一种量产雷达在线测试系统的制作方法

本实用新型涉及汽车雷达在线测试领域，具体是一种量产雷达在线测试系统。

背景技术：

目前多数雷达设计测试都是采用分离方案进行单独测试，随着雷达集成化、小型化的不断发展，需要将雷达作为一个完整的系统直接进行在线测试，同时因为政策加强以及人员认知的加深，雷达在汽车领域中的应用越来越广，都将带来更多的生产测试工作，现有技术中都是分离测试，测试速度慢，效率低，因此需要设计一种量产的雷达测试系统进行在线测试。

技术实现要素：

为了解决上述问题，本实用新型提出一种量产雷达在线测试系统。

一种量产雷达在线测试系统,包括与主机连接的部件，还包括通过USB与主机连接的测试组件一和测试组件二，所述的测试组件一和测试组件二上同步连接有与主机通过USB连接的8通道信号发生器及与主机通过以太网线连接的4通道数据采集箱；

两组测试组件用于放置待测产品并与主机配合进行测试；

所述的8通道信号发生器用于在产生不同频率、不同相位、不同幅度大小的信号时对雷达后端的信号处理芯片以及信号处理软件的逻辑算法进行对应的检测；

所述的4通道数据采集器用于对雷达射频前端信号在不同频率、不同相位、不同幅度大小的信号时，对雷达前端的射频芯片以及板载天线进行对应检测。

所述的测试组件一和测试组件二通过双路稳压电源进行13.5V直流电的供电。

所述的测试组件一包括用于放置PCBA的ICT测试胎具、与ICT测试胎具连接的雷达静态采集板、与雷达静态采集板连接的PE烧解器。

所述的8通道信号发生器、4通道数据采集器均通过普通导线与ICT测试胎具连接。

所述的测试组件二包括用于放置待测雷达成品的FCT测试胎具、与FCT测试胎具通过普通导线连接的CAN分析仪。

所述的FCT测试胎具与4通道数据采集器之间设置有电机驱动盒一、步进电机一、转动转台。

所述的8通道信号发生器、4通道数据采集器均通过普通导线与FCT测试胎具连接。

所述的4通道数据采集器上设置有电机驱动盒二、步进电机二、平台转台及对标雷达。

一种量产雷达在线测试系统的测试方法,其具体步骤如下：

(1)录入：将物料配送员送来待检测的产品经过主机系统扫码录入测试系统后放置在ICT测试胎具中待测试；

(2)定位：将ICT测试胎具内的PCBA对准定位销，盖上夹具并扣好；

(3)测试：点击主机系统测试界面的自动测试按钮，主机系统将PCBA静态测试点电压测试完成合格后进行下一步，若测试不合格直接以可视化的窗口提示测试人员测试故障；

(4)虚拟目标测试：在步骤(3)中测试合格后自动跳转到虚拟目标测试，将预设模拟目标参数分批分次的发到8通道信号发生器中；

(5)储存：以分别产生不同幅度不同频率和一定相位差的正弦波信号进入测试产品中，产品会进行相应的数据解析发送不同目标信息进入主机系统；

(6)判断：主机的测试系统将收到的结果进行判断是否在预设的合格区间内，合格进行下一步操作，反之，同样以可视化的窗口提示操作人员测试故障；

(7)切换：测试软件切换到目标测试模块，开始检测雷达实际性能，包括雷达测速、测距以及测量角度信息；

(8)贴标签：测试结束，主机软件提示合格后，自动测试软件切换至“信息码打印”模块并自动打印该型号的雷达标签，待标签生成，将其贴在产品后盖指定位置；

(9)装箱：将成品放入已检箱中，完成整个测试流程。

本实用新型的有益效果是：通过利用8通道信号发生器实现在不同频率、不同相位、不同幅度大小的信号对雷达后端的信号处理芯片以及信号处理软件的逻辑算法进行对应的检测，4通道数据采集箱实现对雷达射频前端信号在不同频率、不同相位、不同幅度大小的信号时对雷达前端的射频芯片以及板载天线进行对应的检测并将数据及时传送至主机系统内进行对比与存储，相对于传统只可进行单个测试，本实用新型实现了量产雷达的在线监测，检测速度快，效率及精度高。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1为本实用新型的系统结构示意图。

具体实施方式

为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面对本实用新型进一步阐述。

如图1所示，一种量产雷达在线测试系统,包括与主机连接的部件，还包括通过USB与主机连接的测试组件一和测试组件二，所述的测试组件一和测试组件二上同步连接有与主机通过USB连接的8通道信号发生器及与主机通过以太网线连接的4通道数据采集箱；

两组测试组件用于放置待测产品并与主机配合进行测试；

所述的8通道信号发生器用于在产生不同频率、不同相位、不同幅度大小的信号时对雷达后端的信号处理芯片以及信号处理软件的逻辑算法进行对应的检测；

所述的4通道数据采集器用于对雷达射频前端信号在不同频率、不同相位、不同幅度大小的信号时，对雷达前端的射频芯片以及板载天线进行对应检测。

所述的与主机连接的部件包括通过USB线连接的鼠标、键盘、打印枪、标签打印机，还包括通过普通导线连接的显示器及通过电源线为主机提供电量的220V交流电。

所述的测试组件一和测试组件二通过双路稳压电源进行13.5V直流电的供电。

通过利用8通道信号发生器实现在不同频率、不同相位、不同幅度大小的信号对雷达后端的信号处理芯片以及信号处理软件的逻辑算法进行对应的检测，4通道数据采集箱实现对雷达射频前端信号在不同频率、不同相位、不同幅度大小的信号时对雷达前端的射频芯片以及板载天线进行对应的检测并将数据及时传送至主机系统内进行对比与存储，相对于传统只可进行单个测试，本实用新型实现了量产雷达的在线监测，检测速度快，效率及精度高。

所述的测试组件一包括用于放置PCBA的ICT测试胎具、与ICT测试胎具连接的雷达静态采集板、与雷达静态采集板连接的PE烧解器。

所述的8通道信号发生器、4通道数据采集器均通过普通导线与ICT测试胎具连接。

所述的普通导线的编号为DB9。

所述的测试组件二包括用于放置待测雷达成品的FCT测试胎具、与FCT测试胎具通过普通导线连接的CAN分析仪。

所述的FCT测试胎具与4通道数据采集器之间设置有电机驱动盒一、步进电机一、转动转台。

所述的双路稳压电源通过24V直流电与电机驱动盒一配合。

所述的8通道信号发生器、4通道数据采集器均通过普通导线与FCT测试胎具连接。

所述的4通道数据采集器上设置有电机驱动盒二、步进电机二、平台转台及对标雷达。

一种量产雷达在线测试系统的测试方法,其具体步骤如下：

(1)录入：将物料配送员送来待检测的产品经过主机系统扫码录入测试系统后放置在ICT测试胎具中待测试；

(2)定位：将ICT测试胎具内的PCBA对准定位销，盖上夹具并扣好；

(3)测试：点击主机系统测试界面的自动测试按钮，主机系统将PCBA静态测试点电压测试完成合格后进行下一步，若测试不合格直接以可视化的窗口提示测试人员测试故障；

(4)虚拟目标测试：在步骤(3)中测试合格后自动跳转到虚拟目标测试，将预设模拟目标参数分批分次的发到8通道信号发生器中；

(5)储存：以分别产生不同幅度不同频率和一定相位差的正弦波信号进入测试产品中，产品会进行相应的数据解析发送不同目标信息进入主机系统；

(6)判断：主机的测试系统将收到的结果进行判断是否在预设的合格区间内，合格进行下一步操作，反之，同样以可视化的窗口提示操作人员测试故障；

(7)切换：测试软件切换到目标测试模块，开始检测雷达实际性能，包括雷达测速、测距以及测量角度信息；

(8)贴标签：测试结束，主机软件提示合格后，自动测试软件切换至“信息码打印”模块并自动打印该型号的雷达标签，待标签生成，将其贴在产品后盖指定位置；

(9)装箱：将成品放入已检箱中，完成整个测试流程。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。