本发明涉及一种电力变压器泵式油栓检测方法。
背景技术:
目前,在变电站内,通过变压器油在变压器本体上的多个散热条内循环的方式,使变压器达到降温的效果。变压器油经过一段时间之后容易形成栓塞即“油栓”。“油栓”对变压器的危害很大,并且目前没有油栓的检测定位方法。油栓的形成会使变压器的散热效果减弱,缩短变压器的使用寿命,油栓脱落后会造成变压器油流速突变,严重时会启动变压器内的压力继电器,造成变压器跳闸的事故,使用户停电损失电量。
技术实现要素:
本发明是要提出一种电力变压器泵式油栓检测定位方法,可以检测出变压器油栓,并能准确定位发生油栓的变压器散热条。
本发明的技术方案是:
1、给变压器每个散热条中间位置安装具有油量检测功能的油泵,油泵使用统一的直流电源,电源取自变压器机构箱,油泵上设置通讯模块,利用通讯模块,将每个油泵进行编号,所述油泵可检测每个时间段的变压器油量并发送给中央控制器,中央控制器安装在变压器旁边的端子箱内;
2、变压器第一次运行后中央处理器开始计时,油泵开始被充入变压器油,各油泵先后充至额定充油量,由中央控制器控制先达到额定充油量的油泵停止充油,按此规律,直至所有散热条内的油泵充至额定充油量时,充油过程结束,中央控制器记录第一次运行后各油泵的充油量和充油时间,并计算单位时间的充油量数据;
3、中央控制器控制各油泵同时开始排油,同时中央处理器开始对各油泵的排空时间进行计时,当所有油泵均排油完毕后,油泵开始下一次充油并计时;
4、中央控制器以时间作为x轴,将所有散热条内的油泵第一次运行时的单位时间内的充油量和排油量分别进行叠加,充油量为正,排油量为负,叠加量作为y轴,生成第一次运行的油量-时间状态曲线;
5、变压器第二次运行后,油泵控制器记录所有散热条内的油泵单位时间内的充排油量数值,进行叠加后生成所有油泵的油量-时间状态曲线;并与第一次运行的油量状态-时间曲线进行比较,如果第二次油量状态曲线超前第一次运行的油量状态曲线时,中央控制器发出“油压异常”信息;如果第二次油量状态曲线滞后于第一次油量状态曲线且滞后量≥第一次充放油时间的5%,中央控制器发出“油栓形成”信息;
6、中央控制器发出“油栓形成”信息后,记录下一周期的每个油泵的充油时间,并与对应油泵第一次运行的充油时间进行比较,当充油时间超过第一次运行的充油时间且超过量≥第一次充油时间的5%,中央控制器发出该编号油泵上端油栓形成的报警;然后记录下一周期每个油泵的排油时间,并与对应油泵第一次运行的排油时间进行比较,当排油时间超过第一次运行的排油时间且超过量≥第一次放油时间的5%时,中央控制器发出该编号油泵下端油栓形成的报警。
进一步地,所述额定充油量为满油量的90%—92%。
进一步地,所述油泵内部含有电子液位计,当油量超过相应刻度时,对应的液位计被触发并向中央控制器发送油量数据。
进一步地,中央控制器发出“油栓形成”信息后,检修人员将产生油栓的散热片拆下,使用3-5米长的铁条对散热片进行除栓处理。
进一步地,所述时间段为1s。
本发明的有益效果是:可以对变压器油栓进行检测和定位,提前预知变压器的异常情况,大幅度减少由变压器油压异常造成的停电事件,避免供电公司的电量损失,减少用电客户的停电时间。
附图说明
图1是本发明的结构示意图;
图2是本发明的油泵的第一次油量-时间状态曲线叠加图;
图3是第二次油量状态曲线超前第一次运行的油量-时间状态曲线示意图;
图4是第二次油量状态曲线滞后第一次运行的油量-时间状态曲线示意图;
图5是本发明油泵上端油栓形成对应油量-时间状态曲线图;
图6是本发明油泵下端油栓形成对应油量-时间状态曲线图。
具体实施方式
本发明的具体步骤如下:
1、如图1所示,给变压器每个散热条中间位置安装具有油量检测功能的油泵,油泵使用统一的直流电源,电源取自变压器机构箱,油泵上设置通讯模块,利用通讯模块,将每个油泵进行编号,所述油泵可检测每个时间段的变压器油量并发送给中央控制器,中央控制器安装在变压器旁边的端子箱内。
2、变压器第一次运行后中央处理器开始计时,油泵开始被充入变压器油,各油泵先后充至额定充油量,由中央控制器控制先达到额定充油量的油泵停止充油,按此规律,直至所有散热条内的油泵充至额定充油量时,充油过程结束,中央控制器记录第一次运行后各油泵的充油量和充油时间,并计算单位时间的充油量数据;
3、中央控制器控制各油泵同时开始排油,同时中央处理器开始对各油泵的排空时间进行计时,当所有油泵均排油完毕后,油泵开始下一次充油并计时;
4、如图2所示,中央控制器以时间作为x轴,将所有散热条内的油泵第一次运行时的单位时间内的充油量和排油量分别进行叠加,充油量为正,排油量为负,叠加量作为y轴,生成第一次运行的油量-时间状态曲线,以下均以1号散热条为例;
5、变压器第二次运行后,油泵控制器记录所有散热条内的油泵单位时间内的充排油量数值,进行叠加后生成所有油泵的油量-时间状态曲线;并与第一次运行的油量状态-时间曲线进行比较,如果第二次油量状态曲线超前第一次运行的油量状态曲线时(如图3所示),中央控制器发出“油压异常”信息;如果第二次油量状态曲线滞后于第一次油量状态曲线且滞后量≥第一次充放油时间的5%(如图4所示),中央控制器发出“油栓形成”信息。
6、如图5所示,中央控制器发出“油栓形成”信息后,记录下一周期的每个油泵的充油时间,并与对应油泵第一次运行的充油时间进行比较,当充油时间超过第一次运行的充油时间且超过量≥第一次充油时间的5%,中央控制器发出该编号油泵上端油栓形成的报警;然后记录下一周期每个油泵的排油时间,并与对应油泵第一次运行的排油时间进行比较,当排油时间超过第一次运行的排油时间且超过量≥第一次放油时间的5%时,中央控制器发出该编号油泵下端油栓形成的报警,如图6所示。
所述额定充油量为满油量的90%—92%。
所述油泵内部含有电子液位计,当油量超过相应刻度时,对应的液位计被触发并向中央控制器发送油量数据。
中央控制器发出“油栓形成”信息后,检修人员将产生油栓的散热片拆下,使用3-5米长的铁条对散热片进行除栓处理。
所述时间段为1s。
以上仅为本发明的具体实施例而已,并不用于限制本发明,对于本领域的技术人员来说,本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。