一种汽车门铰链车身件检具的制作方法

本实用新型涉及机械检具领域，具体涉及一种汽车门铰链车身件检具。

背景技术：

汽车门铰链是连接车身与车门的连接件，对铰链上的孔位以及安装面等位置度、尺寸以及轮廓度要求较高，否则容易导致车门与车身之间的连接出现间隙，因此需要对铰链的各个孔位及安装面进行检测。现有的位置度及轮廓度检测，主要是依靠检测销及止通规进行检测，一般每个门铰链车身件生产出来后，要经过几副检具分别检测相应的孔的位置，一旦产品量多了，工序繁琐，装夹时间长，不方便，影响生产效率。

中国专利CN 104501678 B公开了一种汽车前门铰链总成的检具，用于New lavida车前门铰链底孔的检查，包括检具基座、车身件定位组件、快速夹钳、车门件开检组件和车门件闭检组件，所述的车身件定位组件设置在检具基座的左部，所述的快速夹钳紧贴车身件定位组件设置在检具基座上，所述的车门件开检组件设置在汽车前门铰链车门件开启状态对应的位置上，所述的车门件闭检组件设置在汽车前门铰链车门件闭合状态对应的位置上，进行监孔时，车身件定位组件定位门铰链的车身件，并且通过快速夹钳夹紧，车门件开检组件检查门铰链车门件开启状态时的底孔大小，车门件闭检组件检查门铰链车门件闭合状态时的底孔大小，但其无法实现对汽车门铰链车身件上的底孔、销孔和螺纹孔同时进行检测，检测效率依旧不高。

技术实现要素：

本实用新型的目的就是为了解决上述问题而提供一种汽车门铰链车身件检具，用于汽车门铰链车身件的各孔位的检测，特别是针对POLO门铰链车身件的检测。

本实用新型的目的通过以下技术方案实现：

一种汽车门铰链车身件检具，用于汽车门铰链车身件的各孔位的检测，包括检具基座和设于检具基座上的检测机构，所述检测机构包括定位组件、快速夹钳组件以及活动检测销组件，其中，所述定位组件由多个定位基准座组成，所述定位基准座上设有与所述门铰链车身件适配的A基准面、B基准面和C基准点，所述快速夹钳组件包括多个将门铰链车身件固定在定位组件上的快速夹头，所述活动检测销组件分别包括用于检测门铰链车身件各孔位的螺纹孔底孔检测销、圆形光孔底孔检测销、螺纹孔检测销和销孔检测销，检测时，所述门铰链车身件放置在定位组件上，被快速夹钳组件固定，活动检测销组件的四个检测销分别对应门铰链车身件的四个孔，若检测销能顺利插入，产品合格；反之，产品不合格。

进一步地，所述检具基座两边各设有一检测机构，可以同时进行两个零件检测。

进一步地，所述定位基准座包括间隔设置的第一定位座和第二定位座，以及设于第一定位座和第二定位座之间的第三定位座。

进一步地，所述A基准面为垂直于检具基座平面的竖直面，设于第一定位座的侧部；所述B基准面为平行于检具基座平面的水平面，设于第三定位座的上部，由三部分组成；所述C基准点设于第二定位座上的圆柱上端。

进一步地，所述螺纹孔底孔检测销和圆形光孔底孔检测销活动设于第一定位座内，所述销孔检测销活动设于第二定位座，所述螺纹孔检测销活动设于螺纹孔检测座内。

进一步地，所述快速夹头为手动按压式快速装夹头，设有两组。

本检具与门铰链车身件相适配，定位组件由多个定位基准座组成，定位基准座上设有A基准面、B基准面和C基准点，它们形成对门铰链车身件精准定位的检测工位，检测时，将门铰链车身件放置在定位组件内，放在B基准面上，紧贴A基准面、C基准点，然后通过快速夹钳组件固定住，再通过与之适配的四个检测销分别检测门铰链车身件的四个孔，若检测销能顺利插入，产品合格；反之，产品不合格，以此可以快速检测产品的合格性。

与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：

1、通过一副检具完成对产品底孔、销孔和螺纹孔的检测，操作简单，检测精确，对操作者要求不高；

2、检验判断快速有效，底孔、销孔和螺纹孔同时进行检测，大大提高检测效率。

附图说明

图1为本实用新型检具的结构示意图；

图2为本实用新型检具部分结构示意图；

图3、4为实用新型待检测的门铰链车身件的结构示意图。

图中：1-螺纹孔底孔检测销；2-圆形光孔底孔检测销；3-C基准点；4-螺纹孔检测销；5、6-快速夹头；7-销孔检测销；8-第一定位座；9-螺纹孔检测座；10-第二定位座；11-第三定位座；12-A基准面；13-B基准面。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型进行详细说明。

实施例1

图3、4为待检测的POLO门铰链车身件的结构示意图，该门铰链车身件包括四个特征孔，分别为螺纹孔底孔、圆形光孔底孔、螺纹孔和销孔，现有检具无法实现对该种类型的门铰链车身件进行检测，特别是在一个检具中实现对车身件的底孔、销孔和螺纹孔同时进行检测。

为解决该问题，本实用新型提供一种汽车门铰链车身件检具，如图1所示，包括检具基座和设于检具基座上的检测机构，检具基座两边各设有一检测机构，检测机构包括定位组件、快速夹钳组件以及活动检测销组件。其中，定位组件由多个定位基准座组成，包括间隔设置的第一定位座8和第二定位座10，以及设于第一定位座8和第二定位座10之间的第三定位座11，如图2所示，定位基准座上设有与门铰链车身件适配的A基准面12、B基准面13和C基准点3，A基准面12为垂直于检具基座平面的竖直面，设于第一定位座8的侧部；B基准面13为平行于检具基座平面的水平面，设于第三定位座11的上部，由三部分组成；C基准点3设于第二定位座10上的圆柱上端。快速夹钳组件包括多个将门铰链车身件固定在定位组件上的快速夹头5、6，快速夹头5、6为手动按压式快速装夹头。活动检测销组件分别包括用于检测门铰链车身件各孔位的螺纹孔底孔检测销1、圆形光孔底孔检测销2、螺纹孔检测销4和销孔检测销7，螺纹孔底孔检测销1和圆形光孔底孔检测销2活动设于第一定位座8内，销孔检测销7活动设于第二定位座10，螺纹孔检测销4活动设于螺纹孔检测座9内。

具体使用时，本检具与门铰链车身件相适配，定位基准座上设有A基准面、B基准面和C基准点，它们形成对门铰链车身件精准定位的检测工位，检测时，将门铰链车身件放置在定位组件内，放在B基准面上，并紧贴A基准面和C基准点，然后通过快速夹钳组件固定住，再通过与之适配的四个检测销分别检测门铰链车身件的四个孔，若检测销能顺利插入，产品合格；反之，产品不合格，以此可以快速检测产品的合格性，通过一副检具完成对产品底孔、销孔和螺纹孔的检测，底孔、销孔和螺纹孔同时进行检测，操作简单，检测精确，检验判断快速有效，大大提高检测效率。

上述的对实施例的描述是为便于该技术领域的普通技术人员能理解和使用实用新型。熟悉本领域技术的人员显然可以容易地对这些实施例做出各种修改，并把在此说明的一般原理应用到其他实施例中而不必经过创造性的劳动。因此，本实用新型不限于上述实施例，本领域技术人员根据本实用新型的揭示，不脱离本实用新型范畴所做出的改进和修改都应该在本实用新型的保护范围之内。