中，所述百分表安装机构的数量为8个。

所述第一定位机构4位于所述第一定位机构安装位32，其包括滑轨41、位于滑轨上的滑件42以及位于所述滑件端部的触头43，所述触头43与所述待检测配件1的侧面相接触，所述触头43与所述待检测配件1的接触面与所述待检测配件1的形状相匹配，所述滑件42沿所述滑轨41滑动，用于调节所述触头43与所述待检测配件1之间的间距，便于检测所述待检测配件1的形状及尺寸。

所述第二定位机构5与所述待检测部件安装位31相连接，其包括锁定机构51以及滑动机构52，所述滑动机构52位于所述检测台3外侧，所述滑动机构52贯穿所述通孔33与所述待检测部件安装位31相连接，具体的，所述滑动机构52贯穿所述螺孔，其上设置有与所述螺孔相匹配的螺纹，所述滑动机构52滑动时，与所述滑动机构52相连接的待检测配件安装位31跟随所述滑动机构52一起运动，从而调节所述待检测配件安装位31的高度，用以适应不同高度的待检测配件1，从而实现了不同高度尺寸的待检测配件的检测。

需要检测所述待检测配件时，滑动滑件42，使得触头43远离所述待检测配件安装位31，将所述待检测配件1容置于所述待检测配件安装位31，滑动滑件42，使得所述触头43与所述待检测配件1的侧面相接触，再采用百分表检测所述待检测配件的尺寸，测量精度高，且误差小，便于精密配件的尺寸检测，另一方面，由于所述第二定位机构与所述待检测配件安装位相连接，可以调节所述待检测配件安装位的高度，实现了不同高度的待检测配件的检测，通用性强，节约成本。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：

1、本实用新型提供的汽车配件检测机构，采用百分表检测所述待检测配件的尺寸，测量精度高，且误差小，便于精密配件的尺寸检测，另一方面，由于所述第二定位机构与所述待检测配件安装位相连接，可以调节所述待检测配件安装位的高度，实现了不同高度的待检测配件的检测，通用性强，节约成本。

2、本实用新型提供的汽车配件检测机构，所述底座由质量大且不易形变的材质制成，一方面用于防止所述底座变形，导致所述定位机构的位置偏移，从而影响所述汽车配件检测机构的检测精度，另一方面，防止所述汽车配件检测机构不稳，影响检测效率。

3、本实用新型提供的汽车配件检测机构，所述检测台由不易形状的材质制成，用于防止所述检测台变形，从而影响所述汽车配件检测机构的检测精度。

以上所述是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也视为本实用新型的保护范围。