一种孔位专用检具的制作方法

本实用新型涉及检具技术领域，特别是涉及一种孔位专用检具。

背景技术：

众所周知，在对缸体进行检测时，需要对缸体的孔位进行检测，这就需要使用到孔位检具，但是目前市场上所使用的检具并没有针对缸体孔位的，导致缸体孔位检测效率不高，且容易产生检测误差。

技术实现要素：

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种孔位专用检具，测量速度快、结构简单、使用方便。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：提供一种孔位专用检具，包括工作台、前板和后板，所述的工作台上端竖直安装有后板，该后板的前端面安装有三个呈三角形布置的主支撑座，每个主支撑座一侧均安装有压紧装置，所述的后板的前端面两侧对称安装有斜侧板，所述的工作台上端位于后板的前方横向布置有两根导轨，该导轨上端滑动安装有底座，所述的底座上端竖直安装有前板，该前板以及斜侧板上均插入有若干个测试柱，所述的工作台上端位于两根导轨之间的两侧均安装有定位套，该定位套与底座中部竖直安装的定位柱相配。

作为对本实用新型所述的技术方案的一种补充，位于三个主支撑座的四周布置有若干个辅助支撑座。

作为对本实用新型所述的技术方案的一种补充，所述的底座位于前板的前端两侧对称安装有加强板，每个加强板的外侧均安装有把手。

作为对本实用新型所述的技术方案的一种补充，所述的工作台上端位于两根导轨之间的两侧均安装有到位传感器，该到位传感器与底座下端安装的限位块相配。

作为对本实用新型所述的技术方案的一种补充，所述的压紧装置包括固定座、握柄、连接板和压块，所述的固定座上端一侧通过第一转轴与连接板转动连接，该连接板一端通过第二转轴与握柄中部转动连接，所述的握柄一端通过第三转轴与压块一侧的上部转动连接，所述的固定座上端另一侧通过第四转轴与压块一侧的下部转动连接，当第一转轴、第二转轴和第三转轴的轴心处于同一直线时，压紧装置处于自锁状态。

有益效果：本实用新型涉及一种孔位专用检具，当限位块碰到左侧的到位传感器时，底座处于检测工位，定位柱竖直插入到左侧的定位套内，实现底座定位，之后推动前板以及斜侧板上插入的测试柱，若测试柱全部能够插入到缸体的对应孔位，则缸体为合格产品，若测试柱不能全部插入到缸体的对应孔位，则缸体为不合格产品，检测好后，测试柱复位，拔出定位柱，推着底座向右滑动，直到限位块碰到右侧的到位传感器，位柱竖直插入到右侧的定位套内，底座此时处于非工作工位。本实用新型测量速度快、结构简单、使用方便。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型所述的后板以及安装在后板上的部件的主视图；

图3是本实用新型去掉底座以及安装在底座上的部件之后的结构示意图；

图4是本实用新型所述的底座以及安装在底座上的部件的结构示意图；

图5是本实用新型所述的压紧装置的结构示意图。

图示：1、工作台，2、定位套，3、到位传感器，4、导轨，5、定位柱，6、底座，7、把手，8、加强板，9、前板，10、测试柱，11、压块，12、后板，13、斜侧板，14、主支撑座，15、压紧装置，16、辅助支撑座，17、限位块，18、固定座，19、第一转轴，20、握柄，21、连接板，22、第二转轴，23、第三转轴，24、第四转轴。

具体实施方式

下面结合具体实施例，进一步阐述本实用新型。应理解，这些实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。此外应理解，在阅读了本实用新型讲授的内容之后，本领域技术人员可以对本实用新型作各种改动或修改，这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。

本实用新型的实施方式涉及一种孔位专用检具，如图1-5所示，包括工作台1、前板9和后板12，所述的工作台1上端竖直安装有后板12，该后板12的前端面安装有三个呈三角形布置的主支撑座14，每个主支撑座14一侧均安装有压紧装置15，所述的后板12的前端面两侧对称安装有斜侧板13，所述的工作台1上端位于后板12的前方横向布置有两根导轨4，该导轨4上端滑动安装有底座6，所述的底座6上端竖直安装有前板9，该前板9以及斜侧板13上均插入有若干个测试柱10，所述的工作台1上端位于两根导轨4之间的两侧均安装有定位套2，该定位套2与底座6中部竖直安装的定位柱5相配。

位于三个主支撑座14的四周布置有若干个辅助支撑座16。

所述的底座6位于前板9的前端两侧对称安装有加强板8，每个加强板8的外侧均安装有把手7。

所述的工作台1上端位于两根导轨4之间的两侧均安装有到位传感器3，该到位传感器3与底座6下端安装的限位块17相配。

所述的压紧装置15包括固定座18、握柄20、连接板21和压块11，所述的固定座18上端一侧通过第一转轴19与连接板21转动连接，该连接板21一端通过第二转轴22与握柄20中部转动连接，所述的握柄20一端通过第三转轴23与压块11一侧的上部转动连接，所述的固定座18上端另一侧通过第四转轴24与压块11一侧的下部转动连接，当第一转轴19、第二转轴22和第三转轴23的轴心处于同一直线时，压紧装置15处于自锁状态。

实施例

检测时首先将缸体放到主支撑座14以及辅助支撑座16上，通过压紧装置15压紧固定，底座6沿着导轨4横向滑动，两根导轨4之间的两侧均安装有定位套2和到位传感器3，当限位块17碰到左侧的到位传感器3时，底座6处于检测工位，定位柱5竖直插入到左侧的定位套2内，实现底座6定位，之后推动前板9以及斜侧板13上插入的测试柱10，若测试柱10全部能够插入到缸体的对应孔位，则缸体为合格产品，若测试柱10不能全部插入到缸体的对应孔位，则缸体为不合格产品，检测好后，测试柱10复位，拔出定位柱5，推着底座6向右滑动，直到限位块17碰到右侧的到位传感器3，位柱5竖直插入到右侧的定位套2内，底座6此时处于非工作工位。

压紧装置15包括固定座18、握柄20、连接板21和压块11，固定座18上端一侧通过第一转轴19与连接板21转动连接，连接板21一端通过第二转轴22与握柄20中部转动连接，握柄20一端通过第三转轴23与压块11一侧的上部转动连接，固定座18上端另一侧通过第四转轴24与压块11一侧的下部转动连接，当第一转轴19、第二转轴22和第三转轴23的轴心处于同一直线时，压紧装置15处于自锁状态，如图5所示，无法直接掰动压块11，只有转动握柄20之后，才能解开自锁状态。