一种汽车震动试验台的制作方法

本实用新型涉及汽车技术领域，尤其涉及一种汽车震动试验台。

背景技术：

汽车，是指由动力驱动，具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于：载运人员和(或)货物；牵引载运人员和(或) 货物的车辆；特殊用途。世界上第一个研究电动车的是由匈牙利工程师阿纽什·耶德利克于1828年在实验室完成的电传装置。第一辆实际制造出来的电动车是由美国人安德森在1832到1839年之间发明的。这辆电动车所用的蓄电池比较简单，是不可再充的。1899年，德国人波尔舍发明了一台轮毂电动机，以替代当时在汽车上普遍使用的链条传动，随着科技水平的飞速发展，汽车的种类和数量也越来越多，这就对汽车的质量提出了新的要求，目前在汽车检测过程中需要将汽车进行震动处理，但是，目前的试验台结构简单，仅具有单一的承载和震动功能，不能进行减震处理，根不能根据需要进行调节，很不方便，为此，我们提出了一种汽车震动试验台来解决上述问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车震动试验台。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种汽车震动试验台，包括底座，所述底座的四周等间距设有多个底板，所述底板上设有套管，所述套管为一端封闭的筒体，所述套管的封闭端固定在底板上，所述套管内设有减震弹簧，所述减震弹簧的上端连接有压板，所述压板的上端固定有压杆，所述压杆的上端固定有固定块，所述固定块远离压杆的一端固定有连接板，所述连接板的一侧连接在底座的一侧，所述底座上设有两个相互平行的滑轨，所述滑轨上均安装有两个滑块，所述滑块的上端固定有升降油缸，所述滑块上设有固定装置，所述升降油缸的活塞杆末端固定有承载板，所述承载板的上端可拆卸连接有放置板，所述放置板的下端设有振动电机。

优选地，所述固定装置包括设置在滑块上的通孔，所述滑轨上等间距设有多个限位孔，所述通孔内贯穿设有插杆，所述插杆的一端贯穿通孔并延伸至限位孔内。

优选地，所述滑轨的两端均设有限位块。

优选地，所述承载板和放置板之间通过螺栓固定。

优选地，所述放置板上设有放置槽。

优选地，所述底座上等间距设有多个照明灯具。

本实用新型中，使用时，将整个装置放置在合适的位置处，利用固定装置和滑块将承载板调节至合适的位置，利用螺栓将承载板和放置板固定住，将需要试验的汽车放置于放置板上固定好，振动电机进行振动，从而进行试验，试验时产生的振动通过减震弹簧和底板进行扩散，本实用新型通过固定装置、减震弹簧、底板以及放置板的结合实现了在汽车振动时的稳定性，同时还方便调节，适宜推广。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种汽车震动试验台的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种汽车震动试验台的正视图；

图3为本实用新型提出的一种汽车震动试验台的套管结构示意图。

图中：1限位块、2底座、3连接板、4压杆、5承载板、6升降油缸、7滑块、8固定块、9套管、10底板、11放置板、12振动电机、 13压板、14减震弹簧。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-3，一种汽车震动试验台，包括底座2，起承载作用，底座2的四周等间距设有多个底板10，底板10上设有套管9，套管9 为一端封闭的筒体，套管9的封闭端固定在底板10上，套管9内设有减震弹簧14，减震弹簧14的上端连接有压板13，压板13的上端固定有压杆4，压杆4带动压板13向下移动，继而挤压减震弹簧14，压杆4的上端固定有固定块8，固定块8远离压杆4的一端固定有连接板3，连接板3的一侧连接在底座2的一侧，底座2上设有两个相互平行的滑轨，滑轨上均安装有两个滑块7，滑块7的上端固定有升降油缸6，滑块7上设有固定装置，升降油缸6的活塞杆末端固定有承载板5，承载板5的上端可拆卸连接有放置板11，放置板11的下端设有振动电机12，进行震动。

本实用新型中，固定装置包括设置在滑块7上的通孔，滑轨上等间距设有多个限位孔，通孔内贯穿设有插杆，插杆的一端贯穿通孔并延伸至限位孔内，方便调节固定，滑轨的两端均设有限位块1，承载板5和放置板11之间通过螺栓固定，方便更换，放置板11上设有放置槽，用于放置汽车，底座2上等间距设有多个照明灯具。

本实用新型中，使用时，将整个装置放置在合适的位置处，利用固定装置和滑块7将承载板5调节至合适的位置，利用螺栓将承载板 5和放置板11固定住，将需要试验的汽车放置于放置板11上固定好，振动电机12进行振动，从而进行试验，试验时产生的振动通过减震弹簧14和底板10进行扩散。

以上，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。