通电测试平台及通电测试工装的制作方法

本实用新型涉及通电测试装置领域，具体而言，涉及一种通电测试平台及通电测试工装。

背景技术：

随着全球范围的节能减排需要，电动汽车成为了未来汽车发展的趋势，PTC加热器由于其性能稳定、升温迅速以及受电源电压波动影响较小等特点成为了电动汽车不可或缺的重要零部件。

PTC加热器由多个具有加热功能的加热单元组成，多个加热单元在组装为半成品时需要通过一系列的通电测试，只有性能合格的产品才能进行组装出货，在通电对接测试工序过程中，需要将每一个PTC加热单元连接电路，然而现有的测试技术中，需要对单个的PTC加热单元逐个连接，严重影响了测试效率；进一步的，在推动PTC加热器接触探针时，若是推进器的力度太大，或者推挤距离没有把控得当，很容易使引脚与探针碰撞，使得引脚被压弯，PTC加热器被损坏。而且现有的通电测试工装中的探针裸露在空气中，存在一定的安全隐患。

技术实现要素：

本实用新型的目的之一在于提供一种通电测试平台，该平台设置有横向间隔设置的两排探针安装孔，可有效避免通电后的探针相互接触引起的测试设备短路。

本实用新型的另一目的在于提供一种通电测试工装，通过在探针的外表面设置定位凸块，限定探针的安装位置，保证了探针能够完全地埋入探针安装孔中，降低了操作人员触电的风险。

为了解决上述技术问题中的至少一个，本实用新型提供了以下技术方案：

一种通电测试平台，包括：探针安装件、推进装置以及安装平台；

探针安装件和推进装置均安装在安装平台上，探针安装件与推进装置相对设置，探针安装件和推进装置之间设置有置物空间；

在探针安装件朝向推进装置的表面上设置有凸起部与凹陷部，凸起部上开设有多个第一探针安装孔，凹陷部上开设有多个第二探针安装孔。

进一步的，在本实用新型的可选实施例中，凸起部朝向推进装置的表面与凹陷部朝向推进装置的表面均与安装平台相垂直。

进一步的，在本实用新型的可选实施例中，在垂直于安装平台的方向上，凸起部贴近安装平台，凹陷部远离安装平台。

进一步的，在本实用新型的可选实施例中，通电测试平台还包括限位挡块，限位挡块固定在安装平台上，限位挡块设置在推进装置与探针安装件之间。

一种通电测试工装，包括前述的通电测试平台和探针，探针包括探头和探针基体，探头安装在探针基体的一端，探头可沿探针基体做伸缩运动；在第一探针安装孔和第二探针安装孔中均安装有探针，第一探针安装孔和第二探针安装孔均为沉头孔，探头完全埋入沉头孔的沉头部分。

进一步的，在本实用新型的可选实施例中，探针基体的外表面设置有定位凸块，沉头孔的沉头部分具有抵持面，定位凸块卡接在抵持面以限定探针在沉头孔中的位置。

进一步的，在本实用新型的可选实施例中，探针还包括导电条，导电条连接在探针基体上远离探头的一端。

进一步的，在本实用新型的可选实施例中，通电测试平台还包括探针支承件，探针支承件可拆卸地连接于探针安装件的远离推进装置的表面；在探针支承件的靠近探针安装件的表面上开设有多个通孔，通孔与第一探针安装孔、第二探针安装孔一一对应设置；探针基体安装于探针安装件中并且部分延伸至探针支承件中，导电条与探针基体的连接部位于探针支承件中。

进一步的，在本实用新型的可选实施例中，前述的通电测试工装适用于对PTC加热器半成品进行通电测试，PTC加热器半成品设置于前述的置物空间中，PTC加热器半成品的靠近探针安装件的端面上设置有呈阶梯状排布的正极引脚和负极引脚，正极引脚的长于负极引脚；正极引脚与安装在凹陷部中的探针一一对应设置，负极引脚与安装在凸起部中的探针一一对应设置。

进一步的，在本实用新型的可选实施例中，凸起部上朝向推进装置的表面与凹陷部上朝向推进装置的表面间的间隔距离和正极引脚与负极引脚之间的长度差相等。

本实用新型的有益效果包括：该通电测试工装在其探针安装件上设置了呈阶梯状排布的沉头孔，用于通电测试的探针安装在沉头孔中，使得正、负极的探针相互间隔，不会出现通电设备短路的情况。在探针基体的外表面上设置有定位凸块，定位凸块可以确保探针被完全安装至沉头孔中而没有暴露在外。进一步的，在该通电测试平台上，用于推动PTC加热器半成品的推进件与限位挡块相互配合，能够使PTC加热器半成品能够被推进至理想的工作位置，保证PTC的引脚在与探针接触后不会承受过大的力而被压弯。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施方式的技术方案，下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1是本实用新型实施方式提供的通电测试平台的示意图；

图2是本实用新型实施方式提供的通电测试工装的示意图；

图3是图2所示通电测试工装中第一探针安装孔的示意图；

图4是图3所示第一探针安装孔安装探针的示意图；

图5是图2所示通电测试工装中探针的示意图；

图6是图2所示通电测试工装中探针与探针安装件、探针支承件之间的配合示意图；

图7是图2所示通电测试工装安装PTC加热器半成品的示意图。

图标：100-通电测试平台；110-探针；111-探头；112-探针基体；113-导电条；114-定位凸块；121-探针安装件；122-探针支承件；123-第二探针安装孔；124-第一探针安装孔；130-限位挡块；140-推进装置；141-推板；142-固定板；143-导杆；150-安装平台；200-PTC加热器半成品；300-通电测试工装。

具体实施方式

为使本实用新型实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施方式中的附图，对本实用新型实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式是本实用新型一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本实用新型中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本实用新型保护的范围。因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施方式的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施方式。基于本实用新型中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征和附图标号的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“固定”、“连接”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

参照图1所示，本实施例中的通电测试平台100包括了探针安装件121、推进装置140、限位挡块130以及安装平台150。其中，探针安装件121、推进装置140、限位挡块130均固定安装在安装平台150上，探针安装件121与推进装置140相对设置，两个限位挡块130设置在探针安装件121与推进装置140之间。探针安装件121、推进装置140和限位挡块130围绕形成了一个置物空间，用于放置PTC加热器半成品200。进一步的，在探针安装件121上设置有凹陷部和凸起部，在凸起部上开设有多个第一探针安装孔124，在凹陷部上开设有多个第二探针安装孔123。

参照图2所示，在通电测试平台100的第一探针安装孔124和第二探针安装孔123中均安装有探针110，在通电测试平台100工作期间会给探针110施加交流电，若通正电与通负电的探针110之间太过靠近很容易相互接触而导致通电装置短路。为此，本实用新型的通电测试平台100在探针安装件121上设置了凹陷部和凸起部。通过这样的设置，使得安装在凹陷部和凸起部中的探针110在横向上被间隔开了一定的距离，保证了在探针110通电时，通正电与通负电的探针110之间无法相互接触而造成短路。

进一步的，凸起部和凹陷部中朝向推进装置140的表面与安装平台150相互垂直，这样的设置能够更容易地将探针110封装在第一探针安装孔124与第二探针安装孔123中。在本实用新型的可选实施例中，凸起部和凹陷部中朝向推进装置140的表面与安装平台150之间的倾角为锐角。

进一步的，探针安装件121上的凸起部贴近安装平台150，凹陷部远离安装平台150，这样的设置是为了使探针110的探头111与PTC加热器半成品200上的引脚相互匹配。在本实用新型的可选实施例中也可以设置为凹陷部贴近安装平台150，凸起部远离安装平台150。

进一步的，推进装置140包括固定板142和推进件，其中，固定板142固定在安装平台150上，固定板142上开设有导向孔。推进件包括推板141以及两个固定连接在推板141同一端面上的导杆143，导杆143插在导向孔中并且可以在导向孔中滑动，在导杆143周围设置有弹簧，弹簧的一端与固定板142接触，另一端与推板141接触。在推进装置140工作时，被压缩的弹簧将推板141推至限位挡块130的位置后停止运动。

参照图3至图5所示，本实用新型的通电测试工装300中采用的探针110包括了探头111、探针基体112以及导电条113。探针基体112具有相对的第一端与第二端，其中，探头111安装在第一端，导电条113焊接在第二端。探头111与探针基体112之间还设置有弹簧，弹簧的一端与探头111接触，另一端与探针基体112接触；使得探头111可沿探针基体112做相对的伸缩运动。

进一步的，在探针基体112的外表面靠近探头111的位置处设置有环形的定位凸块114，探针110放置在沉头孔中时，该定位凸块114卡在沉头孔中的沉头部分的抵持面上，限制探针110进一步深入沉头孔。保证了探针110的安装位置正确，探针110能够被完全地埋入沉头孔中。这样，在探针110通电以后，操作人员不会接触到探针110而导致触电的意外情况发生。

进一步的，参照图6所示，在探针安装件121背对推进装置140的表面可拆卸地连接着探针支承件122。在探针安装件121的长度方向的两侧开设有螺纹通孔，在探针支承件122长度方向上开设有螺纹盲孔，探针安装件121与探针支承件122通过螺钉固定连接在一起。在探针安装件121上开设有前述的沉头孔，在探针支承件122上开设有与沉头孔一一对应的通孔。探针基体112安装在沉头孔中，并部分延伸至通孔中。当探针110上的导电条113与探针基体112接触不良，需要进行维修和更换时，可以拆卸掉连接在探针安装件121与探针支承件122间的螺钉，并卸下探针支承件122，即可将导电条113暴露在外，方便更换与安装导电条113。

参照图7所示，安装有PTC加热器半成品200的通电测试工装300，PTC加热器半成品200靠近探针安装件121的端面上设置有一排正极引脚和一排负极引脚。其中，正极引脚与负极引脚之间的长度差和凸起部上朝向推进装置140的表面与凹陷部上朝向推进装置140的表面间的间距一致，保证了PTC加热器半成品200进行通电测试时，各个引脚与探针110之间均可以完全接触并导通。

进一步的，在PTC加热器半成品200的两侧各设置有一个限位挡块130，当推进装置140推动PTC加热器半成品200向探针110移动时，限位挡块130能够限制推进装置140的推进距离，保证PTC加热器半成品200被推进至其引脚与探针110相互接触后停止继续推进。避免了因为引脚与探针110的过度接触造成的引脚弯曲变形的情况发生。

本实用新型提供的通电测试工装300在其探针安装件121上设置了呈阶梯状排布的沉头孔，用于通电测试的探针110安装在沉头孔中。在探针基体112的外表面上设置有定位凸块114，定位凸块114可以确保探针110被完全封装至沉头孔中，确保了探针110不会被操作人员接触到，避免了触电的情况发生。并且安装在沉头孔中的探针110呈阶梯状分布，在探针110通电工作时，通正电与通负电的探针110被间隔开来，不容易造成测试设备短路。进一步的，在本实用新型的通电测试工装300中，用于推动PTC加热器半成品200的推进装置140与限位挡块130相互配合，能够使PTC加热器半成品200能够被推进至理想的工作位置，保证PTC的引脚在与探针110接触后不会承受过大的力而被压弯。

以上所述仅为本实用新型的优选实施方式而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。