一种反扣式直线导轨测量机构的制作方法

本实用新型涉及一种测量装置，特别是一种反扣式直线导轨测量机构。

背景技术：

目前在轴承工件加工过程中，需要对工件进行测量，因此在产品加工台上回设置一个能够水平移动来靠近工件的测试机构，目前的测试机构主要包括测试仪、气缸和两根导杆，两根导杆水平设置在加工台上，气缸的输出轴与固定测试仪的测试台连接，测试台的两侧滑动固定在两根导杆上，从而实现导杆式的导向方式，而这样的结构设计，由于导杆与测试台是弧面接触配合的，导致测试台在导杆上滑动时其两侧的精度无法控制一致，最终导致测试仪滑动的精度不高，同时稳定性也不好，另外目前的导杆与气缸上部无遮挡，导致防水、防尘效果差，另外一旦导杆沾染灰尘，更加容易降低调节精度，因此需要改进。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了解决上述现有技术的不足而提供一种提高移动精度，且能够实现防水和防尘处理的一种反扣式直线导轨测量机构。

为了实现上述目的，本实用新型所设计的一种反扣式直线导轨测量机构，包括用于安装在加工台上的安装底板，在安装底板的一侧设有驱动气缸，在驱动气缸的两侧设有与驱动气缸输出轴平行的直线导轨，在驱动气缸的输出轴上设有过渡块，过渡块的两侧分别设有滑动连接在两侧直线导轨上的导向块，所述导向块固定在“凵”型的连接板上，连接板的两个侧杆之间设有与连接板的底板平行的测试台，在测试台上设有垂直于测试台的固定板，在固定板上设有测试仪，在安装底板一侧相对于驱动气缸的上方设有将驱动气缸和直线导轨进行扣住的倒扣式的扣盖，且所述扣盖置于连接板与测试台之间，且连接板、测试台与扣盖之间存在间距。

工作时，由于采用直线导轨3的方式进行导向，这样由于导轨连接面采用直线的配合形式连接，相比现有技术中导杆弧面的配合形式而言，本结构的调节精度会更高，同时稳定性也会更好，另外在直线导轨和驱动气缸上设置倒扣式的扣盖，将直线导轨和驱动气缸的四周全部包裹起来，然后底部开口在安装时安装台面接触，这样能够将直线导轨和驱动气缸全部包裹起来构成隐藏式的结构，这样能够防止后期直线导轨和驱动气缸进入灰尘还能够起到有效的防水效果，因此本结构具有提高调节精度、防水、防尘的技术效果。

进一步，利用两个缓冲限位器起到对测试台的移动位置进行限位作用，在扣盖的上表面的两侧相对于测试台的两侧设有缓冲限位器。

进一步，为了提高测试仪的测试精度，实现角度微调作用，所述测试仪包括回转板和两个测试感应器，两个测试感应器分别置于回转板的上下位置，在固定板的两侧设有跑道型的第一通孔，固定板的背面通过安装块固定在测试台上，在安装块的一侧设有微调板，在微调板上设有贯穿固定板后伸入到其中一个第一通孔内并能够实现对固定板的水平方向进行移动微调的调节螺钉，另一个第一通孔能够通过螺栓与安装块连接，在固定板上还设有分布在两个第一通孔上下并与回转板之间通过螺丝定位的第二通孔以及弧形通孔，且所述弧形通孔是当上部的螺丝旋松后回转板能够在弧形通孔内进行角度微调的弧形通孔。

本实用新型得到的一种反扣式直线导轨测量机构，本结构相比现有技术，采用直线导轨，并设置倒扣式的扣盖将气缸隐藏式设计，从而能够提高调节精度、实现防水、防尘效果。

附图说明

图1是实施例1中一种反扣式直线导轨测量机构的结构立体图；

图2是实施例1中将整个测量机构翻转过来将气缸底面朝上时的结构示意图；

图3是图2中A部分的局部放大图；

图4是实施例2中一种反扣式直线导轨测量机构其中一个角度方向的结构立体图；

图5是实施例2中一种反扣式直线导轨测量机构另一个角度方向的结构立体图；

图6是实施例2中固定板的结构示意图。

图中：安装底板1、驱动气缸2、直线导轨3、过渡块4、导向块5、连接板6、测试台7、固定板8、测试仪9、扣盖10、缓冲限位器11、回转板12、测试感应器13、第一通孔14、微调板15、调节螺钉16、第二通孔17、弧形通孔18、安装块19。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

实施例1：

如图1、图2所示，本实施例提供的一种反扣式直线导轨测量机构，包括用于安装在加工台上的安装底板1，在安装底板1的一侧设有驱动气缸2，在驱动气缸2的两侧设有与驱动气缸2输出轴平行的直线导轨3，在驱动气缸2的输出轴上设有过渡块4，过渡块4的两侧分别设有滑动连接在两侧直线导轨3上的导向块5，所述导向块5固定在“凵”型的连接板6上，连接板6的两个侧杆6-1之间设有与连接板6的底板6-2平行的测试台7，在测试台7上设有垂直于测试台7的固定板8，在固定板8上设有测试仪9，在安装底板1一侧相对于驱动气缸2的上方设有将驱动气缸2和直线导轨3进行扣住的倒扣式的扣盖10，且所述扣盖10置于连接板6与测试台7之间，且连接板6、测试台7与扣盖10之间存在间距。

进一步，利用两个缓冲限位器起到对测试台的移动位置进行限位作用，在扣盖10的上表面的两侧相对于测试台7的两侧设有缓冲限位器11。

如图3所示，本实施例中的直线导轨是两侧为凹槽结构的直线导轨3，因为为了配合该直线导轨3，将导向块5的两侧设置能够在直线导轨3的凹槽内移动的凸块结构，利用本实施例采用的直线导轨3的结构设计，工作时，由于采用直线导轨3的方式进行导向，这样由于导轨连接面采用直线的配合形式连接，相比现有技术中导杆弧面的配合形式而言，本结构的调节精度会更高，同时稳定性也会更好，另外在直线导轨3和驱动气缸2上设置倒扣式的扣盖，将直线导轨3和驱动气缸2的四周全部包裹起来，然后底部开口在安装时安装台面接触，这样能够将直线导轨3和驱动气缸2全部包裹起来构成隐藏式的结构，这样能够防止后期直线导轨3和驱动气缸2进入灰尘还能够起到有效的防水效果，因此本结构具有提高调节精度、防水、防尘的技术效果。

实施例2：

如图4、图5和图6所示，本实施例提供的一种反扣式直线导轨测量机构的大致结构与实施例1相同，不同的是，为了提高测试仪的测试精度，实现角度微调作用，所述测试仪9包括回转板12和两个测试感应器13，两个测试感应器13分别置于回转板12的上下位置，在固定板8的两侧设有跑道型的第一通孔14，固定板8的背面通过安装块19固定在测试台7上，在安装块19的一侧设有微调板15，在微调板15上设有贯穿固定板8后伸入到其中一个第一通孔14内并能够实现对固定板8的水平方向进行移动微调的调节螺钉16，另一个第一通孔14能够通过螺栓与安装块19连接，在固定板8上还设有分布在两个第一通孔14上下并与回转板12之间通过螺丝定位的第二通孔17以及弧形通孔18，且所述弧形通孔18是当上部的螺丝旋松后回转板12能够在弧形通孔18内进行角度微调的弧形通孔18。

工作时，首先在回转板12上对应每一个第二通孔17以及弧形通孔18的位置处打上一个孔，并设置一个分别穿过对应第二通孔17和弧形通孔18的螺丝，这样能够实现将回转板12先固定到固定板8上，然后在安装块19上与其中一个第一通孔14对应的位置处打一个孔并安装上螺丝，且该螺丝穿过第一通孔14后与固定板8螺纹连接，让固定板8定位在该侧的第一通孔14位置处，另一侧的第一通孔14利用调节螺钉16先穿过微调板15在穿过固定板8后与伸入到第一通孔14内，从而实现将固定板8两侧固定在安装块19上，当需要调节固定板8的位置，只需要旋转调节螺钉16就能够实现对固定板8进行水平微调，当需要调节回转板12的角度时，只需要旋松弧形通孔18内的螺丝，然后进行对回转板12角度的微调，从而实现对检测角度的水平方向和角度的微调处理，提高检测精度。