一种减速机的油量检测报警装置的制作方法

本实用新型涉及油量检测装置的技术领域，特别一种减速机的油量检测报警装置的技术领域。

背景技术：

机械零件在工作过程中，机械传动部件是最容易磨损的地方，为了减少磨损，需要在传动部件上涂上润滑油，或者直接将传动部件装在润滑油环境中工作，减速机内部的齿轮和轴承处于油浴状态，但是生产中无法对内部的润滑油管道密封及内部齿轮和轴承润滑情况进行检测和检查，因此无法精确地掌握减速机的寿命和使用情况。

技术实现要素：

本实用新型的目的就是解决现有技术中的问题，提出一种减速机的油量检测报警装置，能够检测油量和油温，避免油量过低和油温过高情况的产生，可以对紧急状况进行提醒，并且方便观察箱体内的油量和油温情况。

为实现上述目的，本实用新型提出了一种减速机的油量检测报警装置，包括箱体、油量检测箱体、液位传感器、浮球、浮球连杆、指示板和玻璃板,所述箱体的侧壁上设有油量检测箱体，所述油量检测箱体与侧壁围成隔离空腔，所述箱体内设有液位传感器，所述液位传感器包括浮球和浮球连杆，所述浮球连杆的一端通过油量检测箱体的底部的通孔伸入油量检测箱体，所述浮球连杆的另一端连接有浮球，所述浮球浮于箱体的润滑油面上，所述浮球连杆与油量检测箱体可移动连接，所述浮球连杆的一端连接有指示板，且指示板位于油量检测箱体的一侧，所述箱体的侧壁上与指示板对应设有玻璃板。

作为优选，所述浮球与浮球连杆通过螺纹连接，所述浮球连杆的底部的设有外螺纹，所述浮球内设有与浮球连杆的外螺纹适配的内螺纹。

作为优选，所述浮球上设有温度传感器。

作为优选，所述油量检测箱体与浮球连杆配合的通孔内设有密封装置，所述密封装置可以是骨架油封或者塑料密封圈。

作为优选，所述指示板上设有液位指示表和油温指示表，所述指示板上还设有报警装置。

本实用新型的有益效果：本实用新型通过液位传感器和温度传感器可以检测油量和油温，避免油量过低和油温过高情况的产生，通过报警开关可以对紧急状况进行提醒，玻璃板可以方便观察箱体内的油量和油温情况。

本实用新型的特征及优点将通过实施例结合附图进行详细说明。

【附图说明】

图1是本实用新型一种减速机的油量检测报警装置的结构示意图；

图2是本实用新型一种减速机的油量检测报警装置的密封圈处放大图。

图中：1-箱体、2-油量检测箱体、3-液位传感器、4-浮球、5-浮球连杆、6-指示板、7-玻璃板、8-温度传感器、9-密封装置、10-液位指示表、11-油温指示表、12-报警装置。

【具体实施方式】

参阅图1和图2，本实用新型一种减速机的油量检测报警装置，包括箱体1、油量检测箱体2、液位传感器3、浮球4、浮球连杆5、指示板6和玻璃板7，箱体1的侧壁上设有油量检测箱体2，油量检测箱体2与侧壁围成隔离空腔，箱体1内设有液位传感器3，液位传感器3包括浮球4和浮球连杆5，浮球连杆5的一端通过油量检测箱体2的底部的通孔伸入油量检测箱体2，浮球连杆5的另一端连接有浮球4，浮球4浮于箱体1的润滑油面上，浮球连杆5与油量检测箱体2可移动连接，浮球连杆5的一端连接有指示板6，且指示板6位于油量检测箱体2的一侧，箱体1的侧壁上与指示板6对应设有玻璃板7。

其中，浮球4与浮球连杆5通过螺纹连接，浮球连杆5的底部的设有外螺纹，浮球4内设有与浮球连杆5的外螺纹适配的内螺纹，实现浮球和浮球连杆的固定连接。

其中，浮球4上设有温度传感器8。可以检测油温。

其中，油量检测箱体2与浮球连杆5配合的通孔内设有密封装置9，密封装置9可以是骨架油封或者塑料密封圈，避免润滑油进入油量检测箱体。

其中，指示板6上设有液位指示表10和油温指示表11，指示板6上还设有报警装置12，可以提醒油量过低或油温过高的情况。

本实用新型工作过程：经过浮球连杆5穿插在油量检测箱体2的底部的通孔内上下移动，液位传感器3的浮球4接触箱体1内的润滑油界面，浮球4内的温度传感器8和液位传感器3将检测结果通过位于油量检测箱体2一侧的指示板6上的液位指示表10和油温指示表11表现出来，如果检测结果显示油温过高或者液位过低时，报警装置12会提示，指示板6上的检测结果通过箱体1侧壁上的玻璃板7可观察得到。

本实用新型一种减速机的油量检测报警装置在工作过程中，通过液位传感器3和温度传感器8可以检测油量和油温，避免油量过低和油温过高情况的产生，通过报警开关12可以对紧急状况进行提醒，玻璃板6可以方便观察箱体内的油量和油温情况。

上述实施例是对本实用新型的说明，不是对本实用新型的限定，任何对本实用新型简单变换后的方案均属于本实用新型的保护范围。