一种差模电感导通测试治具的制作方法

本实用新型涉及差模电感测试技术领域，尤其涉及一种差模电感导通测试夹具。

背景技术：

常规差模电感测试，所用的测试治具通常是以单边气缸推出，将上下两块开孔且穿过金属弹片的上推板进行推动，形成上下两孔错位，推板带动金属弹片将产品针脚脚夹紧形成接触导通，再进行测试，由于上下两块推板错位时，左边金属弹片受上推板力推动，右边金属弹片受下推板支撑，但是左边金属弹片无支撑容易变形，产品针脚也跟着变形，往单方向推夹时，产品被推向一边挨着易产生侧歪，释放气缸时产品会发生回弹跳动现象，产生安全隐患。

技术实现要素：

为了克服上述现有技术的不足，本实用新型提供了一种差模电感导通测试治具，其解决了产品针脚弯曲和产品回弹跳动的问题，提高了安全性。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案为：

一种差模电感导通测试治具，包括底座，所述底座上设置有测试底板，所述测试底板上开设有测试通孔，所述测试底板上部开有水平方向的通槽，所述通槽内滑动设置有两块沿测试通孔中心线对称的推板，每块推板分别连接驱动机构，所述测试底板上端固定安装有产品定位板，所述产品定位板在与测试通孔位置对应处开始有定位通孔，所述测试通孔内设置有金属弹片，所述金属弹片连接测试电路，所述金属弹片一端高出测试通孔顶端，测试时，将差模电感卡设在定位通孔上定位，差模电感的针脚伸入测试通孔中，两块推板在驱动机构的作动下相向运动以将金属弹片夹紧，差模电感的针脚与金属弹片接触导通，测试电路进行测试。

作为上述技术方案的改进，所述驱动机构包括气缸和推块，所述气缸固定在底座上，推块固定设置在气缸的输出轴前端。

作为上述技术方案的改进，所述金属弹片呈V形，测试时，差模电感的针脚伸入金属弹片的开口内。

作为上述技术方案的改进，所述测试通孔包括处在同一直线上的第一测试通孔和第二测试通孔，差模电感的两个针脚分别伸入第一测试通孔和第二测试通孔内进行测试。

作为上述技术方案的改进，所述定位通孔的两对边分别相向设置有一卡块，差模电感可卡设在两卡块之间。

本实用新型的有益效果有：

本治具将以前上下两块推板，改为以测试通孔中心线左右对称的两块推板，每个推板均连接驱动机构，测试时，通过设置参数使得驱动机构等速等行程的推动各自的推板运动以夹紧金属弹片，夹紧时，金属弹片两边均有推板支撑，对等受力时不易产生变形，所以针脚也不易弯曲变形，测试完成后，驱动机构同时释放，产品不会产生回弹跳动，提高安全性。

附图说明

下面结合附图及具体实施例对本实用新型作进一步说明，其中：

图1是本实用新型实施例的结构示意图；

图2是本实用新型实施例的部分结构示意图；

图3是本实用新型实施例中测试底板的结构示意图。

具体实施方式

参见图1至图3，一种差模电感导通测试治具，包括底座1，所述底座1上设置有测试底板2，所述测试底板2上开设有测试通孔3，所述测试底板2上部开有水平方向的通槽4，所述通槽4内滑动设置有两块沿测试通孔3中心线对称的推板5，每块推板5分别连接驱动机构，所述测试底板2上端固定安装有产品定位板6，所述产品定位板6在与测试通孔3位置对应处开始有定位通孔7，所述测试通孔3内设置有金属弹片，所述金属弹片连接测试电路，所述金属弹片一端高出测试通孔3顶端，测试时，将差模电感卡设在定位通孔上定位，差模电感的针脚伸入测试通孔3中，两块推板5在驱动机构的作动下相向运动以将金属弹片夹紧，差模电感的针脚与金属弹片接触导通，测试电路进行测试，测试完成后，金属弹片的弹力将两推板5推开使其复位，在本实施例中，所述测试通孔3包括处在同一直线上的第一测试通孔31和第二测试通孔32，差模电感的两个针脚分别伸入第一测试通孔31和第二测试通孔32内进行测试。

所述驱动机构包括气缸8和推块9，所述气缸8固定在底座1上，推块9固定设置在气缸8的输出轴前端，所述金属弹片呈V形，测试时，差模电感的针脚伸入金属弹片的开口内，所述定位通孔7的两对边分别相向设置有一卡块10，差模电感可卡设在两卡块10之间，方便机械手夹取产品。

本治具将以前上下两块推板，改为以测试通孔3中心线左右对称的两块推板5，每个推板5均连接驱动机构，测试时，通过设置参数使得驱动机构等速等行程的推动各自的推板5运动以夹紧金属弹片，夹紧时，金属弹片两边均有推板5支撑，对等受力时不易产生变形，所以针脚也不易弯曲变形，测试完成后，驱动机构同时释放，产品不会产生回弹跳动，提高安全性。

以上所述，只是本实用新型的较佳实施方式而已，但本实用新型并不限于上述实施例，只要其以任何相同或相似手段达到本实用新型的技术效果，都应属于本实用新型的保护范围。