景区车船安全导航定位防护系统的制作方法

文档序号:13965743阅读:851来源:国知局
景区车船安全导航定位防护系统的制作方法

本实用新型涉及车船定位领域,特别是涉及一种景区车船安全导航定位防护系统。



背景技术:

随着景区规模的扩大,景区设施的配置也逐步升级,例如面积较大的景区多数都配置了电动观光车,有较大面积水域的景区还配置了游船或摆渡船。而随着电动观光车和游船的数量增多,经常会出现观光车在某些泊车点闲置而在其他一些泊车点聚集了很多等待乘车的又可的现象,游船也会出现类似的现象。而且由于规划的游览路线经常会出现部分交叉重合,这就会导致游览车或游船在某一观光线路上出现拥挤,甚至出现擦碰事故,甚至会出现车辆受损或船只倾倒的事故。



技术实现要素:

有鉴于此,本实用新型目的在于是提供一种可以对车船进行定位并进行管理的景区车船安全导航定位防护系统,利用对车船定位实时监控车船的行驶轨迹,再对车船进行调控,可以提高车船使用率,减少游客在泊车点或泊船点聚集。

为达到上述目的,本实用新型采用下述技术方案:景区车船安全导航定位防护系统,包括车船定位装置和云服务器,所述车船定位置装置包括盒体和车船定位系统,所述车船定位系统包括单片机、存储模块、移动通信模块、 GPS模块、电源管理模块、可充电电池和天线,所述单片机、所述存储模块、所述移动通信模块、所述GPS模块、所述电源管理模块和所述可充电电池分别设置在所述盒体内,所述天线设置所述盒体外且与所述盒体固定连接;所述单片机的信号输入端与所述GPS模块的信号输出端通信连接,所述单片机与所述存储模块通信连接,所述单片机与所述移动通信模块通信连接,所述移动通信模块与所述天线电连接;所述单片机与所述云服务器无线通信连接;所述单片机与所述可充电电池电连接,所述可充电电池与所述电源管理模块电连接;所述单片机、所述存储模块、所述移动通信模块和所述GPS模块均分别设置在电路板上并采用防水胶封装,所述车船定位系统中的通信连接电路和供电连接电路均采用防水胶封装。

上述景区车船安全导航定位防护系统,所述盒体上设置有电源接头,所述电源接头与所述电源管理模块电连接。

上述景区车船安全导航定位防护系统,所述车船定位系统还包括音频解码器和扬声器,所述音频解码器和所述扬声器分别设置在所述盒体内;所述单片机的信号输出端与所述音频解码器的信号输入端通信连接所述音频解码器的信号输出端与所述扬声器的信号输入端通信连接。

上述景区车船安全导航定位防护系统,所述车船定位装置还包括太阳能电池板,所述太阳能电池板与所述电源管理模块电连接。

上述景区车船安全导航定位防护系统,所述盒体上设有液晶显示屏,所述液晶显示屏的信号输入端与所述单片机的信号输出端通信连接。

上述景区车船安全导航定位防护系统,所述移动通信模块为4G模块。

上述景区车船安全导航定位防护系统,所述盒体上设有通风散热孔。

上述景区车船安全导航定位防护系统,所述车船定位装置还包括报警指示灯,所述报警指示灯安装在所述盒体上且与所述单片机电连接。

本实用新型的有益效果如下:

1.利用本实用新型可以对景区内的车船进行统一调配管理,避免车船在游客密集路段停留,减少景区拥堵现象的发生,同时还可以提高车船的利用率,减少车辆闲置时间。

2.本实用新型采用将所述单片机、所述存储模块、所述移动通信模块和所述GPS模块均分别设置在电路板上并利用防水胶进行封装以及将所述车船定位系统中的通信连接电路和供电连接电路均采用防水胶封装的方式,可以使本实用新型的防水等级达到IP6,从而可以使本实用新型在水域上随意使用,也不会担心设备浸水导致本实用新型损坏。

附图说明

图1为本实用新型景区车船安全导航定位防护系统的工作原理示意图;

图2为本实用新型景区车船安全导航定位防护系统的盒体的结构示意图。

图中:图中:1-盒体;2-天线;3-扬声器;4-报警指示灯;5-通风散热孔;6-液晶显示屏。

具体实施方式

为了更清楚地说明本实用新型,下面结合优选实施例和附图对本实用新型做进一步的说明。附图中相似的部件以相同的附图标记进行表示。本领域技术人员应当理解,下面所具体描述的内容是说明性的而非限制性的,不应以此限制本实用新型的保护范围。

如图1和图2所示,本实用新型景区车船安全导航定位防护系统,包括车船定位装置和云服务器,所述车船定位置装置包括盒体1和车船定位系统,所述车船定位系统包括单片机、存储模块、移动通信模块、GPS模块、电源管理模块、可充电电池和天线2,所述单片机、所述存储模块、所述移动通信模块、所述GPS模块、所述电源管理模块和所述可充电电池分别设置在所述盒体1内,所天线2设置所述盒体1外且与所述盒体1固定连接;所述单片机的信号输入端与所述GPS模块的信号输出端通信连接,所述单片机与所述存储模块通信连接,所述单片机与所述移动通信模块通信连接,所述移动通信模块与所述天线2电连接;所述单片机与所述云服务器无线通信连接;所述单片机与所述可充电电池电连接,所述可充电电池与所述电源管理模块电连接;所述单片机、所述存储模块、所述移动通信模块和所述GPS模块均分别设置在电路板上并采用防水胶封装,所述车船定位系统中的通信连接电路和供电连接电路均采用防水胶封装。其中,所述移动通信模块为4G模块,鉴于电子设备使用过程中会产生热量,而热量集聚不及时排出会对电子元器件造成损害,故在所述盒体1上设有通风散热孔5。

为了便于对所述可充电电池进行充电,同时便于在可充电电池无法正常作为电源使用时本实用新型可以正常使用,本实施例中,在所述盒体1上设置有电源接头,所述电源接头与所述电源管理模块电连接。

同时为了用声音提示车船驾驶员景区观光路线上游客以及车船情况,减少驾驶员在车船行进过程中为了了解景区观光路线上游客以及车船情况而分神,本实施例中,所述车船定位系统还设有音频解码器和扬声器3,所述音频解码器和所述扬声器3分别设置在所述盒体1内;所述单片机的信号输出端与所述音频解码器的信号输入端通信连接所述音频解码器的信号输出端与所述扬声器3的信号输入端通信连接。为了避免驾驶员只听到报警声无法确认是否是自己所在的车辆或船只上的本实用新型发出的警报,本实施例中,还增设了报警指示灯4,所述报警指示灯4安装在所述盒体1上且与所述单片机电连接。

鉴于景区观光车多为电动车,为了节省电动车的电源,同时保证电动车的电路安全,本实施例中,所述车船定位装置还设有太阳能电池板,所述太阳能电池板与所述电源管理模块电连接,在安装所述车船定位装置时,将所述太阳能电池板安装在车棚顶部或者船篷的顶部即可。

为了能够让驾驶员直观地观看景区人流以及车船行驶状态,以便驾驶员选择较好的行驶路线,本实施例中,在所述盒体1上设有液晶显示屏6,所述液晶显示屏6的信号输入端与所述单片机的信号输出端通信连接,而且还可以将所述可充电电池的电量显示在所述液晶显示屏6上。

使用本实用新型时,将所述车船定位装置安装在电动观光车上,并将所述太阳能电池板安装到电动观光车的车棚顶部,然后开启所述车船定位装置,此时通过所述GPS模块获取电动观光车的位置信息并将该信息发送给所述单片机,然后由所述单片机通过所述4G模块将该信息发送到所述云服务器上,然后由调度人员根据车辆位置信息以及景区内游客分布信息进行调度安排,从而减少电动观光车由于信息不匹配导致车辆闲置,也避免车辆在人群密集处出现拥堵。而且还可以利用本实用新型监控车辆行驶轨迹,当车辆偏离预设的观光路径较远的时候,调度人员会向该车辆发出警报信息,此时本实用新型中的所述报警指示灯4不停地闪烁,而且所述扬声器3内会发出警报声,从而避免驾驶人员开车偏出正常路径太远。

显然,本实用新型的上述实施例仅仅是为清楚地说明本实用新型所作的举例,而并非是对本实用新型的实施方式的限定,对于所属领域的普通技术人员来说,在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动,这里无法对所有的实施方式予以穷举,凡是属于本实用新型的技术方案所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本实用新型的保护范围之列。

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