一种电子路牌PCB板测试装置的制作方法

本发明是一种电子路牌pcb板测试装置，属于pcb板测试装置领域。

背景技术：

在现行公交车的发展趋势下，公交汉子电子路牌的应用越来越普遍。公交汉子电子路牌一般安装在车头、车尾、车体外部中间位置和车内，用于显示公交车的行驶路线信息，如：到站信息、开往信息、线路编号等，并保证车内外人群从不同的角度都能够很清楚的了解车辆的行驶信息，随着科学技术的飞速发展，电子路牌pcb板测试装置也得到了技术改进，但是现有技术不便对pcb板的耐压性能进行测试。

技术实现要素：

针对现有技术存在的不足，本发明目的是提供一种电子路牌pcb板测试装置，以解决现有技术不便对pcb板的耐压性能进行测试的问题。

为了实现上述目的，本发明是通过如下的技术方案来实现：一种电子路牌pcb板测试装置，包括导电组件、测试组件和底座组件，所述导电组件左侧底部设置有测试组件，所述测试组件底部设置有底座组件，所述导电组件由第一连接板、载板、导向轴和引电块组成，所述第一连接板底部与载板进行螺纹连接，所述载板左侧设置有导向轴，所述载板顶部后侧与引电块进行螺纹连接，所述测试组件由滑块、滑动板、连接块、安装板、中间板、待测件定位块、滑组、内置气缸、第二连接板、前测试座、前测试头、接电铜块、直线轴承和pcb板组成，所述滑块顶部与滑动板进行滑动连接，所述滑动板前部左侧与连接块进行螺纹连接，所述滑动板顶部左侧与安装板进行螺纹连接，所述安装板右侧与中间板进行螺纹连接，所述安装板顶部中侧与待测件定位块进行螺纹连接，所述中间板顶部右侧与滑组进行螺纹连接，所述中间板顶侧右部与第二连接板进行螺纹连接，所述第二连接板左侧中部与内置气缸进行螺纹连接，所述，所述安装板顶部左侧与前测试座进行滑动连接，所述前测试座顶部与前测试头进行滑动连接，所述待测件定位块顶部与接电铜块进行螺纹连接，所述安装板左部后侧与直线轴承进行螺纹连接，所述待测件定位块顶部设置有pcb板，所述底座组件由底板、长滑轨、滑块固定螺栓、限位挡块、端板、气缸、压紧气缸、后测试座和后测试头组成，所述底板顶部两侧通过滑块固定螺栓与长滑轨进行螺纹连接，所述长滑轨前后两侧与限位挡块进行焊接，所述限位底板顶部后侧与端板进行焊接，所述底板顶部右侧设置有气缸，所述气缸前部右侧设置有压紧气缸，所述底板顶部中侧安装有后测试座，所述后测试座顶部与后测试头进行滑动连接。

进一步地，所述滑块设置有两个。

进一步地，所述直线轴承设置有两个。

进一步地，所述载板使用的材料为不锈钢。

进一步地，所述第一连接板使用的材料为铝合金。

本发明提供了一种电子路牌pcb板测试装置，可以快速测试pcb板的耐压性能，在电子路牌装配前快速检测每件待装配的pcb板的耐压合格性，保障装配好的电子路牌的运行稳定性。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本发明的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本发明的结构示意图；

图2为本发明导电组件的结构示意图；

图3为本发明引电块的结构示意图；

图4为本发明测试组件左部的结构示意图；

图5为本发明测试组件右部的结构示意图；

图6为本发明底座组件的结构示意图。

图中：导电组件-1、测试组件-2、底座组件-3、第一连接板-11、载板-12、导向轴-13、引电块-14、滑块-21、滑动板-22、连接块-23、安装板-24、中间板-25、待测件定位块-26、滑组-27、内置气缸-28、第二连接板-29、前测试座-210、前测试头-211、接电铜块-212、直线轴承-213、pcb板-214、底板-31、长滑轨-32、滑块固定螺栓-33、限位挡块-34、端板-35、气缸-36、压紧气缸-37、后测试座-38、后测试头-39。

具体实施方式

为使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本发明。

请参阅图1、图2、图3、图4、图5与图6，本发明提供一种电子路牌pcb板测试装置：导电组件1、测试组件2和底座组件3，所述导电组件1左侧底部设置有测试组件2，所述测试组件2底部设置有底座组件3，所述导电组件1由第一连接板11、载板12、导向轴13和引电块14组成，所述第一连接板11底部与载板12进行螺纹连接，所述载板12左侧设置有导向轴13，所述载板12顶部后侧与引电块14进行螺纹连接，所述测试组件2由滑块21、滑动板22、连接块23、安装板24、中间板25、待测件定位块26、滑组27、内置气缸28、第二连接板29、前测试座210、前测试头211、接电铜块212、直线轴承213和pcb板214组成，所述滑块21顶部与滑动板22进行滑动连接，所述滑动板22前部左侧与连接块23进行螺纹连接，所述滑动板22顶部左侧与安装板24进行螺纹连接，所述安装板24右侧与中间板25进行螺纹连接，所述安装板24顶部中侧与待测件定位块26进行螺纹连接，所述中间板25顶部右侧与滑组27进行螺纹连接，所述中间板25顶侧右部与第二连接板29进行螺纹连接，所述第二连接板29左侧中部与内置气缸28进行螺纹连接，所述，所述安装板24顶部左侧与前测试座210进行滑动连接，所述前测试座210顶部与前测试头211进行滑动连接，所述待测件定位块26顶部与接电铜块212进行螺纹连接，所述安装板24左部后侧与直线轴承213进行螺纹连接，所述待测件定位块26顶部设置有pcb板214，所述底座组件3由底板31、长滑轨32、滑块固定螺栓33、限位挡块34、端板35、气缸36、压紧气缸37、后测试座38和后测试头39组成，所述底板31顶部两侧通过滑块固定螺栓33与长滑轨32进行螺纹连接，所述长滑轨32前后两侧与限位挡块34进行焊接，所述限位底板31顶部后侧与端板35进行焊接，所述底板31顶部右侧设置有气缸36，所述气缸36前部右侧设置有压紧气缸37，所述底板31顶部中侧安装有后测试座38，所述后测试座38顶部与后测试头39进行滑动连接。

其中，所述滑块21设置有两个，有利于进行滑动。

其中，所述直线轴承213设置有两个，有利于对滑块21进行固定。

其中，所述载板12使用的材料为不锈钢。

其中，所述第一连接板11使用的材料为铝合金。

当使用者想使用本专利的时候，首先将需要进行检测的pcb板214放置在测试组件2中的安装板24上，滑动滑组27，调节好pcb板214所需要的大小，然后通过待测件定位26块将pcb板214进行定位，然后将导电组件1的引电块14与pcb板214进行连接，使pcb板214进行通电，通过底座组件3的后测试座38和后测试头39可以将测试组2件中的pcb板214推出、推入，可以快速测试pcb板214的耐压性能，在电子路牌装配前快速检测每件待装配的pcb板214的耐压合格性，保障装配好的电子路牌的运行稳定性

以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点,对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。