汽车白车身局部静刚度测试方法与流程

文档序号:15631890发布日期:2018-10-12 20:48阅读:1012来源:国知局

本发明涉及汽车技术领域,特别是涉及一种汽车白车身局部静刚度测试方法。



背景技术:

随着经济和汽车工业的飞速发展和,人民的生活水平得到快速提高,汽车逐渐成为普通家庭的出行代步工具。汽车生产过程中,白车身局部静刚度试验,是以电动伺服加载系统为主体配合辅助机构来实现白车身局部静态刚度性能测试,对白车身局部静态刚度设计和验证测试提供支持。

目前,虽然道路条件越来越好,但是车身的承重越来越大,车速也越来越高、操控性和舒适性也越来越好,各车载功能也越来越强大,而这些因素对白车身的变形都会产生较大的影响,但现有技术中的白车身局部静刚度测试方法存在测试内容不够全面的问题,已无法满足更高汽车质量的要求。



技术实现要素:

为此,本发明的一个实施例提出一种汽车白车身局部静刚度测试方法,解决现有技术中测试内容不够全面的问题。

根据本发明提供的汽车白车身局部静刚度测试方法,包括:

白车身车门、发动机罩、行李箱盖、后背门铰链固定点静刚度的测试:白车身全约束,铰链替代件按预设标准要求制作,安装于白车身上,分别沿整车坐标系x、y、z拉向及压向在所述铰链替代件上逐级施加一定重量的载荷,然后卸载,测量加载点变形量,计算刚度值并绘制载荷-变形曲线;

白车身车门限位器固定点静刚度的测试:白车身全约束,限位器替代件按预设标准要求制作,安装于白车身上,沿整车坐标系x、y、z向在所述限位器替代件上施加一定重量的载荷,测量加载点变形量,计算刚度值;

白车身车门锁扣、行李箱盖锁扣、后背门锁扣固定点静刚度的测试:白车身全约束,锁扣替代件按预设标准要求制作,安装于白车身上,沿整车坐标系的x、y、z向在所述锁环替代件上施加一定重量的载荷,测量加载点变形量,计算刚度值;

白车身发动机罩锁固定点静刚度的测试:白车身全约束,罩锁替代件按预设标准要求制作,安装于白车身上;试验时,沿整车坐标系的x、y、z向在所述罩锁替代件上施加一定重量的载荷,测量加载点变形量,计算刚度值;

安全带固定点静刚度的测试:白车身全约束,安全带替代件按预设标准要求制作,安装于白车身上,沿整车坐标系x、y、z向在所述安全带替代件上施加一定重量的载荷,测量加载点变形量,计算刚度值;

天窗固定点静刚度的测试:车身固定,在天窗固定点单侧加载一定重量的载荷,方向垂直固定安装面,测量加载点变形量,计算刚度值;

顶盖行李架固定点静刚度的测试:车身固定,在顶盖单侧行李架各固定点位置分别进行垂直加载、前后加载、左右加载,并分别测量局部变形;

天窗版白车身顶盖开口边缘静刚度的测试:白车身固定,在垂直顶盖开口边缘垂直加载力,测量开口边缘的局部刚度,刚度试验时,施加一定重量的载荷,测量局部结构的变形量;

底盘车身安装点局部刚度的测试:车身固定,分别在各安装点的x、y、z方向施加不同的载荷,刚度试验时,施加一定重量的载荷,测量加载点的位移;

发动机悬置车身安装点局部刚度的测试:车身固定,分别在各安装点的x、y、z方向施加不同的载荷,刚度试验时,施加一定重量的载荷,测量加载点的位移;

油箱车身安装点局部刚度的测试:车身固定,分别在各安装点的x、y、z方向施加不同的载荷,刚度试验时,施加一定重量的载荷,测量加载点的位移;

座椅安装点局部刚度的测试:白车身固定,在座椅车身固定点沿装配面垂直加载力,测量座椅安装点的局部刚度;在相应的安装点位置拧上与之匹配的紧固件或替代件,然后上加载垂直装配面的一定重量的载荷,在安装点的x、y、z方向施加不同的载荷,测量座椅安装点局部结构的变形量;

拖车钩安装点静刚度的测试:白车身或防撞梁全约束,拖车钩安装于白车身或防撞梁上,沿x轴方向施加一定重量的载荷,测量加载点变形量,并观察是否出现影响今后使用的塑性变形或破坏;

换挡机构/驻车制动/离合器踏板/制动踏板/加速踏板安装点静刚度的测试:白车身固定,在车身固定点沿装配面垂直加载力,测量安装点的局部刚度;在相应的安装点位置拧上与之匹配的紧固件,然后在紧固件上加载垂直装配面的一定重量的载荷,测量安装点局部结构的变形量;

排气管固定点的静刚度的测试:白车身固定,在排气管车身固定点沿x、y、z方向施加力,在相应的安装点位置拧上与之匹配的紧固件,然后在紧固件沿x、y、z方向施加一定重量的载荷,测量安装点局部结构的变形量;

仪表板横梁安装点静刚度的测试:白车身固定,在仪表板横梁车身固定点沿x、y、z方向施加力,在相应的安装点位置拧上与之匹配的紧固件,然后在紧固件沿x、y、z方向施加一定重量的载荷,测量安装点局部结构的变形量;

雨刮固定点的静刚度的测试:雨刮固定支架附近全约束,雨刮机构替代件按预设标准要求制作,安装于白车身上,沿整车坐标系的x、y、z向在雨刮机构替代件上施加一定重量的载荷,测量加载点变形量,计算刚度值绘制载荷-变形曲;

内/外后视镜固定点的静刚度的测试:白车身固定,在外后视镜车身固定点沿x、y、z方向施加力,在相应的安装点位置拧上与之匹配的螺栓,然后在螺栓上沿x、y、z方向施加一定重量的载荷,测量安装点局部结构的变形量;

侧踏板固定点的静刚度的测试:白车身固定,在侧踏壁车身固定点沿z方向施加力,在相应的安装点沿z方向施加一定重量的载荷,测量安装点局部结构的变形量;

顶棚拉手固定点的静刚度的测试:顶棚拉手固定支架附近全约束,顶棚拉手以刚性件替代固定在顶棚拉手支架上,在顶棚拉手刚性件替代件中间位置分别沿垂直顶棚拉手固定点的方向施加一定重量的载荷,测量安装点局部结构的变形量;

蓄电池/高压动力电池固定点的静刚度的测试:白车身固定,分别在各安装点的x、y、z方向施加不同的载荷,刚度试验时,施加一定重量的载荷,测量加载点的位移。

根据本发明提供的汽车白车身局部静刚度测试方法,包括了静态白车身车门、发动机罩、行李箱盖、后背门铰链固定点静刚度,白车身车门限位器固定点静刚度,白车身车门锁扣、行李箱盖锁扣、后背门锁扣固定点静刚度,白车身发动机罩锁固定点静刚度,安全带固定点静刚度,天窗固定点静刚度,顶盖行李架固定点静刚度,天窗版白车身顶盖开口边缘静刚度,底盘车身安装点局部刚度,发动机悬置车身安装点局部刚度,油箱车身安装点局部刚度,座椅安装点局部刚度,拖车钩安装点静刚度,换挡机构/驻车制动/离合器踏板/制动踏板/加速踏板安装点静刚度,排气管固定点的静刚度,仪表板横梁安装点静刚度,雨刮固定点的静刚度,内/外后视镜固定点的静刚度,侧踏板固定点的静刚度,顶棚拉手固定点的静刚度,蓄电池/高压动力电池固定点的静刚度,测试内容覆盖更广,能够更全面的对汽车白车身局部静刚度进行测试,能够更好的满足高质量汽车的要求。

另外,根据本发明上述的汽车白车身局部静刚度测试方法,还可以具有如下附加的技术特征:

进一步地,所述顶盖行李架固定点静刚度的测试的步骤具体包括:

垂直加载:车身固定,在顶盖单侧行李架各固定点位置加载垂直于行李架固定面的载荷,加载力500n,测量局部变形情况;

前后加载:车身固定,在顶盖单侧行李架各固定点位置加载平行于行李架固定面的载荷,方向为沿车头方向,平行于车身y0面,加载力500n,测量局部变形情况;

左右加载:车身固定,在顶盖单侧行李架各固定点位置加载平行于行李架固定面的载荷,车身侧面向外方向,垂直于车y0面加载力500n,测量局部变形情况。

进一步地,所述白车身车门、发动机罩、行李箱盖、后背门铰链固定点静刚度的测试的步骤中,分别沿整车坐标系x、y、z拉向及压向在所述铰链替代件上逐级施加200n、400n、600n、800n、1000n载荷,然后卸载,测量加载点变形量,计算刚度值并绘制载荷-变形曲线。

进一步地,所述白车身车门限位器固定点静刚度的测试的步骤中,沿整车坐标系x、y、z向在所述限位器替代件上施加300n的载荷,测量加载点变形量,计算刚度值。

进一步地,所述白车身车门锁扣、行李箱盖锁扣、后背门锁扣固定点静刚度的测试的步骤中,沿整车坐标系的x、y、z向在所述锁环替代件上施加300n的载荷,测量加载点变形量,计算刚度值。

进一步地,所述天窗固定点静刚度的测试的步骤中,车身固定,在天窗固定点单侧加载100n的载荷,方向垂直固定安装面,测量加载点变形量,计算刚度值。

进一步地,所述底盘车身安装点局部刚度的测试的步骤中,分别在各安装点的x、y、z方向施加不同的载荷,刚度试验时,施加1500n的力,测量加载点的位移。

进一步地,所述发动机悬置车身安装点局部刚度的测试的步骤中,分别在各安装点的x、y、z方向施加不同的载荷,刚度试验时,施加1500n的力,测量加载点的位移。

进一步地,所述座椅安装点局部刚度的测试的步骤中,在座椅车身固定点沿装配面垂直加载力,测量座椅安装点的局部刚度;在相应的安装点位置拧上与之匹配的紧固件或替代件,然后上加载垂直装配面的300n的力,在安装点的x、y、z方向施加不同的载荷,测量座椅安装点局部结构的变形量。

进一步地,所述排气管固定点的静刚度的测试的步骤中,在排气管车身固定点沿x、y、z方向施加力,在相应的安装点位置拧上与之匹配的紧固件,然后在紧固件沿x、y、z方向施加400n的力,测量安装点局部结构的变形量。

本发明的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出,部分将从下面的描述中变得明显,或通过本发明的实施例了解到。

具体实施方式

为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。

本发明一实施例提出的一种汽车白车身局部静刚度测试方法,包括:

白车身车门、发动机罩、行李箱盖、后背门铰链固定点静刚度的测试:白车身全约束,铰链替代件按预设标准要求制作,安装于白车身上,分别沿整车坐标系x、y、z拉向及压向在所述铰链替代件上逐级施加200n、400n、600n、800n、1000n的载荷,然后卸载,测量加载点变形量,计算刚度值并绘制载荷-变形曲线;

白车身车门限位器固定点静刚度的测试:白车身全约束,限位器替代件按预设标准要求制作,安装于白车身上,沿整车坐标系x、y、z向在所述限位器替代件上施加300n的载荷,测量加载点变形量,计算刚度值;

白车身车门锁扣、行李箱盖锁扣、后背门锁扣固定点静刚度的测试:白车身全约束,锁扣替代件按预设标准要求制作,安装于白车身上,沿整车坐标系的x、y、z向在所述锁环替代件上施加300n的载荷,测量加载点变形量,计算刚度值;

白车身发动机罩锁固定点静刚度的测试:白车身全约束,罩锁替代件按预设标准要求制作,安装于白车身上;试验时,沿整车坐标系的x、y、z向在所述罩锁替代件上施加300n的载荷,测量加载点变形量,计算刚度值;

安全带固定点静刚度的测试:白车身全约束,安全带替代件按预设标准要求制作,安装于白车身上,沿整车坐标系x、y、z向在所述安全带替代件上施加300n的载荷,测量加载点变形量,计算刚度值;

天窗固定点静刚度的测试:车身固定,在天窗固定点单侧加载100n的载荷,方向垂直固定安装面,测量加载点变形量,计算刚度值;

顶盖行李架固定点静刚度的测试:车身固定,在顶盖单侧行李架各固定点位置分别进行垂直加载、前后加载、左右加载,并分别测量局部变形,具体包括:

垂直加载:车身固定,在顶盖单侧行李架各固定点位置加载垂直于行李架固定面的载荷,加载力500n,测量局部变形情况;

前后加载:车身固定,在顶盖单侧行李架各固定点位置加载平行于行李架固定面的载荷,方向为沿车头方向,平行于车身y0面,加载力500n,测量局部变形情况;

左右加载:车身固定,在顶盖单侧行李架各固定点位置加载平行于行李架固定面的载荷,车身侧面向外方向,垂直于车y0面加载力500n,测量局部变形情况。

天窗版白车身顶盖开口边缘静刚度的测试:白车身固定,在垂直顶盖开口边缘垂直加载力,测量开口边缘的局部刚度,刚度试验时,施加100n的载荷,测量局部结构的变形量;

底盘车身安装点局部刚度的测试:车身固定,分别在各安装点的x、y、z方向施加不同的载荷,刚度试验时,施加1500n的载荷,测量加载点的位移;

发动机悬置车身安装点局部刚度的测试:车身固定,分别在各安装点的x、y、z方向施加不同的载荷,刚度试验时,施加1500n的载荷,测量加载点的位移;

油箱车身安装点局部刚度的测试:车身固定,分别在各安装点的x、y、z方向施加不同的载荷,刚度试验时,施加300n的载荷,测量加载点的位移;

座椅安装点局部刚度的测试:白车身固定,在座椅车身固定点沿装配面垂直加载力,测量座椅安装点的局部刚度;在相应的安装点位置拧上与之匹配的紧固件或替代件,然后上加载垂直装配面的300n的载荷,在安装点的x、y、z方向施加不同的载荷,测量座椅安装点局部结构的变形量;

拖车钩安装点静刚度的测试:白车身或防撞梁全约束,拖车钩安装于白车身或防撞梁上,沿x轴方向施加300n的载荷,测量加载点变形量,并观察是否出现影响今后使用的塑性变形或破坏;

换挡机构/驻车制动/离合器踏板/制动踏板/加速踏板安装点静刚度的测试:白车身固定,在车身固定点沿装配面垂直加载力,测量安装点的局部刚度;在相应的安装点位置拧上与之匹配的紧固件,然后在紧固件上加载垂直装配面的300n的载荷,测量安装点局部结构的变形量;

排气管固定点的静刚度的测试:白车身固定,在排气管车身固定点沿x、y、z方向施加力,在相应的安装点位置拧上与之匹配的紧固件,然后在紧固件沿x、y、z方向施加400n的载荷,测量安装点局部结构的变形量;

仪表板横梁安装点静刚度的测试:白车身固定,在仪表板横梁车身固定点沿x、y、z方向施加力,在相应的安装点位置拧上与之匹配的紧固件,然后在紧固件沿x、y、z方向施加一定重量的载荷,测量安装点局部结构的变形量;

雨刮固定点的静刚度的测试:雨刮固定支架附近全约束,雨刮机构替代件按预设标准要求制作,安装于白车身上,沿整车坐标系的x、y、z向在雨刮机构替代件上施加300n的载荷,测量加载点变形量,计算刚度值绘制载荷-变形曲;

内/外后视镜固定点的静刚度的测试:白车身固定,在外后视镜车身固定点沿x、y、z方向施加力,在相应的安装点位置拧上与之匹配的螺栓,然后在螺栓上沿x、y、z方向施加100n的载荷,测量安装点局部结构的变形量;

侧踏板固定点的静刚度的测试:白车身固定,在侧踏壁车身固定点沿z方向施加力,在相应的安装点沿z方向施加100n的载荷,测量安装点局部结构的变形量;

顶棚拉手固定点的静刚度的测试:顶棚拉手固定支架附近全约束,顶棚拉手以刚性件替代固定在顶棚拉手支架上,在顶棚拉手刚性件替代件中间位置分别沿垂直顶棚拉手固定点的方向施加300n的载荷,测量安装点局部结构的变形量;

蓄电池/高压动力电池固定点的静刚度的测试:白车身固定,分别在各安装点的x、y、z方向施加不同的载荷,刚度试验时,施加500n的载荷,测量加载点的位移。

根据本实施例提供的汽车白车身局部静刚度测试方法,包括了静态白车身车门、发动机罩、行李箱盖、后背门铰链固定点静刚度,白车身车门限位器固定点静刚度,白车身车门锁扣、行李箱盖锁扣、后背门锁扣固定点静刚度,白车身发动机罩锁固定点静刚度,安全带固定点静刚度,天窗固定点静刚度,顶盖行李架固定点静刚度,天窗版白车身顶盖开口边缘静刚度,底盘车身安装点局部刚度,发动机悬置车身安装点局部刚度,油箱车身安装点局部刚度,座椅安装点局部刚度,拖车钩安装点静刚度,换挡机构/驻车制动/离合器踏板/制动踏板/加速踏板安装点静刚度,排气管固定点的静刚度,仪表板横梁安装点静刚度,雨刮固定点的静刚度,内/外后视镜固定点的静刚度,侧踏板固定点的静刚度,顶棚拉手固定点的静刚度,蓄电池/高压动力电池固定点的静刚度,测试内容覆盖更广,能够更全面的对汽车白车身局部静刚度进行测试,能够更好的满足高质量汽车的要求。

应当理解,本发明的各部分可以用硬件、软件、固件或它们的组合来实现。在上述实施方式中,多个步骤或方法可以用存储在存储器中且由合适的指令执行系统执行的软件或固件来实现。例如,如果用硬件来实现,和在另一实施方式中一样,可用本领域公知的下列技术中的任一项或他们的组合来实现:具有用于对数据信号实现逻辑功能的逻辑门电路的离散逻辑电路,具有合适的组合逻辑门电路的专用集成电路,可编程门阵列(pga),现场可编程门阵列(fpga)等。

在本说明书的描述中,参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中,对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且,描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例,本领域的普通技术人员可以理解:在不脱离本发明的原理和宗旨的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本发明的范围由权利要求及其等同物限定。

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