本发明涉及一种汽车配件技术领域，具体是一种手持式多功能胎压仪。
背景技术：
现如今汽车胎压仪是有车族的一个实用必备品，拥有它只后可以随时检查轮胎的气压的不足，以便于及时的发现和补充车胎的气压，同时带有车用应急求生锤和照明灯，使拥有者一路放心，畅通无阻，提高了现代人的行车安全，然而现有的胎压仪大多不具备排气功能，少部分尽管具备排气功能，但是排气部分的设计不够完善，操作不够方便，且花费较多的时间，为此我们设计一种带有排气功能的胎压仪，用来解决上述问题。
技术实现要素：
本发明的目的在于提供一种手持式多功能胎压仪，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：
一种手持式多功能胎压仪，包括后座、主体壳和胎压检测头；所述后座里设置有固定旋钮；所述固定旋钮连接有旋转柱；所述旋转柱的上端连接有应急救生锤体；所述应急救生锤体的上端设置有尖锤头；所述尖锤头由刚性材料制成；后座的后端通过铰链连接有挂环；后座连接到主体壳上；所述主体壳的前端设置有胎压检测头；所述胎压检测头里设置有连接槽；胎压检测头通过数据线连接到显示屏上；所述显示屏旁边设置有启动控制按钮；胎压检测头通过通孔连接到排气槽上；所述排气槽里设置有挡块；所述挡块的下端连接有压缩弹簧；所述压缩弹簧抵住在排气槽的底端；挡块的上端设置有连接柱；所述连接柱的上端连接有排气按钮；胎压检测头的上方设置有照明灯；所述照明灯通过电线连接到电池槽上；主体壳的上端设置有照明灯控制开关。
作为本发明进一步的方案：所述旋转柱的上设置有通孔。
作为本发明进一步的方案：所述主体壳上设置有防滑套。
作为本发明进一步的方案：所述显示屏设置在主体壳的前端。
作为本发明再进一步的方案：所述电池槽设置在主体壳内。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：
本发明结构简单，使用方便，主体壳里设置有排气槽，在胎压超标的情况下，可以进行排气操作，非常的实用，而且主体壳前端还设置有照明灯，不影响夜间进行胎压检测，同时后座里设置有应急救生锤，增加了行车安全。
附图说明
图1为手持式多功能胎压仪的结构示意图。
图2为手持式多功能胎压仪中应急救生锤的结构示意图。
图3为手持式多功能胎压仪中排气装置的结构示意图
图中：1-后座，2-主体壳，3-胎压检测头，4-挂环，5-铰链，6-固定旋钮，7-应急救生锤体，8-尖锤头，9-旋转柱，10-通孔，11-防滑套，12-排气槽，13-挡块，14-压缩弹簧，15-连接柱，16-排气按钮，17-显示屏，18-启动控制按钮，19-连接槽，20-照明灯，21-电池槽，22-照明灯控制开关。
具体实施方式
下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。
请参阅图1-3，一种手持式多功能胎压仪，包括后座1、主体壳2和胎压检测头3；所述后座1里设置有固定旋钮6；所述固定旋钮6连接有旋转柱9；所述旋转柱9的上设置有通孔10，以便与旋钮6配合进行旋转；旋转柱9的上端连接有应急救生锤体7；所述应急救生锤体7的上端设置有尖锤头8；所述尖锤头8由刚性材料制成，以便能轻松凿开玻璃；后座1的后端通过铰链5连接有挂环4；后座1连接到主体壳2上；所述主体壳2上设置有防滑套11，以便增加与手掌间的摩擦力；主体壳2的前端设置有胎压检测头3；所述胎压检测头3里设置有连接槽19，以便与汽车充气口连接；胎压检测头3通过数据线连接到显示屏17上；所述显示屏17设置在主体壳2的前端；显示屏17旁边设置有启动控制按钮18，以便控制显示屏17的开启；胎压检测头3通过通孔连接到排气槽12上；所述排气槽12里设置有挡块13；所述挡块13的下端连接有压缩弹簧14；所述压缩弹簧14抵住在排气槽12的底端；挡块13的上端设置有连接柱15；所述连接柱15的上端连接有排气按钮16；胎压检测头3的上方设置有照明灯20，以便夜间进行胎压检测；所述照明灯20通过电线连接到电池槽21上；所述电池槽21设置在主体壳2内；主体壳2的上端设置有照明灯控制开关22。
本发明的工作原理是：使用时，司机手握防滑套，将胎压检测头对着汽车的充气口按下，在压力的作用下，显示屏上会显示胎压的数值，当胎压超标时，可以按下排气按钮，排气按钮带动挡块下压进行排气，胎压检测头的上方还设置有照明灯，不影响夜间进行胎压检测，非常的方便，而且后座里设置有应急救生锤头，提高了行车安全。
上面对本专利的较佳实施方式作了详细说明，但是本专利并不限于上述实施方式，在本领域的普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本专利宗旨的前提下做出各种变化。