1.一种关门速度测试装置，其特征在于：包括气缸、压缩空气源，所述气缸包括活塞，所述气缸远离所述活塞的一端设有用于控制气体输入和输出的第一开关装置，所述气缸靠近所述活塞的一端设有用于控制气体输入和输出的第二开关装置，所述压缩空气源通过管道分别与所述第一开关装置和所述第二开关装置连通，所述管道上设有气压调节器、气压表、阀体和用于控制压缩空气流动方向的控制模块，所述控制模块分别与所述阀体和外接电源电连接，所述气压调节器的输入端与所述压缩空气源连通，
所述阀体至少包括一个进口端、第一出口端和第二出口端，所述进口端与所述气压调节器的输出端相连通，所述第一出口端与所述第一开关装置相连通，所述第二出口端与所述第二开关装置相连通，
在工作状态下，所述控制模块控制所述阀体的所述第一出口端开启，所述第二出口端关闭，所述压缩空气源往所述第一开关装置中输入压缩空气，所述第二开关装置排气，所述活塞受气流的流向影响向前伸出，所述活塞接触车门以完成关门动作，
所述控制模块控制所述阀体的所述第一出口端关闭，所述第二出口端开启，所述压缩空气源往所述第二开关装置中输入压缩空气，所述第一开关装置排气，所述活塞受气流的流向影响复位。
2.根据权利要求1所述的关门速度测试装置，其特征在于：所述管道上还设有油水过滤器。
3.根据权利要求2所述的关门速度测试装置，其特征在于：所述管道上还设有油雾器，所述油雾器的输入端与所述油水过滤器的输出端连通，所述油雾器的输出端与所述阀体的进口端连接。
4.根据权利要求1-3任一项所述的关门速度测试装置，其特征在于：还包括移动小车，所述气缸设置在所述移动小车上。
5.根据权利要求4所述的关门速度测试装置，其特征在于：还包括高度调节支架，所述高度调节支架位于所述移动小车上，所述气缸固定连接于所述高度调节支架上。
6.根据权利要求5所述的关门速度测试装置，其特征在于：所述高度调节支架包括转盘、传动组件和升降板，所述转盘与所述传动组件连接，所述传动组件与所述升降板连接，所述气缸固定连接于所述升降板上，
在工作状态下，所述转盘转动并带动所述传动组件转动，使得所述升降板上下移动，以实现所述气缸高度的变化。
7.根据权利要求6所述的关门速度测试装置，其特征在于：所述高度调节支架还包括固定架，所述固定架固定连接于所述移动小车上，所述固定架的上端设有通孔，
所述传动组件包括丝杆和螺纹丝套，所述丝杆的上端穿过所述通孔与所述转盘的底部固定连接，所述丝杆的下端与所述固定架的内壁底部可转动地连接，所述螺纹丝套与所述丝杆螺纹连接且位于所述固定架内，所述螺纹丝套与所述升降板固定连接，
在工作状态下，所述转盘转动带动所述丝杆转动，令所述螺纹丝套在所述固定架内上下移动并带动所述升降板上升或下降，以实现所述气缸的高度调节。
8.根据权利要求4所述的关门速度测试装置，其特征在于：所述控制模块包括控制继电器和气缸启动按钮，
所述控制继电器分别与所述气缸启动按钮、所述阀体和外接电源电连接，所述阀体分别与所述气缸启动按钮和外接电源电连接，所述气缸启动按钮与外接电源电连接，
在工作状态下，所述气缸启动按钮被按下时，所述控制继电器控制所述阀体的所述第一出口端开启，所述第二出口端关闭，所述压缩空气源往所述第一开关装置中输入压缩空气，所述第二开关装置排气，所述活塞受气流的流向影响向前伸出，所述活塞接触车门以完成关门动作，
松开所述气缸启动按钮后，所述控制继电器控制所述阀体的所述第一出口端关闭，所述第二出口端开启，所述压缩空气源往所述第二开关装置中输入压缩空气，所述第一开关装置排气，所述活塞受气流的流向影响复位。
9.一种使用如权利要求1-8任一项所述的关门速度测试装置的方法，其特征在于：包括以下步骤：
步骤1：开启被检测的车门；
步骤2：控制模块控制阀体的第一出口端开启，第二出口端关闭，压缩空气源往所述第一开关装置中输入压缩空气，所述第二开关装置排气，活塞受气流的流向影响向前伸出，所述活塞接触车门以完成关门动作；
步骤3：所述控制模块控制所述阀体的所述第一出口端关闭，所述第二出口端开启，所述压缩空气源往所述第二开关装置中输入压缩空气，所述第一开关装置排气，所述活塞受气流的流向影响复位；
步骤4：通过检查所述车门是否关闭，判断所述车门的关门速度是否符合要求。
10.根据权利要求9所述的关门速度测试方法，其特征在于：步骤2具体包括：按下气缸启动按钮，所述阀体的所述第一出口端开启，所述第二出口端关闭，所述压缩空气源往所述第一开关装置中输入压缩空气，所述第二开关装置排气，所述活塞受气流的流向影响向前伸出，所述活塞接触车门以完成关门动作，
松开所述气缸启动按钮后，所述控制继电器控制所述阀体的所述第一出口端关闭，所述第二出口端开启，所述压缩空气源往所述第二开关装置中输入压缩空气，所述第一开关装置排气，所述活塞受气流的流向影响复位。