一种电动车电机测功机的制作方法

本实用新型属于电机的技术领域，具体为一种电动车电机测功机。

背景技术：

电动车是最近广泛应用的人们出行时常用的代步工具，使用电能为能源，不污染环境。电动车必需具有很好的质量和安全性能，为保证电动车的质量和安全有效的使用，国家颁怖了有关标准，有关标准中规定了各种电动车的性能和检测试验方法，各生产厂家及有关部门必须遵照执行。

现有的电动机功率检测没有先进的专用试验机，试验工具结构复杂，体积很大，操作麻烦，使用不方便，试验效率低，并且成本高，测试不便。

公开文件专利号是CN200820142953.1，其设置了安装座、测速装置、转矩传感器、磁粉制动器等，对电机做功进行检测，但是对于不同电机检测时候，电机安装麻烦，设备拆装麻烦，需要一种测试方便，安装便捷的测功装置。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种电动车电机测功机，减少人工，提高效率。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：

一种电动车电机测功机，包括基座、车轮固定轮、电机安装座、测试盘和测试装置，电机安装座具有调节前后位置的功能，安装在基座一端，与电机安装座相对的位置转动安装有车轮固定轮，车轮固定轮是用于安装电动车车轮，测试盘是转动安装在车轮固定轮的后方，且两者同心，测试盘通过联轴器与车轮固定轮传动连接，测试盘后方设置有测试装置，测试装置包括测速装置、转矩传感器、磁粉制动器，转矩传感器与测试盘同心传动连接，磁粉制动器位于转矩传感器后方，与测试盘同心传动连接。

进一步的，测试盘是利用支架安装在基座上，且位于测试盘后端，测速装置安装在支架上，正对测试盘。

进一步的，电机安装座包括底座、轨道、螺杆和手轮，底座是滑动安装在轨道上的，螺杆转动安装在轨道内，且与底座传动连接，螺杆转动带动底座前后移动，手轮与螺杆固连，位于轨道外侧。

进一步的，车轮固定轮是利用支架安装在基座上的，车轮固定轮与测试盘之间利用联轴器传动连接。

进一步的，车轮固定轮与支架之间通过联轴器连接。

进一步的，测试盘是均质不锈钢盘。

本实用新型的有益效果是：

1、利用测速装置、转矩传感器、磁粉制动器对电机的各项数据进行测试，由于测试盘是与车轮固定轮同轴转动，对测试盘的检测，测试结果可靠。

2、车轮固定轮是联轴器安装在支架上的，安装、拆卸均十分方便，电机安装座是可以调节前后位置的，向后移动，方便安装、拆卸电机，电机与车轮固定轮通过联轴器连接，安装快速。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

图1为本实用新型示意图。

其中：基座-1，车轮固定轮-2，电机安装座-3，测试盘-4，测试装置-5，电动车车轮-6，支架-7，联轴器-8，测速装置-9，转矩传感器-10，磁粉制动器-11，底座-30，轨道-31，螺杆-32，手轮-33。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的实施例进行详细说明，但是本实用新型可以由权利要求限定和覆盖的多种不同方式实施。

实施例一：

请参照附图1，一种电动车电机测功机，包括基座1、车轮固定轮2、电机安装座3、测试盘4和测试装置5，电机安装座3具有调节前后位置的功能，安装在基座1一端，电机安装座3包括底座30、轨道31、螺杆32和手轮33，底座30是滑动安装在轨道31上的，螺杆32转动安装在轨道31内，且与底座30传动连接，优选的轨道31是直线双轨道，这样螺杆32利用轴承座安装在直线双轨道之间的，螺杆32转动带动底座30前后移动，手轮33与螺杆32固连，位于轨道31外侧，也就是说在底座30底部设置有螺孔，螺杆32安装在螺孔内，且与螺孔传动配合。与电机安装座3相对的位置转动安装有车轮固定轮2，车轮固定轮2是用于安装电动车车轮6，车轮固定轮2是利用支架7安装在基座1上的，车轮固定轮2与测试盘4之间利用联轴器8传动连接，车轮固定轮2与支架7之间通过联轴器8连接，测试盘4是转动安装在车轮固定轮2的后方，且两者同心，也就是说，测试盘4是与车轮固定轮2同心转动，确保测试结果的可靠性，测试盘4是均质不锈钢盘，要求均质盘降低了因为测试盘4的形状造成的误差，不锈钢材质不是唯一的，但是要求材质必须能够耐腐蚀、氧化，不会因为暴露在外界造成测试盘4材质不均匀，测试盘4通过联轴器8与车轮固定轮2传动连接，测试盘4后方设置有测试装置5，测试装置5包括测速装置9、转矩传感器10、磁粉制动器11，转矩传感器10与测试盘4同心传动连接，磁粉制动器11位于转矩传感器10后方，与测试盘4同心传动连接，测试盘4是利用支架7安装在基座1上，且位于测试盘4后端，测速装置9安装在支架7上，正对测试盘4，车轮旋转是用于模拟电动车下行驶时的情况，模仿在不同的路况、阻力、速度下的电动车车轮的功率。

测速装置9检测并记录旋转的电动车车轮6。

转矩传感器10检测并记录测试盘4的转矩(因为测试盘4与转矩传感器10之间可以通过连接轴传动连接，实现同心同轴传动)。

磁粉制动器9产生阻尼力矩，模仿在不同的路况、阻力、速度时的阻尼力矩情况，在此指出，磁粉制动器9与测试盘4通过连接轴连接，该连接轴与连接转矩传感器10的连接轴是同一根。

电动车电机测功机的测试方法是：首先将电动车车轮6固定在车轮固定轮2上，电动车车轮6在车轮固定轮2上可以自由旋转，按照上述安装连接，开启电动车电机测功机，电动车电机接通电源，对电机逐步加载，至额定转矩，在电动车电机测功机上读得其额定连续功率，并记录，如果连续功率大于规定值，即为不合格。

以上所述的本实用新型实施方式，并不构成对本实用新型保护范围的限定,任何在本实用新型的精神和原则之内所作的修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的权利要求保护范围之内。